一塊煤的升值之旅

凌晨5時(shí)10分，在河南能源永煤公司新橋煤礦選煤廠裝車站內(nèi)，調(diào)度絞車牽引著23節(jié)火車空車廂緩緩移動(dòng)，正在配合裝車系統(tǒng)進(jìn)行商品煤裝車。

同一時(shí)間，在地下500多米的21106綜采工作面，采煤機(jī)飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，源源不斷的“烏金”涌入輸煤皮帶，被運(yùn)至煤倉，通過提升機(jī)升上地面。

俯瞰礦區(qū)，一條藍(lán)色輸煤皮帶棧橋?qū)㈤_采出的煤炭輸送至選煤廠主廠房，通過洗選，完成從原煤到精煤的蛻變。

隨后，滿載“烏金”的運(yùn)煤專列從煤場出發(fā)，駛向全國各地。

今年以來，新橋煤礦圍繞煤炭打造升值之旅。1月至8月，該礦商品煤產(chǎn)量123.45萬噸，精煤產(chǎn)率46.04%，創(chuàng)歷史新高;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.36億元，完成年度計(jì)劃的72.38%;實(shí)現(xiàn)利潤4.6億元，完成年度計(jì)劃的69.17%;商品煤成本較計(jì)劃降低1.26元/噸。

“我們立足自身實(shí)際，通過實(shí)施精煤戰(zhàn)略，提升價(jià)值創(chuàng)造能力。”新橋煤礦礦長馬文超說，該礦強(qiáng)化煤質(zhì)全流程管控，推動(dòng)礦井從生產(chǎn)型向經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。

從“五轉(zhuǎn)一化”中找利潤

“五轉(zhuǎn)一化”是該礦提高利潤的關(guān)鍵。

“‘五轉(zhuǎn)一化’就是生產(chǎn)圍繞采煤轉(zhuǎn)、采煤圍繞洗煤轉(zhuǎn)、洗煤圍繞銷售轉(zhuǎn)、銷售圍繞市場轉(zhuǎn)、市場圍繞效益轉(zhuǎn)，最終實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)品綜合效益最大化。”新橋煤礦企管科副科長王萌介紹道。

生產(chǎn)是礦井的效益活水，也決定著煤炭洗選質(zhì)量。

“我們根據(jù)煤層厚度變化，及時(shí)調(diào)整采高，減少割矸量。”該礦綜采準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長丘富旺介紹，通過合理調(diào)配作業(yè)時(shí)間，每天割煤量穩(wěn)定在4刀左右。

在該礦生產(chǎn)科科長牟玉峰的辦公室，墻上的一張采掘工程平面圖格外引人注目。圖上用各種顏色的筆勾勒出30余個(gè)工作面，直觀地展示了采區(qū)生產(chǎn)布局。

找煤擴(kuò)量，設(shè)計(jì)先行。牟玉峰深知采掘接續(xù)平衡對(duì)礦井安全、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要性。因此，在工作中，他花費(fèi)大量時(shí)間研究圖紙和數(shù)據(jù)，思索最佳開采方案。

“目前，我們安裝完成的這個(gè)工作面煤炭儲(chǔ)量約125萬噸。”牟玉峰介紹，用以往4.5米的支架開采，會(huì)出現(xiàn)留頂、底煤情況。如果安裝5米高的液壓支架，可實(shí)現(xiàn)一次采全高，較原設(shè)計(jì)多回收煤炭約20萬噸。

從4.5米到5米，支架高度僅提高0.5米，但現(xiàn)場作業(yè)卻存在諸多挑戰(zhàn)，在永夏礦區(qū)尚屬首例。

牟玉峰和同事們下苦功夫，下井現(xiàn)場勘測，升井研討論證，從采礦工程設(shè)計(jì)手冊中找方向，對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)煤企找差距，匯編制作成5萬字的作業(yè)規(guī)程，為工作面順利安裝和早日割煤提供保障。

除此之外，該礦還通過優(yōu)化21106工作面和21103工作面設(shè)計(jì)，挖掘生產(chǎn)潛力，多回收煤炭20多萬噸。

“在我們礦，每噸精煤平均比末原煤多賣400元以上。”該礦選煤廠廠長張卡算了一筆效益賬，精煤產(chǎn)率提高1個(gè)百分點(diǎn)，一年可多創(chuàng)收數(shù)百萬元。

“這邊正在工作的設(shè)備就是跳汰機(jī)。隨著它的運(yùn)轉(zhuǎn)，水流產(chǎn)生上下脈動(dòng)，‌利用密度差異將煤與矸石分離，經(jīng)振動(dòng)篩和離心機(jī)脫水，進(jìn)入皮帶的顆粒煤就是煉鋼所需的‘細(xì)糧’——‘豫永’噴吹煤。”張卡捧起一把煤高興地說，“瞧，烏黑锃亮，真喜人。這都是技術(shù)改造后洗選出來的‘金疙瘩’。”

把“粗糧”做細(xì)，把“細(xì)糧”做精，不單要“有米下鍋”，還要調(diào)配出好“秘方”，才能烹飪出上等“佳肴”。

該礦企管科發(fā)揮“中央廚房”作用，分析煤質(zhì)指標(biāo)，下發(fā)精煤產(chǎn)率考核辦法，結(jié)合原煤煤質(zhì)變化情況和市場需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最大限度發(fā)揮煤種優(yōu)勢。

“按照精煤產(chǎn)率考核辦法考核，進(jìn)行同崗位對(duì)標(biāo)排序，執(zhí)行臺(tái)階式激勵(lì)機(jī)制。”該礦選煤廠跳汰機(jī)司機(jī)杜文苑說，測算出的產(chǎn)量、成本、利潤與他的收入密切相關(guān)。

在完成保供任務(wù)的前提下，該礦選煤廠實(shí)行產(chǎn)品指標(biāo)激勵(lì)政策，應(yīng)用原煤分級(jí)技術(shù)，推行選煤產(chǎn)品質(zhì)量控制法，動(dòng)態(tài)調(diào)整原煤分級(jí)篩篩板，優(yōu)化跳汰機(jī)入料粒度指標(biāo)，完成塊煤破碎工藝改造，實(shí)現(xiàn)精煤量質(zhì)齊升。

今年1月至8月，該礦末精煤產(chǎn)率同比提高6.2個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)量增加10.11萬噸，增收7631.2萬元。

該礦與兄弟礦井溝通協(xié)調(diào)，拓展洗選業(yè)務(wù)，今年以來已累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)末原煤16.7萬噸，增加效益4452萬元。

在“數(shù)轉(zhuǎn)智改”中控成本

“轟隆隆，轟隆隆……”在該礦精煤倉裝車現(xiàn)場，只聞機(jī)械響，未見人奔忙。

一輛運(yùn)煤車根據(jù)語音提示到達(dá)指定位置，煤倉下裝車簸箕自動(dòng)調(diào)整角度，優(yōu)質(zhì)商品煤如瀑布般瀉下。無人裝車線上，車廂實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位，自動(dòng)配煤、均衡鋪裝，一氣呵成。

傳統(tǒng)人工裝車通常采用按鈕控制放煤，工作人員觀察車輛，判斷載重，指揮司機(jī)挪車，溝通時(shí)間長，裝車效率不高。

“我們在地銷環(huán)節(jié)引入智能裝車系統(tǒng)，相較于人工裝車，具有省工、減損、提效、降耗四大優(yōu)勢。”該礦選煤廠電工劉元說。

2023年2月，新橋煤礦選煤廠智能裝車系統(tǒng)通過驗(yàn)收，在永煤公司率先實(shí)現(xiàn)利用手機(jī)軟件完成煤場業(yè)務(wù)。目前，智能裝車系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、建模處理分析等功能，實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)、電腦端、手機(jī)軟件聯(lián)通，讓煤場管理“耳聰目明”，工作化繁為簡。

該礦持續(xù)鞏固國家級(jí)智能化示范礦井建設(shè)成果，為精煤生產(chǎn)和降本增效賦能。新橋煤礦“選煤廠智能化平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目就是典型代表。

在該礦選煤廠生產(chǎn)調(diào)度集控中心，處處充滿著科技感。通過一個(gè)鼠標(biāo)、幾塊屏幕，就可以看到洗選全流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面。

在這里，該礦選煤廠值班集控員喬長雷可根據(jù)需要，隨時(shí)調(diào)取選煤生產(chǎn)實(shí)時(shí)畫面和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)銷數(shù)據(jù)、煤質(zhì)管理、倉儲(chǔ)情況、能耗指標(biāo)等信息集成與分析匯總，繪制效益曲線，評(píng)價(jià)生產(chǎn)運(yùn)行情況，調(diào)用綜合知識(shí)庫判斷效益變化原因，指導(dǎo)生產(chǎn)，提高末精煤產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)品綜合效益最大化。

新橋煤礦選煤廠黨支部書記徐世輝介紹，智能化平臺(tái)投用后，浮選藥劑消耗降低0.12千克/噸，浮選尾礦灰分提升約8個(gè)百分點(diǎn)，每年可節(jié)省藥劑費(fèi)用13.63萬元，浮選精煤產(chǎn)率提高約0.81%，累計(jì)增加效益1500余萬元。