4500大卡煤炭最近受歡迎程度空前!今日“出操”步調(diào)一致!

在經(jīng)歷了昨天步調(diào)不一致的情況后，今天市場(chǎng)動(dòng)向得以迅速修正，各大指數(shù)一致上調(diào)煤價(jià)，雖然上調(diào)幅度不等，但至少在方向上做到了整齊劃一!

在前期煤價(jià)一直下跌的形勢(shì)下，貿(mào)易商大量出局，剩余大部分的也都暫停了業(yè)務(wù)，導(dǎo)致市場(chǎng)貨源特別是港口的市場(chǎng)煤貨源極具減少。這兩天，部分焦化廠提價(jià)，對(duì)外公布的漲價(jià)原因是原煤價(jià)格上漲，導(dǎo)致焦化企業(yè)成本上升，因此焦化廠才迫不得已上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。

再一個(gè)，現(xiàn)在進(jìn)口煤相對(duì)于國(guó)內(nèi)煤價(jià)的優(yōu)勢(shì)日趨減弱，特別是印尼動(dòng)力煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)消退，3800K進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再，使得國(guó)內(nèi)低卡煤再次受到青睞，4500大卡煤炭開始受到客戶爭(zhēng)搶。

港口也好、產(chǎn)地也好，4500大卡煤炭最近受歡迎程度空前。

今天(4月26日)港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：826 (+3)

5000大卡：730 (+4)

4500大卡：640 (+3)

然而，另一方面，產(chǎn)地拉煤車數(shù)量并未明顯增多，而且運(yùn)費(fèi)還處在小幅下降的階段。一些民營(yíng)儲(chǔ)煤廠在前期已經(jīng)出空存煤，現(xiàn)在也沒(méi)有囤煤需求。因此，總體來(lái)看，這次的煤價(jià)反彈大概率難以持續(xù)。