成品油價(jià)格迎來“五連跌”

國家發(fā)展和改革委員會18日發(fā)布通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低210元和205元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.16元和0.18元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。 這是2015年以來國內(nèi)成品油價(jià)格“五連跌”。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷本輪調(diào)整以后，2015年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整共進(jìn)行了8次下調(diào)、5次上調(diào)和3次擱淺，汽、柴油價(jià)格每噸分別比年初下調(diào)330元和390元。 從全國平均來看，本輪成品油價(jià)格調(diào)整后，折合90號汽油每升下調(diào)0.16元，0號柴油每升下調(diào)0.18元，92號汽油每升降0.17元，95號汽油每升降0.18元。因此，經(jīng)歷此次油價(jià)下調(diào)后，國內(nèi)各地92號汽油零售價(jià)格普遍回到5元時(shí)代。 目前，全球原油市場供給依然充裕，而全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，拖累了需求預(yù)期。全球石油供大于求的局面仍難以發(fā)生改變，油價(jià)未來仍有進(jìn)一步走低的可能。 有關(guān)專家指出，成品油價(jià)格下跌，短期內(nèi)確實(shí)能幫消費(fèi)者節(jié)省很大一部分用油成本，但從長遠(yuǎn)來看，持續(xù)降價(jià)可能挫傷貿(mào)易商購進(jìn)意愿，造成煉廠出貨困難，也導(dǎo)致煉廠經(jīng)營利潤被深度擠壓，導(dǎo)致其生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，停工停產(chǎn)在所難免，成品油市場供應(yīng)必然受到影響。 中國能源研究會常務(wù)副理事長周大地表示，在當(dāng)前情況下，有必要維持國內(nèi)汽柴油價(jià)格相對穩(wěn)定，這有助于維護(hù)我國能源安全、保持產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展、促進(jìn)替代能源發(fā)展。為了既讓消費(fèi)者享受油價(jià)下跌應(yīng)得的好處，又穩(wěn)定石油石化行業(yè)發(fā)展，可通過調(diào)整成品油消費(fèi)稅的方式，緩解油價(jià)下跌對石油行業(yè)的沖擊。