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黑科技來(lái)襲,DDA無(wú)線BMS系統(tǒng)重塑大儲(chǔ)行業(yè)!

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-06-13 20:00:12
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黑科技來(lái)襲,DDA無(wú)線BMS系統(tǒng)重塑大儲(chǔ)行業(yè)!6月12日,深圳本土高新技術(shù)企業(yè)深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司自主研發(fā)的全球首個(gè)大型儲(chǔ)能DDA無(wú)線BMS系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng))正式亮相深

6月12日,深圳本土高新技術(shù)企業(yè)深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司自主研發(fā)的全球首個(gè)大型儲(chǔ)能DDA無(wú)線BMS系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng))正式亮相深圳工業(yè)展覽館。這款產(chǎn)品標(biāo)志著一個(gè)重要的突破——業(yè)內(nèi)首次將無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用于大型儲(chǔ)能系統(tǒng),目前已完成產(chǎn)品聯(lián)調(diào)。

電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)( BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲(chǔ)能逆變器(PCS)以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。

BMS是其中的核心組件之一,主要用于智能化管理及維護(hù)各電池單元,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池SOC、SOH 等運(yùn)行狀態(tài),防止電池本體或系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),保證儲(chǔ)能電池的安全、高效使用。

儲(chǔ)能BMS行業(yè)為知識(shí)與技術(shù)密集型行業(yè),涉及電池管理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)和通信技術(shù)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,需要大量專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)沉淀,具備較高的技術(shù)壁壘,其中軟件算法以及軟硬件結(jié)合是核心競(jìng)爭(zhēng)要素。

正因如此,成熟的儲(chǔ)能BMS產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜。

以華為組串式儲(chǔ)能系統(tǒng)配備的智能BMS為例,該BMS系統(tǒng)分級(jí)明顯,采用四級(jí)結(jié)構(gòu),從下往上分別是模組級(jí)BMU、電池簇級(jí)BCU、系統(tǒng)級(jí)CMU和子陣級(jí)SACU,四級(jí)結(jié)構(gòu)層層遞進(jìn),實(shí)現(xiàn)對(duì)電池系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、保護(hù)和智能化管理。

目前,儲(chǔ)能BMS主要采用有線方式連接,將電壓、電流、溫度等電池參數(shù)傳輸?shù)街醒肟刂破鬟M(jìn)行處理。

相對(duì)于電動(dòng)車(chē)等電池系統(tǒng),大型儲(chǔ)能系統(tǒng)中包含更大量電池及其他部件,對(duì)于電池的一致性、均衡性、可靠性、電池簇并聯(lián)控制、強(qiáng)抗干擾能力、數(shù)據(jù)處理能力、響應(yīng)速度、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力和高精度SOC等指標(biāo)都提出了更高的要求,甚至在面對(duì)極端環(huán)境(區(qū)域偏僻、自然環(huán)境惡劣、無(wú)人值守等),系統(tǒng)需要提供精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理功能,對(duì)BMS系統(tǒng)智能管理能力是個(gè)挑戰(zhàn)。

“DDA無(wú)線BMS系統(tǒng)通過(guò)去除線束,簡(jiǎn)化儲(chǔ)能電池系統(tǒng)內(nèi)部裝置,一旦電池充放電過(guò)程中出現(xiàn)異常情況,通過(guò)DDA高速同步通信系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地識(shí)別異常電池和異常部分,快速預(yù)警并響應(yīng)維修及更換?!睋?jù)介紹,該系統(tǒng)完美取代目前通用的“電池、儀器、設(shè)備之間的有線連接”的方案,性能上又能完全滿足儲(chǔ)能BMS高速數(shù)據(jù)傳輸需求,間接有效地解決儲(chǔ)能BMS重量和體積問(wèn)題。同時(shí),DDA無(wú)線通信協(xié)議擁有完整國(guó)產(chǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全面達(dá)到或超越國(guó)外同類(lèi)技術(shù),可順利實(shí)現(xiàn)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化替代。

據(jù)業(yè)內(nèi)平均數(shù)據(jù)推算,儲(chǔ)能設(shè)備1GWH投入總成本約為17億元,如將有線BMS完全替換成DDA無(wú)線BMS,投資建設(shè)每1GWH就可以節(jié)約成本1.7億元?!按笮蛢?chǔ)能DDA無(wú)線BMS技術(shù)具備領(lǐng)先性,全面應(yīng)用無(wú)線通信技術(shù)為全球首創(chuàng),為國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略全面助力,在新型儲(chǔ)能應(yīng)用中將能產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值?!笔⒙肺锫?lián)創(chuàng)始人杜光東說(shuō)。