國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
印度大面積缺煤 缺口超2.3億噸!
印度大面積缺煤 缺口超2.3億噸!現(xiàn)在全世界都在鬧“煤荒”,有個國家鬧得最嚴重,那就是印度,缺口高達2.3億噸,做國際貿(mào)易的朋友可以重點關(guān)注關(guān)注。據(jù)今日智庫
現(xiàn)在全世界都在鬧“煤荒”,有個國家鬧得最嚴重,那就是印度,缺口高達2.3億噸,做國際貿(mào)易的朋友可以重點關(guān)注關(guān)注。
據(jù)今日智庫了解,印度是世界第二大煤炭生產(chǎn)國、進口國和消費國。在2021-22財年(2021年4月-2022年3月),印度煤炭產(chǎn)量達到7.77億噸,同比增長8.6%,消費量超過10億噸,缺口達到2.3億噸。
今年的情況是尤其的糟,近期印度多地氣溫創(chuàng)下幾十年來同期新高,導(dǎo)致今年4月份以來印度電力需求加速增長,引發(fā)了6年多以來該國面臨的最嚴重電力危機。在印度西北部的拉賈斯坦邦,工廠和農(nóng)村地區(qū)每天需停電4小時,以緩解用電壓力。
為了應(yīng)對當前下的危局,印度政府一共采取了四個方面的主要措施辦法:
1,重開煤礦。印度政府官員5月6日表示,為應(yīng)對當前面臨的電力危機,印度計劃重啟100余座已停運煤礦。這些計劃重啟的煤礦,原來被認為經(jīng)濟上不可持續(xù)。未來2-3年內(nèi),這些重啟的煤礦將額外供應(yīng)7500萬噸至1億噸煤炭。
2,加大進口。印度政府要求國有和私營電企,在6月底之前確保1900萬噸海運煤進口,以緩和印度電力危機。同時,印度聯(lián)邦政府已要求各邦政府運營的電廠進口超2200萬噸煤炭,同時要求私營電廠進口1594萬噸煤。
3,加大運輸。根據(jù)央視新聞報道,印度鐵路部門宣布停運753趟客運列車,以騰出運力運煤。其中,713趟客運列車將停運至5月25日,40趟將停運至5月8日。
4,發(fā)放補貼。為確保季風季節(jié)來臨前電廠所需的最低庫存量,印度電力部還計劃在5月底之前向電廠發(fā)放補助,以增加用于混配的煤炭進口。
綜合這些情況,今日智庫判斷,印度缺煤情況,三四個月內(nèi)很難改變,甚至?xí)掷m(xù)一兩年,從事國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的朋友可以多多關(guān)注。另外,印度2.3億噸的煤炭缺口,必然會使得他們在國際市場上去搶煤,如此大的進口量,也會使得國際煤價會持續(xù)高位。