蒙古一鐵路修抵中國(guó)邊界，往后蒙古國(guó)焦煤和動(dòng)力煤年出口我國(guó)能力將增加到5000萬(wàn)噸!

(塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸鐵路的開(kāi)通，將開(kāi)辟中蒙第二條鐵路通道)

9月9日，蒙古國(guó)總統(tǒng)呼日勒蘇赫出席塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)至嘎舒蘇海圖口岸(Tavantolgoi-Gashuunsukhait)鐵路開(kāi)通儀式，宣布蒙古國(guó)自主建設(shè)的重載鐵路、一級(jí)鐵路正式通車。“這是一條蒙古國(guó)的發(fā)展之路，投資之路，機(jī)遇之路”，呼日勒蘇赫在致辭中如此評(píng)價(jià)道。在近幾年國(guó)際地緣政治和疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，他謹(jǐn)代表蒙古國(guó)人民對(duì)該鐵路如期通車表示“由衷的感謝和熱烈的祝賀”。

“這是一條蒙古國(guó)的發(fā)展之路、投資之路、機(jī)遇之路，也是通向未來(lái)的大門”，呼日勒蘇赫說(shuō)道。

塔旺陶勒蓋煤礦位于蒙古國(guó)南部，距中蒙邊境直線距離約180公里，距我甘其毛都口岸約245公里，探明儲(chǔ)量約15億噸，預(yù)計(jì)儲(chǔ)量超64億噸，是蒙古最大煤礦，也是目前世界上尚未完全開(kāi)發(fā)的最大露天焦煤礦之一，且品質(zhì)十分優(yōu)良。

據(jù)蒙通社和蒙古國(guó)官方數(shù)據(jù)，鐵路通車后，蒙古國(guó)焦煤和動(dòng)力煤年出口能力將從1000萬(wàn)噸，增加到3000萬(wàn)噸至5000萬(wàn)噸，煤炭出口收入將翻一番。同時(shí)，塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸的出口貨物運(yùn)輸成本將降至四分之一，從47美元降至12美元。鐵路還將創(chuàng)造新的工作和發(fā)展機(jī)遇，初步預(yù)測(cè)可創(chuàng)造約2000個(gè)固定工作崗位，為政府創(chuàng)造每年4400萬(wàn)美元的稅收。

此外，隨著鐵路開(kāi)通，草場(chǎng)退化、揚(yáng)塵、噪音、土壤和空氣污染等生態(tài)破壞情況預(yù)計(jì)將減少74%。

另?yè)?jù)發(fā)改委網(wǎng)站8月消息，國(guó)家發(fā)展改革委與蒙古國(guó)財(cái)政部、交通運(yùn)輸發(fā)展部貫徹落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)和兩國(guó)政府聯(lián)合聲明關(guān)于加快推進(jìn)已商定的鐵路口岸建設(shè)的要求，通過(guò)友好協(xié)商，簽署了關(guān)于確認(rèn)甘其毛都—嘎舒蘇海圖口岸跨境鐵路接軌方案的諒解備忘錄。備忘錄的簽署有利于加快推進(jìn)蒙南向鐵路與中方鐵路接軌，對(duì)提升中蒙基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、深化產(chǎn)業(yè)與投資務(wù)實(shí)合作具有積極作用。人民網(wǎng)稱，這將為開(kāi)辟蒙中第二條鐵路通道提供法律基礎(chǔ)。

2018年8月，蒙古國(guó)政府發(fā)布第242號(hào)決議“關(guān)于加強(qiáng)塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路項(xiàng)目的決議”，同時(shí)成立“塔旺陶勒蓋鐵路”有限責(zé)任公司，并確定項(xiàng)目實(shí)施方。根據(jù)該決議，相關(guān)公司和承建方需在四年內(nèi)完成鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

今年2月，蒙古國(guó)總理奧云額爾登訪華期間，兩國(guó)政府敲定了三個(gè)主要鐵路項(xiàng)目的蒙中過(guò)境點(diǎn)，它們都連接了中國(guó)和蒙古國(guó)礦產(chǎn)豐富的南戈壁。

除塔旺陶勒蓋煤礦至嘎舒蘇海圖口岸鐵路外，另兩條鐵路分別為：塔旺陶勒蓋至宗巴彥鐵路全長(zhǎng)416.1公里，預(yù)計(jì)將在10月前完工，可增加1500萬(wàn)噸貨物的運(yùn)輸能力;宗巴彥至杭吉鐵路全長(zhǎng)226公里，將抵達(dá)中蒙邊境蒙方一側(cè)的杭吉口岸，項(xiàng)目已在3月破土動(dòng)工，目標(biāo)出口量2000萬(wàn)噸。

美國(guó)《外交雜志》網(wǎng)站5月報(bào)道稱，這三條鐵路預(yù)計(jì)在今年年底前完工，將對(duì)商品市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響，讓中國(guó)和俄羅斯能夠向內(nèi)陸尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尤其是煤炭和金屬等大宗商品——這將增加兩國(guó)的能源安全，減少受到制裁壓力的影響。