數(shù)億元！這家固態(tài)電池儲能企業(yè)融資成功！

7月17日，據(jù)正奇控股官微消息，近日，重慶太藍新能源有限公司（下面簡稱“太藍新能源”）完成數(shù)億元pre-B輪融資，由正奇控股與中金旗下基金聯(lián)合領投，君聯(lián)資本、繼聯(lián)投資等老股東持續(xù)追加投資。

據(jù)悉，本輪融資將用于太藍新能源新工廠的擴產建設、技術儲備項目的持續(xù)開發(fā)、人才建設和產品上量等。

儲能關注三個要素長壽命、低成本、高安全。對于以磷酸鐵鋰為代表的電化學儲能來說，長壽命相對容易實現(xiàn)，低成本隨著行業(yè)規(guī)模提升終將得到解決，貫穿始終的將是安全性問題。

為了提升儲能安全，市場給出的解決方案之一是開發(fā)不同的儲能技術。例如，從本征角度出發(fā)，研發(fā)固態(tài)電池或者水系電池，實現(xiàn)電池安全到安全電池的發(fā)展。

歐陽明高院士曾表示，本征安全的最終目標是全固態(tài)電池。

全固態(tài)電池的優(yōu)點主要有兩個其一，固態(tài)電解質替代液體電解質和隔膜，固態(tài)電解質燃點非常高，不存在漏液現(xiàn)象，可顯著提升電池安全性；其二，全固態(tài)電池能量密度更高，可達400Wh/kg，鋰硫/鋰空電池有望實現(xiàn)500Wh/Kg。

電池技術不斷發(fā)展，液態(tài)電池性能指標已經接近極限，固態(tài)電池因其高安全、強性能，被廣泛認為是未來鋰電池發(fā)展的重要趨勢，電池企業(yè)與車企都將固態(tài)電池作為戰(zhàn)略發(fā)展方向。

資料顯示，太藍新能源成立于2018年，是一家專注于新型固態(tài)鋰電池及關鍵鋰電材料技術開發(fā)和產業(yè)化的公司，公司核心研發(fā)團隊從2011年開始便專注于固態(tài)電池關鍵技術開發(fā)。

固態(tài)電池技術路線可分為氧化物、聚合物與硫化物三種，太藍新能源專注于氧化物固態(tài)電池技術路線。

其自研“高性能氧化物固態(tài)電解質材料+界面柔性層材料”搭建材料基礎，“電解質超薄膜制備技術+固態(tài)電解質和極片復合技術+界面柔化技術”引領工藝創(chuàng)新，研發(fā)團隊通過材料及工藝創(chuàng)新，系統(tǒng)性地解決了固態(tài)電池的材料體系和界面阻抗等問題。

目前，太藍新能源在產品、產能和商業(yè)化三方面均取得了一定的成績。

產品方面，太藍第一代半固態(tài)電池產品，液態(tài)電解質的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代準固態(tài)電池產品，液態(tài)電解質含量降至5%以下，能量密度達到400Wh/kg～500Wh/kg，預計在2023年底量產。第三代的全固態(tài)電池，將不再含有液態(tài)電解質，太藍研究院正在全力推進相關商業(yè)化路徑的開發(fā)。

產能方面，太藍新能源重慶生產制造基地一期，作為國內首條實現(xiàn)量產的半固態(tài)鋰電池產線，于2022年推出半固態(tài)動力電池并持續(xù)下線交付客戶；重慶二期2GWh工廠預計今年底建成；安徽淮南10GWh動力電池產業(yè)園區(qū)項目也正在穩(wěn)步建設中。

商業(yè)化方面，太藍半固態(tài)電池樣品，已與多家汽車主機廠進行送樣，聯(lián)合測試，測試結果綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，進一步合作正在溝通中。該公司與紫建電子成立合資公司，布局消費類固態(tài)電池。此外，太藍已和國內銷量三甲之一、某兩輪電動車企業(yè)簽訂協(xié)議，擬成為其動力電池sop供應商。

關于太藍新能源，此次領投機構之一的正奇控股董事長兼總裁李德和表示“固態(tài)電池技術作為革命性的新技術，產業(yè)潛力巨大，太藍新能源憑借固態(tài)電解質關鍵技術和產業(yè)落地先行，穩(wěn)立固態(tài)電池行業(yè)首發(fā)陣營，目前已經積累多重的核心技術、探索出了成熟的商業(yè)化路徑，并積極擴充產能儲備?！?/p>