國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2022年上半年全球鋰離子電池供應(yīng)和需求更新
2022年上半年全球鋰離子電池供應(yīng)和需求更新鋰電池供需由于需求旺盛和原材料價格創(chuàng)新高,2022年鋰離子電池的供應(yīng)將持續(xù)緊張。全球電池產(chǎn)量將增長40%,達(dá)到730GWh,仍然無法滿足
鋰電池供需
由于需求旺盛和原材料價格創(chuàng)新高,2022年鋰離子電池的供應(yīng)將持續(xù)緊張。全球電池產(chǎn)量將增長40%,達(dá)到730GWh,仍然無法滿足需求,或引起供應(yīng)短缺。目前全球89%的電池產(chǎn)能來自亞太地區(qū),歐洲和北美分別占6%和5%。至2030年,全球電池需求將擴大近3倍,超過3,000GWh。
電池組件市場份額
中國在電池組件的生產(chǎn)中占主導(dǎo)地位,在每個環(huán)節(jié)都至少占60%的全球市場份額。目前,鎳鈷錳三元鋰電池供應(yīng)仍占電動車市場的46%和儲能系統(tǒng)市場的55%。2022年,磷酸鐵鋰(LFP)電池的市場份額有望從2021年的25%增加到27%。在未來十年中,所有的電池組件產(chǎn)能都將有強勁的增長,尤其是到2030年,電解液的增長將達(dá)到4.5倍。
投資與產(chǎn)能擴建
2022年上半年,全球電池制造商共計投資600億美元,新建40家電池生產(chǎn)廠,總產(chǎn)能共計915GWh,以滿足強勁的市場需求。此外,上半年內(nèi)共有17家工廠開始生產(chǎn),總產(chǎn)能約為223GWh,其中80%在中國。另有24家電池廠開建,其中包括電池廠與整車廠的合資公司,如BYD-Faw、LG-GM、Farasis-Geely及Tsingshan-SAIC。
根據(jù)伍德麥肯茲鋰電池數(shù)據(jù)庫,我們共計追蹤了370家電池生產(chǎn)廠。若全部投產(chǎn),2030年的總產(chǎn)能將超過7,000GWh的產(chǎn)能。
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