煤價、運價雙雙上漲!

近期煤價在持續(xù)低迷后有所反彈，供應及需求基本處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，國內(nèi)航運受到極端天氣及對看漲情緒升溫的影響，價格也在持續(xù)攀升。

運價方面，目前北方高溫天氣逐步回落，但南方多地仍持續(xù)高溫，水力發(fā)電量相對較低，電廠日耗為241.2萬噸，較往年同期增加36.1萬噸，同比增長17.6%。沿海電廠日耗的季節(jié)性回落時間明顯延后，終端庫存消耗較快，庫存較去年同期有所下降;疊加近期臺風連續(xù)登陸，“貝碧嘉”剛結(jié)束“普拉桑”緊隨其后，對船舶運力造成嚴重影響。補庫需求釋放及臺風對運力的嚴重影響，使得看漲情緒進一步升溫，對運價起到了一定的支撐作用，運價漲幅進一步擴大。目前秦皇島至廣州(5-6萬DWT)運價36.3元/噸，較上期上漲0.5元/噸;秦皇島至上海(4-5萬DWT)運價24.4元/噸，較上期上漲0.6元/噸。中國沿海煤炭運價綜合指數(shù)上漲19.46點至649.28點，各航線運價漲幅在0.6元-1.1元/噸。

煤價方面，近期港口價格強勢運行。電廠節(jié)前補庫、貿(mào)易商補空單和部分投機需求釋放，對市場形成較大利好，貿(mào)易商報價普遍上漲，但是隨著價格快速反彈，出現(xiàn)小部分恐高心理，貿(mào)易商出貨意愿提升，而下游接受程度下降，漲幅普遍收窄。目前秦港5500大卡報價864，5000大卡報價766，4500大卡報價675，周環(huán)比漲5-10元/噸。庫存方面，秦皇島港515萬噸，同比增長16萬噸，較去年同期增加3萬噸。黃驊港151.9萬噸，同比減少19萬噸，較去年同期增加1.1萬噸。

總體來看，煤炭港口價格持續(xù)上漲，其中港口低卡資源漲幅最大;運價隨情緒升溫及天氣影響也持續(xù)上漲。但近期價格已明顯上漲到相對高位，且隨氣溫降低，電廠日耗逐步回落，非電也難有強力支撐，預計短期內(nèi)價格不會再有明顯上漲，維持現(xiàn)階段價格，繼續(xù)窄幅震蕩運行。