佳鶴鐵路新線將釋放龍煤資源儲量6億噸

8月15日，黑龍江省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長張秋陽率隊(duì)深入龍煤集團(tuán)現(xiàn)場辦公，研究加快佳鶴鐵路前期工作方案及線路的確定，協(xié)調(diào)幫助龍煤集團(tuán)最大限度解決好鶴崗礦區(qū)國鐵運(yùn)營路線下壓煤問題。 佳鶴鐵路下壓煤問題的解決將釋放煤炭儲量6億多噸，對推動(dòng)鶴礦公司解危渡困實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有十分重要的意義。 張秋陽指出，此行主要為貫徹落實(shí)黑龍江省委省政府對龍煤集團(tuán)支持幫助政策措施，幫助龍煤集團(tuán)解決發(fā)展中的遇到的實(shí)際問題。在佳鶴鐵路新線路設(shè)計(jì)上，著重考慮釋放原鐵路線下壓煤問題。 佳鶴鐵路新線設(shè)計(jì)方案將最大限度滿足鐵路運(yùn)輸功能需求，兼顧拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，加快推進(jìn)路礦之間更深層次合作。 鶴崗是以煤炭為主的礦產(chǎn)資源型城市，是東北重要的老工業(yè)基地，國家重要煤炭基地之一。佳鶴鐵路地處黑龍江東北部，線路南起黑龍江經(jīng)濟(jì)中心佳木斯市，向北跨過松花江，經(jīng)新華到達(dá)鶴崗市，全長54.8km。 截止目前，佳鶴鐵路已開通運(yùn)營90余年，該鐵路因鶴崗煤炭開采需要外運(yùn)而修筑。據(jù)黑龍江日報(bào)消息，今年3月份，中國鐵路總公司表示，將抓緊推進(jìn)續(xù)建牡佳鐵路及佳鶴、佳雙擴(kuò)能改造項(xiàng)目前期工作、將沿邊鐵路納入“十三五”規(guī)劃分階段實(shí)施。佳鶴鐵路作為黑龍江煤炭外運(yùn)通路和口岸后方運(yùn)輸通路的一部分，既有線路改造迫在眉睫，擴(kuò)能主要承擔(dān)鶴崗煤炭和糧食外運(yùn)任務(wù)。