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揭秘:一袋生活垃圾的蛻變之旅
揭秘:一袋生活垃圾的蛻變之旅平時(shí)你可能對(duì)它不屑一顧,但數(shù)天的垃圾圍城,讓我們?cè)俅侮P(guān)注到這個(gè)身邊的“廢物”——生活垃圾。其實(shí)在我們眼中
平時(shí)你可能對(duì)它不屑一顧,但數(shù)天的垃圾圍城,讓我們?cè)俅侮P(guān)注到這個(gè)身邊的“廢物”——生活垃圾。其實(shí)在我們眼中的廢物,也并非一無(wú)是處?,F(xiàn)在濟(jì)南的生活垃圾在經(jīng)過(guò)一系列的旅程后,最后又變成了電能或建筑材料回到了我們身邊,不過(guò)這時(shí)它已不再是那個(gè)人見(jiàn)人厭的生活垃圾了。今天記者就帶您去看一看一袋垃圾的蛻變之旅。
扔垃圾也有學(xué)問(wèn),垃圾桶從四色變兩色
歷下區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)處理中心的環(huán)衛(wèi)博物館,記錄了濟(jì)南市的環(huán)衛(wèi)發(fā)展史。在沒(méi)有塑料袋、塑料瓶的舊時(shí)代,城市中的垃圾是比較好處理的,那時(shí)環(huán)衛(wèi)工的主要工作是撿拾路邊的糞便和枯葉。也不存在垃圾分類(lèi)的概念,所有垃圾混在一起。
后來(lái)隨著城市人口的逐漸增多,經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,逼著人們把垃圾扔出學(xué)問(wèn)來(lái)。
垃圾種類(lèi)多了,就逼著環(huán)衛(wèi)部門(mén)琢磨扔垃圾的門(mén)道,畢竟不是所有的垃圾都適合放在一起。譬如藥品、過(guò)去的干電池就不能用常規(guī)方式處理。濟(jì)南市開(kāi)展過(guò)期失效藥品回收工作始自2005年8月,截至2014年。在過(guò)去的9年里,共回收過(guò)期失效藥品146.42萬(wàn)盒(瓶),有10.5萬(wàn)人次參加了這項(xiàng)活動(dòng)。目前,全市共有202家藥店具有過(guò)期失效藥品的回收資格,分布在全市11個(gè)縣(市)區(qū)(包括高新區(qū))的區(qū)域內(nèi),各藥店統(tǒng)一配置了“過(guò)期失效藥品回收箱”。藥品被分離出來(lái),接下來(lái)更多的東西也在被逐漸從普通垃圾中分離。三年前,濟(jì)南市歷下區(qū)成為山東省的垃圾分類(lèi)首批試點(diǎn),開(kāi)始在部分小區(qū)推行垃圾分類(lèi)。甸柳一居的垃圾分類(lèi),一開(kāi)始按照餐余垃圾、可回收垃圾、有害垃圾和不可回收垃圾四類(lèi)分設(shè)藍(lán)、綠、黑、紅四種顏色垃圾桶。后來(lái),轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦木G色和黑色兩種,分別為可燃燒垃圾和不可燃燒垃圾。目前濟(jì)南市只有歷下區(qū)的部分地區(qū)在試點(diǎn),其他各區(qū)都還沒(méi)有進(jìn)行這項(xiàng)工作。
從進(jìn)入垃圾桶到焚燒,垃圾運(yùn)輸分三步走
一袋垃圾離開(kāi)居民的手進(jìn)入垃圾桶后,并不是直接就被送到垃圾廠焚燒,中間還要倒三趟車(chē):
第一趟車(chē)就是俗稱(chēng)的“垃圾大箱”。從1988年起,濟(jì)南市生活垃圾實(shí)行統(tǒng)管統(tǒng)運(yùn),居民生活垃圾逐步實(shí)行袋裝收集,垃圾樓逐漸退出歷史舞臺(tái),取而代之的就是垃圾箱。一個(gè)垃圾箱容量在20立方左右,可容納10噸重的垃圾,配合拉臂式垃圾清運(yùn)車(chē)使用,白天收納垃圾,夜間轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾處理廠。垃圾大箱在濟(jì)南市的大街小巷集中存在了22年,如今這個(gè)“大家伙”已初步退出歷史舞臺(tái)。2010年歷下區(qū)在全市率先取消垃圾收集大箱,改成壓縮式垃圾清運(yùn)車(chē)。“去箱換車(chē)”運(yùn)動(dòng)持續(xù)多年,2013年3月,濟(jì)南市城管局曾計(jì)劃建立生活垃圾收運(yùn)模式,實(shí)現(xiàn)密閉化收集運(yùn)輸,逐步撤銷(xiāo)市區(qū)垃圾大箱,消除二次污染。目前歷下區(qū)全部撤除垃圾方箱,密閉化收集轉(zhuǎn)運(yùn)率達(dá)到100%。其他各區(qū)密閉化運(yùn)輸率達(dá)到50%,基本撤除由城管部門(mén)設(shè)置的垃圾方箱,單位設(shè)置的垃圾方箱減少1/3。再建設(shè)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站10座。
垃圾的運(yùn)輸方式也隨之改變,小區(qū)內(nèi)的垃圾收集人員將居民生活垃圾運(yùn)到壓縮車(chē)旁,直接裝到壓縮車(chē)上,垃圾被倒入垃圾車(chē)尾部的車(chē)斗里,車(chē)斗內(nèi)的相關(guān)壓縮裝置便對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮處理,將垃圾中的水分壓干,壓縮后垃圾裝入車(chē)廂,被榨出的污水則流入車(chē)斗下的污水處理箱,與固體垃圾分開(kāi)。這樣一來(lái),省去了垃圾經(jīng)過(guò)垃圾收集大箱的二次作業(yè)工序,不會(huì)對(duì)居民小區(qū)的環(huán)境造成二次污染。從垃圾壓縮車(chē)直接運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站,存量達(dá)到一定數(shù)量后,直接被運(yùn)送到垃圾處理廠。
2012年,濟(jì)南市歷下區(qū)建成全國(guó)最先進(jìn)垃圾處理轉(zhuǎn)運(yùn)中心。直接從居民區(qū)將垃圾分類(lèi)運(yùn)送到轉(zhuǎn)運(yùn)中心,分類(lèi)壓縮后的生活垃圾統(tǒng)一運(yùn)至生活垃圾無(wú)害化處理廠。此后,歷下區(qū)逐步拆除原來(lái)設(shè)立的垃圾中轉(zhuǎn)站。
涅槃前還有兩道關(guān)先發(fā)酵后焚燒
垃圾與同類(lèi)的涅槃最終在垃圾處理廠完成。一袋袋的垃圾被投進(jìn)一個(gè)巨大的垃圾池中,它們?cè)诔刂型A?到7天作發(fā)酵處理,之后被送入焚燒爐中焚燒。
垃圾進(jìn)入焚燒程序后,會(huì)產(chǎn)生爐渣和煙氣兩種物質(zhì),爐渣會(huì)被統(tǒng)一集中運(yùn)到填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋,而煙氣則會(huì)進(jìn)入二燃室,在余熱鍋爐里轉(zhuǎn)化成可利用的余熱進(jìn)行二次利用。最后經(jīng)過(guò)煙氣凈化處理順著煙囪排出。
焚燒爐內(nèi)的溫度高達(dá)1000度,如二噁英之類(lèi)的有害物質(zhì)在900度左右就會(huì)被分解掉,所以排出的氣體已過(guò)濾掉有害物。這個(gè)過(guò)程中還會(huì)利用一些化學(xué)溶劑,在一定程度上減少了有害物質(zhì)的含量。
濟(jì)南市生活廢棄物處理中心二廠是發(fā)電廠,由光大環(huán)保能源(濟(jì)南)有限公司建成,工作人員介紹,該工廠共有日處理能力500噸的焚燒線4條,每天可處理2000噸垃圾。產(chǎn)生的熱能用于發(fā)電。發(fā)電原理與煤炭發(fā)電相同,只是焚燒物體變成垃圾而已。垃圾焚燒每天發(fā)電60萬(wàn)度,一年大約為2.7億度,相當(dāng)于10萬(wàn)名居民一年的生活用電。
而在二廠建成前,濟(jì)南市的垃圾主要依靠填埋。從如今已停止服役的一廠可探尋濟(jì)南市垃圾處理的前世。該廠于1998年建成并正式投入使用,占地552畝,到2012年5月份正式封場(chǎng),14年間共填埋生活垃圾630萬(wàn)噸左右。在處理中心二廠建成之前,所有濟(jì)南市每天產(chǎn)生的生活垃圾全部都填埋在這里。