近日,由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、南通中集太平洋海洋工程有限公司為加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然氣(LNG)加注船2號(hào)船正式下水。該系列船共建造3艘,首制船已進(jìn)入碼頭系泊試驗(yàn)階段,計(jì)劃今年下半年完工交付。
該船掛加拿大旗,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV),計(jì)劃于2024年年內(nèi)交付。該船采用了可整體拆卸維護(hù)的全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器,極大提高了后期維護(hù)保養(yǎng)的便捷性。與此同時(shí),還預(yù)留了動(dòng)力電池的安裝位置及接口,并配備了深冷裝置、可回收貨物蒸發(fā)器,與蒸發(fā)氣氣體燃燒方式相比可有效減少貨損,降低碳排放。該船還采用了獨(dú)特加注設(shè)計(jì),在舯部與艏部均配置了加注站,舯部加注站采用了左右舷不同高度的布置,擁有更加靈活的加注兼容性。未來(lái),上船院將繼續(xù)致力于LNG、甲醇、氨等清潔能源應(yīng)用研究,助力我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及全球航運(yùn)業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型。