國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國內成品油調價窗口將啟 汽柴油每噸或升110元
國內成品油調價窗口將啟 汽柴油每噸或升110元9月16日,本輪國內成品油調價窗口開啟,根據(jù)測算,成品油市場預計將終止此前“六連跌”,迎來上調,屆時國內汽柴油
9月16日,本輪國內成品油調價窗口開啟,根據(jù)測算,成品油市場預計將終止此前“六連跌”,迎來上調,屆時國內汽柴油價格每噸上調幅度或為110元左右。
展望后市,分析認為,近期美聯(lián)儲貨幣政策會議將成為原油市場關注焦點,而國際油價可能將繼續(xù)保持震蕩走勢,下輪計價期初始國內成品油市場或呈現(xiàn)下調預期。
國際油價大幅波動 國內成品油或終止“六連跌”
進入本輪計價期,國際油價未能延續(xù)八月底以來的持續(xù)漲勢,進入震蕩格局。10日,由于美國日均原油產量連續(xù)第五周下滑,提振了油價走勢,紐約油價上漲4%。此后,在華爾街投行高盛調低油價預期和供大于求的持續(xù)壓力下,國際油價連續(xù)回調,不過,本輪調價窗口已然臨近,走勢偏弱難逆本輪油價上調大勢,僅令上調幅度有所收窄。
9月16日是國內成品油本輪計價周期的第十個工作日,汽柴油調價窗口將于當日24時開啟。新華社石油價格系統(tǒng)9月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月14日一攬子原油平均價格變化率為3.93%?根據(jù)目前一攬子原油價格變化率水平測算,預計國內汽柴油價格每噸上調110元左右。
在此之前,2015年國內成品油已經經歷五次上調,九次下跌,三次“擱淺”。
隆眾石化成品油分析師薛群表示,調價落實前,國內各地區(qū)的汽油、柴油批發(fā)價格將會繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢。但是目前市場需求仍然不足,終端用戶柴油庫存仍然保持低庫存運行,部分終端加油站適量備貨。此次油價上調后,物流成本、私家車的燃油費用將會增加,一輛小型私家車1000公里燃油費預計增加7元至8元左右,一輛大型的物流運輸車輛1000公里燃油費用預計增加30元左右。
中宇資訊分析師高承莎則認為,目前來看,雖然國內汽柴油都有區(qū)域性緊張現(xiàn)象出現(xiàn),但隨著業(yè)者集中補庫操作的結束,市場購銷行情的降溫,以及柴油操作風險加大等影響,柴油需求有明顯的下降,多數(shù)商家再次回歸按需補庫的操作方式。而汽油方面在中秋及國慶長假的預期需求支撐下,購銷氛圍活躍,且主營單位資源多保供終端而推高批發(fā)價格,也對社會資源形成利好支撐。由此預計汽油價格短時間內或走勢堅挺,部分地區(qū)柴油價格則有回落的可能。
國際油價或持續(xù)震蕩 下一輪成品油調價初始存下調預期
近期國際油價持續(xù)震蕩,究其原因,分析認為,供大于求格局、市場情緒、美元和股市的走勢均左右近期原油走勢。
中宇資訊分析師桑瀟表示,油市的供需基本面并未出現(xiàn)明顯改善,出現(xiàn)波動的多是投資者的心理。在油價長期低位運行的背景下,市場對利好消息的敏感度要明顯高于利空因素。而在油市供應過剩格局未改的背景下,市場利好消息提振油市,投資者對于所持倉位增減也很大程度上推動了價格的波動;再者,除供應過剩的因素之外,美元和全球股市走向等均對油價的寬幅波動起到了助推作用。
展望后市,本周市場的焦點轉向美聯(lián)儲貨幣政策會議,卓創(chuàng)資訊分析師高健表示,目前來看美聯(lián)儲9月加息可能性不大,加息進程會進一步推遲。加息步伐減緩將會打壓美元走勢,美元與原油之間存在較強的負相關性,所以,美聯(lián)儲推遲加息在一定程度上利好原油走勢。
中宇資訊分析師桑瀟同樣認為此次加息的可能性不大,不過,她表示,持續(xù)的加息預期將在隨后的時間里繼續(xù)利空大宗商品市場;若美聯(lián)儲方面有關于加息更進一步的消息,那么對大宗商品市場將會形成較明顯的利空,引發(fā)金融市場波動。
除此之外,原油庫存數(shù)據(jù),以及其他影響原油供應和需求的消息始終是投資者關注的焦點。
歐佩克14日發(fā)布原油市場月度報告,將2016年全球原油需求日均增量的預期值下調5萬桶至129萬桶,預計今年全球原油需求的日均增量為146萬桶。
而好消息是,美國油田技術服務公司貝克休斯11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本周美國運營的油田鉆井數(shù)量繼續(xù)下降。
高健認為,后期國際油價整體還會維持低位震蕩走勢,大環(huán)境供給過剩,將會奠定油價較長期的低迷局面。但由于期貨市場的雙向操作,多空情緒的階段性轉換,會導致油價階段性漲跌交錯的行情。
中宇資訊成品油分析師馬燕亦表示,當前國際原油寬幅震蕩,供應過剩的現(xiàn)狀將持續(xù)壓制原油反彈力度。本輪上調落定后,新一輪計價周期調價時間為9月30日24時,按照當前原油現(xiàn)貨價位來看,下輪計價期初始將顯現(xiàn)近每噸60元的下調預期。但中秋、國慶雙節(jié)臨近,將提振終端用戶提前補貨,且如果汽油資源仍不能回復寬松的話,則下一調價周期,汽油價格將存持續(xù)上行可能。
上一篇:內蒙古加強中蒙道路運輸便利化建設