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解析故障指示器在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-08-04 22:42:32
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解析故障指示器在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用摘要:本文介紹了故障指示器在智能配電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍及其在智能電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用方案,針對(duì)故障指示器在未來智能電網(wǎng)配網(wǎng)自動(dòng)化故障定位系統(tǒng)中的應(yīng)用,提

摘要:本文介紹了故障指示器在智能配電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍及其在智能電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用方案,針對(duì)故障指示器在未來智能電網(wǎng)配網(wǎng)自動(dòng)化故障定位系統(tǒng)中的應(yīng)用,提出了新的思路和解決辦法。   1故障指示器在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用   1.1故障指示器在電網(wǎng)中的早期應(yīng)用   我國(guó)近30年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使電力系統(tǒng)10kV、35kV直配線路的負(fù)荷不斷增大,供電半徑也隨之加大,同時(shí)分支線路增多,造成配電網(wǎng)越來越復(fù)雜,致使線路發(fā)生故障時(shí),查找故障點(diǎn)非常困難,所需時(shí)間少則幾小時(shí),多則十幾小時(shí),給排除故障和恢復(fù)送電增加了難度,直接影響了供電可靠性,采用故障指示器已成為提高供電可靠性的重要措施之一。   在故障指示器早期應(yīng)用中,線路發(fā)生故障時(shí),巡線人員借助指示器的報(bào)警顯示,確定故障區(qū)段,并查找出故障點(diǎn),從而能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除線路故障,縮短故障修復(fù)時(shí)間,節(jié)省了大量的人力、物力。隨著指示器技術(shù)的發(fā)展和通信技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,集成了故障指示器與信息中心配電管理軟件的故障定位系統(tǒng),通過故障指示器實(shí)時(shí)傳送的遙測(cè)、遙信信息,即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配電網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)和故障,自動(dòng)確定故障位置,方便電路的維護(hù)和事故搶修,并可用來對(duì)配電網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行管理,便于設(shè)施信息的錄入、查詢和統(tǒng)計(jì)。   故障指示器技術(shù)在配電網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用,徹底改變了配電系統(tǒng)過去盲目巡線、分段合閘試送電等傳統(tǒng)查找故障的落后做法,應(yīng)用故障指示器技術(shù)后,延長(zhǎng)了電力設(shè)備的壽命,提高了工作效率,減輕了線路維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了系統(tǒng)停電時(shí)間,有效地提高了供電可靠性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在故障定位系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)施的配電管理系統(tǒng),不需要對(duì)現(xiàn)有任何一次設(shè)備進(jìn)行改造,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)的兩遙(遙測(cè)、遙信)監(jiān)測(cè),提高配網(wǎng)自動(dòng)化方案的實(shí)用性。在電力系統(tǒng)中,故障指示器技術(shù)已經(jīng)在多年應(yīng)用的基礎(chǔ)上被廣泛推廣使用。智能電網(wǎng)自動(dòng)化是指電網(wǎng)控制策略的自動(dòng)優(yōu)選、運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控和故障狀態(tài)的自動(dòng)恢復(fù)。智能電網(wǎng)需要以下6個(gè)主要的技術(shù)支撐來實(shí)現(xiàn)其功能:  ?、凫`活的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?;②基于開放體系并高度集成的通信系統(tǒng),以便實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中每一個(gè)成員的實(shí)時(shí)控制和信息交換,使得系統(tǒng)的每一部分都可雙向通信;③傳感和測(cè)量技術(shù),以便實(shí)現(xiàn)對(duì)諸如遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、分時(shí)電價(jià)和用戶側(cè)管理等的更快速和準(zhǔn)確的系統(tǒng)響應(yīng);④高級(jí)電力電子設(shè)備、超導(dǎo)和儲(chǔ)能技術(shù);⑤先進(jìn)的系統(tǒng)監(jiān)控方法,以便實(shí)現(xiàn)快速診斷和事故的準(zhǔn)確排除;⑥高級(jí)的運(yùn)行人員決策輔助系統(tǒng)。建設(shè)智能電網(wǎng)對(duì)用戶端提出了新的技術(shù)要求,智能電網(wǎng)的互動(dòng)、自愈、優(yōu)化、集成、兼容等特征在新一代低壓電器中都要體現(xiàn)出來。   智能電網(wǎng)的建設(shè)發(fā)展需要實(shí)時(shí)分析引擎來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析,以確定當(dāng)前的狀態(tài)和系統(tǒng)的情況,預(yù)測(cè)可能發(fā)生的事件并制訂計(jì)劃。傳統(tǒng)的故障指示器需要人工干預(yù)來實(shí)現(xiàn)故障位置的確認(rèn)和故障處理,與智能電網(wǎng)自動(dòng)化要求有一定的差距,因此,集成新技術(shù)的智能型故障指示器及故障定位系統(tǒng)(采用預(yù)警與區(qū)域聯(lián)鎖等新技術(shù))是故障指示器技術(shù)的發(fā)展方向,而智能電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè),也為故障指示器技術(shù)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。   根據(jù)智能電網(wǎng)自動(dòng)化的發(fā)展需求,智能故障指示器應(yīng)能主動(dòng)將故障信息上傳至故障定位系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)定位,同時(shí)為滿足智能電網(wǎng)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)分析的要求,需要故障指示器將線路負(fù)荷電流上傳至配網(wǎng)主站,這就對(duì)故障指示器提出了新的要求,即應(yīng)具備線路電流測(cè)量功能,為此,北京科銳公司率先研發(fā)出了新一代智能故障指示器和FLS配電網(wǎng)故障檢測(cè)和定位系統(tǒng),并已有數(shù)年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),為故障指示器在智能電網(wǎng)建設(shè)中開辟了新的應(yīng)用途徑。下面將介紹故障指示器在智能電網(wǎng)中的典型應(yīng)用。   1.2故障指示器及通信終端在架空系統(tǒng)中的應(yīng)用   1.2.1架空線故障指示器   架空線故障指示器直接安裝在高壓線路上,由于線路的絕緣要求(故障指示器不能與其他設(shè)備有電氣連接)及其他條件限制(通過光纖連接將受風(fēng)力、溫度、陽光暴曬等運(yùn)行環(huán)境的影響),因此,架空線故障指示器選用無線通信來實(shí)現(xiàn)信息的雙向傳遞。架空線故障指示器通過卡線結(jié)構(gòu)從線路取電以補(bǔ)充內(nèi)置電池功率消耗,但因故障指示器需長(zhǎng)時(shí)間在線工作會(huì)降低其通信功率,因此,故障指示器與通信終端的通訊距離一般在2~20m。   1.2.2架空系統(tǒng)通信終端   架空系統(tǒng)通信終端簡(jiǎn)稱架空子站,是配電網(wǎng)故障檢測(cè)和定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱FLS)的通訊轉(zhuǎn)發(fā)裝置,安裝于架空線路桿塔上,其主要功能是接收到架空線故障指示器發(fā)送過來的無線信息后對(duì)其進(jìn)行解調(diào)、解碼及重新編碼,并通過通用分組無線服務(wù)技術(shù)(簡(jiǎn)稱GPRS)/全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)短信(簡(jiǎn)稱GSM)方式或無線級(jí)聯(lián)方式將信息發(fā)送給智能配電網(wǎng)的中心站。架空子站采用的GPRS/GSM方式利用了目前成熟的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),投資成本低,可靠性高,實(shí)現(xiàn)了線路信息的遠(yuǎn)距離傳送。   對(duì)于不具備GPRS/GSM通信方式的地區(qū),架空系統(tǒng)通信終端采用無線級(jí)聯(lián)組網(wǎng)方式將信息傳送給配網(wǎng)中心,但為實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)運(yùn)行,需要設(shè)置較多的架空子站,因此投資成本較高,所以,該技術(shù)僅適合用于移動(dòng)通信技術(shù)不發(fā)達(dá)的山區(qū)。為保證架空系統(tǒng)通信終端工作電源的要求,一般應(yīng)按以下原則選擇:在具備PT供電的地區(qū),架空子站優(yōu)先采用PT+后備電源供電方式;在無PT供電的地區(qū),在降低架空子站功率的基礎(chǔ)上可采用太陽能電池+后備電源供電方式。   1.3故障指示器及通信終端在電纜系統(tǒng)的應(yīng)用   1.3.1電纜系統(tǒng)故障指示器電纜系統(tǒng)故障指示器適用于小電流接地系統(tǒng)(或小電阻接地系統(tǒng))的短路故障和接地故障的檢測(cè),其在電纜系統(tǒng)中的應(yīng)用一般有以下3種方式:  ?。?)短路故障指示器在電纜系統(tǒng)中的應(yīng)用。短路故障指示器一般安裝在相線,用以檢測(cè)相間短路故障和線路負(fù)荷電流,同時(shí)監(jiān)測(cè)電纜頭連接處的溫度。其與通信終端采用短距離光纖傳輸信號(hào),以實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備和二次設(shè)備的完全隔離。  ?。?)接地故障指示器在電纜系統(tǒng)中的應(yīng)用。接地故障指示器一般安裝在三相電纜,用以監(jiān)測(cè)電纜系統(tǒng)接地故障。由于我國(guó)配電網(wǎng)中性點(diǎn)既有采用非有效接地方式(不接地或諧振接地方式),也有小電阻接地方式,因此電纜型接地故障指示器要求能自適應(yīng)以上2種接地方式,滿足不同接地系統(tǒng)的使用要求。  ?。?)面板型故障指示器在電纜系統(tǒng)中的應(yīng)用。由于將故障指示器安裝在電纜溝內(nèi)不便觀察,因此在某些應(yīng)用環(huán)境中需要配置面板型故障指示器。   1.3.2電纜系統(tǒng)通信終端   電纜系統(tǒng)通信終端既是FLS配電網(wǎng)故障檢測(cè)和定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和信息轉(zhuǎn)發(fā)裝置,也是配電自動(dòng)化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)兩遙(遙測(cè)、遙信)功能的實(shí)用配電通信終端,安裝在環(huán)網(wǎng)柜、開閉所內(nèi),接收安裝在線路上的故障指示器發(fā)送過來的線路負(fù)荷電流、故障動(dòng)作信息和線路上的開關(guān)狀態(tài)信息并進(jìn)行分析、編譯,通過GPRS/GSM通信方式將信息發(fā)送給配網(wǎng)主站,實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的負(fù)荷監(jiān)測(cè)、設(shè)備監(jiān)控和故障檢測(cè)、定位。   2結(jié)語   智能電網(wǎng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果,隨著電子技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展,立足于我國(guó)配電網(wǎng)自身的特點(diǎn)和技術(shù)水平開發(fā)出的故障指示器科技含量和應(yīng)用范圍將不斷提升、擴(kuò)大,基于配電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的故障指示器在經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯,在智能電網(wǎng)的建設(shè)中將會(huì)發(fā)揮更加重要的作用,產(chǎn)生更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。(周寶河 陳超)