疆煤外運將有一條大能力鐵路運輸通道

近日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)鑒定中心對臨哈鐵路額濟納至哈密段擴能改造工程進行現(xiàn)場踏勘，并在嘉峪關市召開可行性研究評審，該工程可研報告通過審查。

據(jù)悉，本次規(guī)劃建設的臨哈鐵路額濟納至哈密段擴能改造工程是疆煤外運鐵路建設最緊迫的重點項目之一。建成后與將軍廟經(jīng)淖毛湖至梧桐水鐵路、臨哈鐵路臨河至額濟納段構建北翼大能力通道，將更好服務疆煤供給保通保暢，為保障國家能源安全提供有力支撐。

新疆煤炭資源豐富，埋藏淺、厚度大，開發(fā)條件優(yōu)越，是國家規(guī)劃建設的大型煤炭供應保障基地。

近年來，為緩解相關省市能源供應偏緊形勢，新疆錨定全國能源資源戰(zhàn)略保障基地戰(zhàn)略定位，以準東、哈密為重點，大力實施煤炭清潔高效利用，綠電送全國、疆煤保國家，積極服務國家能源安全。

來自新疆鐵路部門數(shù)據(jù)顯示，今年截至10月24日，新疆鐵路疆煤外運量達7005.38萬噸，同比增長51.7%，運量、增幅均創(chuàng)歷史新高。

隨著疆煤外運需求顯著增加，鐵路運輸能力日趨緊張，出疆鐵路通道運能不足日益凸顯，逐漸成為制約能源高效運輸?shù)亩贪濉?/p>

為更好發(fā)揮鐵路的交通運輸骨干作用，更好維護國家能源安全，國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團有限公司主動謀劃，支持新疆加快構建疆煤外運大能力鐵路運輸通道。

今年10月，國鐵集團已組織專家對梧桐水經(jīng)淖毛湖至將軍廟鐵路進行現(xiàn)場踏勘，并在烏魯木齊開展新建梧桐水至淖毛湖鐵路可行性研究、改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線初步設計技術評審。