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希望與困難并存,千億環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場還是藍(lán)海嗎?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2023-06-16 15:03:35
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希望與困難并存,千億環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場還是藍(lán)海嗎?來源:《CE碳科技》微信公眾號作者:中城環(huán)境 第二事業(yè)部環(huán)衛(wèi)服務(wù)團隊中城環(huán)境第二事業(yè)部環(huán)衛(wèi)服務(wù)團隊:由劉峰、劉潤斌、李明迪等一批環(huán)保固廢

來源:《CE碳科技》微信公眾號

作者:中城環(huán)境 第二事業(yè)部環(huán)衛(wèi)服務(wù)團隊

中城環(huán)境第二事業(yè)部環(huán)衛(wèi)服務(wù)團隊:由劉峰、劉潤斌、李明迪等一批環(huán)保固廢領(lǐng)域優(yōu)秀人才組成。團隊曾先后參與國內(nèi)多項環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目的咨詢、設(shè)計、研究工作。

一、政策變化:從政府包辦到購買服務(wù),再到PPP模式

之所以我國市政環(huán)衛(wèi)能夠吸引眾多玩家入局、形成如今欣欣向榮的市場規(guī)模,歸根到底來自于環(huán)衛(wèi)體制改革和政府職能方式轉(zhuǎn)變,同時這也是政府簡政放權(quán)、政企分開、管干分離、逐漸引入市場的過程。

建國初期,由于長時間的計劃經(jīng)濟體制,我國市政環(huán)衛(wèi)一直是在政府主導(dǎo)下、由事業(yè)單位進(jìn)行監(jiān)管實施,長期 “管干合一”致使行業(yè)監(jiān)管缺位、效率不高。在西方新公共管理運動和公共服務(wù)市場化改革的浪潮下,1984年,身處改革開放前沿陣地“深圳”誕生全國首家環(huán)衛(wèi)企業(yè)——深圳市日新清潔服務(wù)公司,點燃我國環(huán)衛(wèi)市場化改革的“星星之火”,之后廣東、上海、北京等地率先進(jìn)行了一些探索。

2002年,原建設(shè)部印發(fā)《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進(jìn)程的意見》(建城〔2002〕272號)文,對城市供水、供熱、垃圾處理等市政公用設(shè)施的建設(shè),公開向社會招標(biāo)選擇投資主體,加快市政公用行業(yè)市場化進(jìn)程,建立特許經(jīng)營制度?!兑庖姟烦雠_后,東部沿海發(fā)達(dá)城市率先響應(yīng)政策號召,將部分環(huán)衛(wèi)作業(yè)服務(wù)外包給第三方公司,形成了市場化雛形,但這類項目一般合同期限較短,服務(wù)區(qū)域范圍較小。

2006年,原建設(shè)部再次出臺《關(guān)于印發(fā)中國城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生體系建設(shè)的通知》、《中國城鄉(xiāng)環(huán)境體系建設(shè)》白皮書等文件,明確提出通過政府采購方式招標(biāo)市場主體,逐步消除地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷,加快環(huán)境衛(wèi)生市場化運作步伐。

特別是2013年,黨的十八大以來,提出要全面深化改革,明確了政府職能方式轉(zhuǎn)變,打造公共服務(wù)型政府,給環(huán)衛(wèi)行業(yè)帶來新的活力和政策支持。2013 年國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于政府向社會力量購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》(國發(fā)辦〔2013〕96號文),明確要求在公共服務(wù)領(lǐng)域更多利用社會力量,加大政府購買服務(wù)力度;同時財政部印發(fā)《政府采購品目分類目錄》(財庫〔2013〕189號)明確指出城鎮(zhèn)公共衛(wèi)生服務(wù)(清掃保潔、垃圾處理和公共廁所管理、清掃)納入政府采購名錄。以此為分水嶺和里程碑,越來越多的地方政府以購買服務(wù)、按效付費的方式將環(huán)衛(wèi)項目對外招標(biāo),推向市場引入競爭,自此我國環(huán)衛(wèi)市場化改革由局部沿海城市試點進(jìn)入大規(guī)模市場推廣階段。

與此同時,2015年-2017年,在政策支持下,PPP模式和環(huán)衛(wèi)服務(wù)一體化模式興起,《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于政府參與的污水、垃圾處理項目全面實施PPP模式的通知》等政策通知都明確指出在公共服務(wù)領(lǐng)域全國推廣PPP模式。地方政府通過采取市場化模式引入社會資本,將道路清掃保潔、垃圾運輸、中轉(zhuǎn)站、環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)、綠化管養(yǎng)等推向社會,實行市場化運作。

在PPP模式助推下,地方政府將幾條街道甚至整個區(qū)、縣環(huán)衛(wèi)作業(yè)整體打包,分標(biāo)段引入社會資本方入駐,動輒幾億、十幾億、幾十億環(huán)衛(wèi)一體化巨額訂單頻頻涌現(xiàn),一時間各路資本“跑馬圈地”,紛紛登錄市政環(huán)衛(wèi)市場,我國環(huán)衛(wèi)市場化改革浪潮風(fēng)起云涌,市場化率持續(xù)提高。據(jù)環(huán)境司南數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止2022年末,全國城區(qū)環(huán)衛(wèi)市場化率已達(dá)到73%,2860個區(qū)縣中,有2090個區(qū)縣完成首輪城區(qū)環(huán)衛(wèi)市場化改革。

這幾年,隨著垃圾分類、無廢城市、人居環(huán)境整治、城市雙創(chuàng)等政策加持,《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部生活垃圾分類制度實施方案的通知》(國辦發(fā)〔2017〕26號)、《關(guān)于在城鄉(xiāng)人居環(huán)境建設(shè)和整治中開展美好環(huán)境與幸福生活共同締造活動的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于進(jìn)一步做好城市環(huán)境衛(wèi)生工作的通知》、《“十四五”城鎮(zhèn)生活垃圾分類和處理設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》等系列政策出臺,都給我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供良機,推動我國環(huán)衛(wèi)市場規(guī)模不斷壯大。

表一 環(huán)衛(wèi)相關(guān)政策梳理

根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究數(shù)據(jù),2017至2020年,我國環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場規(guī)模由710億元迅速增至1868億元,期間年復(fù)合增長率為38.05%,預(yù)計到2025年將有望達(dá)到3748億元,“水大魚大”市場環(huán)境也造就了一批像盈峰環(huán)境、福龍馬、北環(huán)、北控、僑銀、玉禾田等優(yōu)秀龍頭企業(yè)。

圖片

圖一 2017年-2025年中國環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場規(guī)模/億元

二、管理模式:由“管干合一”到“管干分離”,再到制定標(biāo)準(zhǔn)“按效付費”

由政府大包大攬的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)為什么要引入競爭推向市場?究其原因,一方面由于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)多是事業(yè)單位,管理體制不靈活、運行和績效考核機制不暢、機械化率低,長此以往導(dǎo)致服務(wù)效率和作業(yè)質(zhì)量不高,無法滿足人民群眾對整潔、干凈美好環(huán)境的要求。

另一方面,作為財政撥款的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi),可能滿足不了新型環(huán)衛(wèi)基建,尤其是環(huán)衛(wèi)設(shè)備、垃圾中轉(zhuǎn)站及末端處理設(shè)施投資所需的巨額資金,資金問題成為制約環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。通過引入社會資本方,采用風(fēng)險共擔(dān)的PPP模式,不僅能緩解政府財政緊張、減輕設(shè)備采購的壓力,而且相比其他類型項目,環(huán)衛(wèi)一體化項目商業(yè)模式和利益補償機制相對比較清晰,可操作性較強,因為垃圾收費按噸位計價,道路的清掃保潔按“面積和級別”、廁所維護(hù)按“數(shù)量和等級”付費。

所以,近年來各地掛網(wǎng)招標(biāo)的環(huán)衛(wèi)一體化項目,體量小、合同期短的宜采用政府購買服務(wù)方式,規(guī)模大、合同期長的宜采取PPP模式,但總之都是引入競爭機制推向市場。

在推向市場化的過程中,首要解決問題就是政府角色轉(zhuǎn)變,不能像以往即扮演“裁判員”又擔(dān)當(dāng)“運動員”角色參與競爭,必須大刀闊斧改革由以往“管干合一”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;管干分離”,變“花錢養(yǎng)人”為“花錢辦事”。

簡而言之,角色轉(zhuǎn)換后,對于環(huán)衛(wèi)作業(yè),政府或者主管部門只需要設(shè)定好市場規(guī)則、制定科學(xué)合理的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和量化指標(biāo),然后依據(jù)考核結(jié)果按照環(huán)境質(zhì)量改善效果付費。

不可否認(rèn),近年來隨著各地雙創(chuàng)(創(chuàng)建全國文明城市/創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市)活動開展和評選,城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理越來越精細(xì)化,對道路清掃和保潔、生活垃圾收集和運輸、公廁保潔和管理、道路揚塵防治、環(huán)衛(wèi)設(shè)施裝備配置都提出具體要求和量化性指標(biāo)。

三、作業(yè)方式:告別人工作業(yè),由機械化/新能源化,向智能化/無人化

隨著我國環(huán)衛(wèi)裝備水平不斷提高,作業(yè)方式和采用工具裝備較以往有了很大的改善,幾乎告別了傳統(tǒng) “一把掃帚掃遍大街小巷” 人工作業(yè)時代,取而代之機械化環(huán)衛(wèi)車、新能源化環(huán)衛(wèi)車,甚至自動駕駛環(huán)衛(wèi)車,科技在解放勞動力提高作業(yè)效率同時,助推我國環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化水平提高。

據(jù)《城鄉(xiāng)年鑒》數(shù)據(jù)顯示,如圖二所示,我國城市道路清掃面積、機械化清掃已經(jīng)由2012年的57.35億平方米、24.54億平方米增長到2021年的103.42億平方米、81.09億平方米,十年間城市道路機械化清掃率(機械化清掃面積÷總道路清掃面積)由2012年42.77%增長至2021年78.41%,提高了36個百分點。

圖二 2012年-2021年,我國城市道路清掃機械化情況

縣城環(huán)衛(wèi)機械化清掃也“毫不遜色”,提升幅度比城市還要大,如表二所示,由2012年不足30%機械化率攀升至2021年的76.26%,提高了近50個百分點,幾乎與城市道路機械化清掃率“齊平”。

表二 2012年-2021年,

我國縣域道路清掃、機械化清掃及機械化清掃率

隨著城市的發(fā)展,生活垃圾清運量不斷增多,對于清運能力要求逐年提高,如圖三所示,由2011年的1.64億噸增長到2.48億噸,清運能力增長52%,隨著機械化車輛的增多,替換原有人工清運模式,大大提升城市生活垃圾清運能力。

圖三 2011年-2021年,我國城市生活垃圾清運量數(shù)據(jù)(萬噸/年)

這十年,隨著我國道路清掃面積和生活垃圾清運規(guī)模擴大,環(huán)衛(wèi)用車需求不斷增加,尤其在各大城市大力推廣新能源政策下,環(huán)衛(wèi)車迎來了“電動化”、“新能源化”的創(chuàng)新革命,新能源環(huán)衛(wèi)車采購需求明顯增多,但與此同時也存在電池衰減、電池安全性、重載能力等技術(shù)“瓶頸”問題。

由此可見,我國環(huán)衛(wèi)裝備在經(jīng)歷了半機械化、機械化、新能源化階段之后,可以預(yù)料,隨著人工智能在環(huán)衛(wèi)行業(yè)的更多運用,更加智能化、少人甚至無人化環(huán)衛(wèi)設(shè)備投入市場,將徹底顛覆傳統(tǒng)作業(yè)模式。

四、服務(wù)范圍:由傳統(tǒng)道路保潔、環(huán)衛(wèi)一體化,到城市綜合服務(wù)、大管家

經(jīng)過幾十年發(fā)展,我國市政環(huán)衛(wèi)已經(jīng)走過傳統(tǒng)清掃保潔、環(huán)衛(wèi)一體化階段,并向城市綜合服務(wù)、城市大管家階段過渡,環(huán)衛(wèi)服務(wù)外延不斷擴大。就服務(wù)范圍和作業(yè)范圍而言,已經(jīng)不僅僅局限于道路清掃保潔、垃圾收轉(zhuǎn)運、中轉(zhuǎn)站運營管理、公廁維護(hù)等傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)一體化業(yè)務(wù),還包括城市綠地管護(hù)、地下管網(wǎng)、市政道路維護(hù)、交通設(shè)施管理、水體維護(hù)、環(huán)衛(wèi)終端設(shè)施運營等城市綜合服務(wù)。

近三年,這種變化趨勢尤為明顯,有媒體統(tǒng)計,有關(guān)城市綜合服務(wù)和大管家項目采購需求明顯增多,2019-2022年,全國共開標(biāo)217個城市大管家項目,覆蓋14省25市57區(qū)縣,成交年化總額突破100億元。

僅在過去四月份,據(jù)《CE碳科技》觀察,河北、山東、福建、廈門等地紛紛發(fā)布“城市大管家項目”(如表三所示),其中香河縣、龍口市、濟南起步區(qū)三項目采購預(yù)算近45億元,甚至深圳某些街道為了推行轄區(qū)內(nèi)“城市大管家”模式,暫停原有的環(huán)衛(wèi)項目招標(biāo),提前發(fā)布解約公告,足見市場火熱程度。

表三 “城市大管家”項目情況

“天下熙熙皆為利來”,近年來,不少物業(yè)公司(萬科、雅生活等)、環(huán)衛(wèi)企業(yè)及固廢處置企業(yè)瞄準(zhǔn)“城市大管家”業(yè)務(wù),向城市服務(wù)商方面轉(zhuǎn)型,為此僑銀還將公司名稱做了變更 ,由“僑銀環(huán)保科技股份有限公司”更名為“僑銀城市管理股份有限公司”, 由傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)服務(wù)做起了城市綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。

原因在于,一方面,不同于環(huán)衛(wèi)服務(wù),城市綜合服務(wù)涉及的空間面積更大、業(yè)務(wù)范圍更廣,而且受益于國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,以及在城市精細(xì)化治理需求大背景下,未來市場空間要比環(huán)衛(wèi)板塊大得多。另一方面,從管理者角度說,也希望實現(xiàn)對市政公用、市政環(huán)衛(wèi)、綜合執(zhí)法、園林綠化等一網(wǎng)統(tǒng)管,解決多頭管理、職責(zé)不清等問題,并希望由一家綜合實力特別強的龍頭公司提供城市綜合服務(wù),由政府制定統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一支付,有利于節(jié)省開支、提升工作效率,提高工作質(zhì)量。

五、新舊問題交織:千億環(huán)衛(wèi)市場還是藍(lán)海嗎?

回首過去,作為公共服務(wù)市場化改革啟動較早、進(jìn)展較快、成效較為突出的領(lǐng)域,我國市政環(huán)衛(wèi)在政府管理體制變革下“滾滾向前”。經(jīng)過幾十年發(fā)展,在各方努力下,我國城市面貌“煥然一新”,道路清掃面積、垃圾清運量、公廁設(shè)施建設(shè)、無害化處理設(shè)施等方方面面都有 “量與質(zhì)”的提高。與此同時,我們應(yīng)該意識到,我國市政環(huán)衛(wèi)在取得巨大成績的同時,也應(yīng)清醒看到面臨的挑戰(zhàn)和問題。

有些是客觀存在、一直被業(yè)內(nèi)詬病的“老問題”。比如低價競標(biāo),隨著環(huán)衛(wèi)項目加速落地、市場進(jìn)駐太多企業(yè)“分羹”,為了 “擊垮”競爭對手搶市場,不惜采用較低價格拿到項目的“敲門磚”,破壞市場交易規(guī)則;再如一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)環(huán)衛(wèi)公共預(yù)算本身就不多,拖欠服務(wù)費、回款周期長使得致環(huán)衛(wèi)企業(yè)應(yīng)收賬款居高不下,現(xiàn)金流吃力;還有環(huán)衛(wèi)勞務(wù)市場招聘難度大、工資低。年輕人不愿干,工人老齡化現(xiàn)象突出。

還有些是近年來伴隨著城市大管家、智慧環(huán)衛(wèi)模式,涌現(xiàn)出的新問題。比如有些地區(qū)一味地模仿大管家模式,什么城市問題都往傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)上增加,什么城市服務(wù)都想著一起打包,但整體上缺乏長遠(yuǎn)、統(tǒng)一的規(guī)劃和項目范圍邊界,對社會資本方綜合服務(wù)能力考慮欠妥,最終適得其反,使得作業(yè)質(zhì)量難以有更好的保障。

還有在環(huán)衛(wèi)一體化、城市管家業(yè)務(wù)綜合的趨勢下,市場向龍頭企業(yè)集中的趨勢自然會得以加強,這對于整體市場的成熟和發(fā)展有促進(jìn)作用,卻也讓更多的中小企業(yè)面臨更殘酷的生存環(huán)境。

同時智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將更多地被應(yīng)用于城市綜合服務(wù)體系之中,機械化、智慧化也將成為市場的重要發(fā)展方向。傳統(tǒng)人力密集型的行業(yè)狀況必將被重構(gòu)。在提升管理服務(wù)效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)上,如何平衡就業(yè),吸納更多失業(yè)人員,也成為主管部門、科研院校、企業(yè)乃至全社會研究的重要課題。

六、結(jié) 語

“一切偉大的機會都源自于巨大的結(jié)構(gòu)性變革。”

這在市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域體現(xiàn)的更加明顯。從改革開放到現(xiàn)在,幾十年間,伴隨著政府管理體制和監(jiān)管方式轉(zhuǎn)變以及城市的日新月異、發(fā)展變遷,我國市政環(huán)衛(wèi)公共服務(wù)事業(yè)發(fā)生了“翻天覆地”的變化,從“一把笤帚掃一條路”到“機械化清掃保潔”再到“智慧無人化“作業(yè),從“作業(yè)一體化”到“城鄉(xiāng)一體化”再到“垃圾分類一體化”,從垃圾人工清運到機械化混收混運再到分類運輸,,從旱廁到水沖式廁所再到五星級公廁,幾十年的時間,不僅讓我國環(huán)衛(wèi)市場進(jìn)一步壯大,從業(yè)人數(shù)增多,也讓環(huán)衛(wèi)開始走向智慧環(huán)衛(wèi)的道路。

展望未來,機遇與挑戰(zhàn)并存、困難與希望同在,一方面城市綜合服務(wù)、大管家模式又給予傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)更多想象的空間,另一方面面對經(jīng)濟形勢放緩、預(yù)算不足、低價競標(biāo)、人員管理不規(guī)范等問題又給未來發(fā)展蒙上了陰影。

這都是正?,F(xiàn)象,用英國作家查爾斯·狄更斯的《雙城記》話來說,“這是最好時代又是最壞時代,這是希望之春,也是蕭瑟寒冬。” 總之,出現(xiàn)問題不可怕,“發(fā)展中的問題要靠發(fā)展解決”也不失為一種積極方式。

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       原文標(biāo)題 : 這十年丨希望與困難并存,千億環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場還是藍(lán)海嗎?