全場景、自非凡、三一6大系列自卸車重磅上市，八大場景，全能應(yīng)對

【活動簡介】

9月22-23日，“全場景 自非凡”三一全系自卸車發(fā)布會，在湖南邵陽經(jīng)開區(qū)舉行。會上，三一電動科技有限公司（簡稱：三一電動科技）發(fā)布全系6大系列自卸車新品，提供純電、混動、氫能、柴油等多類車型，可滿足城建復(fù)合渣土、城建標(biāo)載渣土、復(fù)合砂石料、礦山、坑口、重載、超重載公路砂石、港口鋼廠短倒8大場景全場景解決方案；與會嘉賓還見證了批量自卸車的交付儀式

【出席領(lǐng)導(dǎo)】

邵陽經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任吳名蒙

三一重工高級副總經(jīng)理、電動科技總經(jīng)理談波

三一重工副總經(jīng)理、三一電動科技有限公司副總經(jīng)理魏長河

三一重工總裁助理、三一專汽總經(jīng)理曹特

三一電動科技有限公司副總經(jīng)理劉金虎

三一電動科技有限公司副總經(jīng)理陳志超

三一電動科技有限公司副總經(jīng)理劉太誠

三一專汽副總經(jīng)理伍玉銀

三一專汽副總經(jīng)理茍海成

邵陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長李茂席

寧德時代執(zhí)行總裁來永杰

寧德時代重卡及工程機(jī)械業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理 王靜竹

蘇州匯川技術(shù)有限公司總經(jīng)理曹海峰

微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司營銷副總裁雷炳南

及來行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、客戶、合作伙伴、媒體朋友們共同出席了本次活動。

邵陽經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任吳名蒙表示：“近年來，國家級邵陽經(jīng)開區(qū)全面落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位與使命任務(wù)，緊盯“高精尖”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)，在打造具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，取得了顯著成績。”

三一重工高級副總經(jīng)理、三一電動科技總經(jīng)理談波談到：“當(dāng)前，三一將電動化、數(shù)字化、國際化作為支撐未來十年發(fā)展的第二增長曲線，抱著“不翻身就翻船”的信念，三一已全面布局30余款新能源產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補(bǔ)能路線，獲得了客戶的高度評價。”

三一電動科技火力全開，三一電動科技副總經(jīng)理魏長河向我們介紹此次全新發(fā)布的純電、換電、混動、氫能、柴油、無人駕駛六大系列重磅車型，提供八大場景全系解決方案。全面展示了其加速綠色智能轉(zhuǎn)型的實(shí)力，滿電出發(fā)，開啟企業(yè)進(jìn)階的全新征程。

城建復(fù)合渣土

針對城建復(fù)合渣土的動力不足、能耗高、通過性不足、貨箱容積小等痛點(diǎn)，三一推出復(fù)合版定制化動力鏈匹配方案，對車橋、懸架、貨箱進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化，推出iSEE2平臺純電動系列產(chǎn)品。以iSEE2 419充電自卸車為例，該產(chǎn)品搭載寧德時代動力電池、蘇州綠控電機(jī)、匯川科技高集成控制器，同車型同工況可多裝1方，能量回收率可達(dá)21.72%，每1萬公里較上一代車型節(jié)省費(fèi)用3200元；實(shí)現(xiàn)40分鐘電量20%-80%超級快充、1.9分鐘快速換電；具有“好駕控、好空間、好安全、好高效、好智能、好管理”特點(diǎn)。

城建標(biāo)載渣土

針對城建符合渣土的嚴(yán)格治超、舒適性差、能耗高、自重大、裝載量小、可靠性差等痛點(diǎn)，三一推出iSEE2 411充電、標(biāo)載411燃油等產(chǎn)品，打造極致低耗、極致輕、大空間、全新駕駛室的產(chǎn)品，電動版搭載全新的iSEE2純電平臺三電系統(tǒng)、電耗降低10%以上，燃油版搭載工程板D09發(fā)動機(jī)，動力性優(yōu)于競品13%，油耗降低6%。

復(fù)合砂石料

針對復(fù)合砂石料盈利能力低、山區(qū)版動力不足、油耗高等痛點(diǎn)，三一開發(fā)燃油車平原版、山區(qū)版，區(qū)域差異化性對，保證動力性、經(jīng)濟(jì)性，開發(fā)混動423、享受綠牌路權(quán)的同時，節(jié)油率提升25%以上，每年節(jié)省費(fèi)用7-10萬元能源費(fèi)用，搭載全新一代智能駕駛室，有效隔音、隔熱、防震，采用自動變速箱、操控輕便，久開不累。

礦山、坑口

三一推出混動321車型，搭載D13發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，極致節(jié)能，承載系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)，解決重載上下坡軸荷轉(zhuǎn)移帶來的承載力不足的痛點(diǎn)，提供插電式混動、純電多種解決方案，用戶輕松拿到綠牌，解決燃油車超重上戶痛點(diǎn)，工程板D13C6發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，馬力段覆蓋480-585，油門特性+標(biāo)定優(yōu)化，動力性優(yōu)于競品4%，經(jīng)濟(jì)型優(yōu)于競品5%，一年可節(jié)油12萬元，山區(qū)工況版最高爬坡度＞51%，搭載三層大梁車架，100T平衡懸架，承載系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)，可靠性極大提升。

重載、超重載公路砂石

三一推出重載砂石方量426主推11L發(fā)動機(jī)和7.6米貨箱，打造便利上戶、高承載、合規(guī)上戶的極限箱長，三一超重載砂石產(chǎn)品方量426、428、430，主推585馬力發(fā)動機(jī)，動力優(yōu)勢明顯，匹配吹灰槍、加強(qiáng)型輪胎、360環(huán)視、800L大油箱、為用戶介紹1萬多元改裝費(fèi)用。

港口鋼廠短倒

三一針對鋼廠、港口創(chuàng)A政策，主推423-428車型，型譜全覆蓋，采用電液轉(zhuǎn)向器、電氣化原件IP68級防塵防水，關(guān)重件加裝保護(hù)罩，創(chuàng)A場景主推純電動產(chǎn)品，用戶痛點(diǎn)全擊穿。

三一重工總裁助理、三一專汽總經(jīng)理曹特講到：“電動化是國家走向綠色低碳的必然舉措，電動化產(chǎn)品市場也在極速增長。為響應(yīng)國家號召，三一將電動化作為企業(yè)發(fā)展的首要戰(zhàn)略。

客戶代表李總說道：“本次購入的416充電版全新一代的全系自卸車，其‘零排放、無拋灑、能耗低、極安全’等優(yōu)勢深得我心，我很看好。”

客戶代表陳總表示，“公司已有近百臺三一電動自卸車，三一設(shè)備使用起來就是省時、省錢、省心、省力。”

客戶代表?？倓t表示，“通過對多個品牌車型進(jìn)行了試用對比，發(fā)現(xiàn)三一電動自卸車在動力、能耗、操控性能、穩(wěn)定性上都表現(xiàn)十分優(yōu)異，期待新品的精彩表現(xiàn)。”

活動現(xiàn)場，三一氫能科技、湖南道依茨、寧德時代、微宏動力、蘇州匯川、榮盛盟固利、蘇州綠控、西安卓世博、蘇州朗高、萬幫數(shù)字、廣州銳速、湖南京能、耐力股份等近20家供應(yīng)商展示了其為三一共同開發(fā)的全新技術(shù)的零部件及系統(tǒng)解決方案，為三一全系自卸車新品強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力提供了有力的支撐。

活動現(xiàn)場，開展了無人駕駛展示和試乘試駕，客戶們熱情參與，紛紛走入車內(nèi)，完全去掉安全員的無人駕駛的展示，車輛自主起步、轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、調(diào)頭、遇障礙物停車，s完，垂直泊車，舉升卸料，全流程運(yùn)輸及作業(yè)。客戶們紛紛走入車內(nèi)，熱情地參與試乘體驗(yàn)，有駕駛經(jīng)驗(yàn)的客戶們紛紛表示：“沒人開的車，居然比老司機(jī)開得還穩(wěn)！

三一始終堅(jiān)持長期主義，高度重視研發(fā)、重視技術(shù)，依靠技術(shù)進(jìn)步來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。三一重工通過將制造現(xiàn)場和設(shè)備進(jìn)行全面的數(shù)字化升級，大幅提升生產(chǎn)效率，真正做到精準(zhǔn)制造、敏捷制造、智能制造。致力于新能源工程車輛的發(fā)展，取得世界新能源重卡和新能源工程機(jī)械行業(yè)銷量第一的成績。愿我們在未來的“全場景”中，持續(xù)“非凡”！