國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
煤價(jià)進(jìn)入了集體失語(yǔ)的時(shí)代……
煤價(jià)進(jìn)入了集體失語(yǔ)的時(shí)代……2024,煤價(jià)失語(yǔ)了……不管外界如何變化,煤價(jià)總是那個(gè)樣子,高不成、低不就的。往根本上說(shuō),需求不行。煤產(chǎn)的多,消化不了。按理
2024,煤價(jià)失語(yǔ)了……
不管外界如何變化,煤價(jià)總是那個(gè)樣子,高不成、低不就的。
往根本上說(shuō),需求不行。
煤產(chǎn)的多,消化不了。按理說(shuō),煤價(jià)是應(yīng)該要降的,港口平倉(cāng)價(jià)格降到600塊錢一噸是可能的,可是它偏偏不降,就這么硬撐著,好像故意較這股勁呢。而國(guó)際市場(chǎng)上也是這個(gè)樣子,沒(méi)有需求,歐洲現(xiàn)在也不缺煤了,除了世界上排名最靠前的兩大買家中國(guó)和印度外,其他主要的煤炭進(jìn)口國(guó)今年的煤炭需求都下來(lái)了,國(guó)際煤價(jià)應(yīng)聲大幅回落,可是國(guó)內(nèi)的煤價(jià)就那么硬生生的挺著,“任爾風(fēng)吹雨打,我自巋然不動(dòng)”。
這是不是很怪?
還有一個(gè)情況就是港口煤價(jià)跟產(chǎn)地煤價(jià)的聯(lián)動(dòng)脫鉤了。
以往只要是港口煤價(jià)變化了,不出一兩天,產(chǎn)地煤價(jià)就會(huì)跟著同步做出調(diào)整,很快的。同樣的,產(chǎn)地煤價(jià)要是變化了,港口煤價(jià)往往也會(huì)受到影響。可是今年情況發(fā)生變化了,不管你港口煤價(jià)變不變,產(chǎn)地就是不跟著動(dòng)。
其實(shí),今年煤價(jià)的話語(yǔ)權(quán)掌握在煤礦手中,它想漲就漲,它想降就降。漲與降,全出于大型煤企的利益。而造成今年煤價(jià)困局或者說(shuō)是迷局的,制片人和導(dǎo)演都是煤企。