煤炭市場(chǎng)再現(xiàn)供需雙高

周初市場(chǎng)觀望為主，貨盤(pán)釋放不多，運(yùn)價(jià)整體持穩(wěn)。但當(dāng)前電廠日耗穩(wěn)步回升，進(jìn)口煤不足，庫(kù)存進(jìn)一步減少。上級(jí)主管部門(mén)要求電廠將庫(kù)存提高至1.5億噸，促使下游補(bǔ)庫(kù)預(yù)期提高。市場(chǎng)開(kāi)啟新一輪上漲，刺激終端加快采購(gòu)節(jié)奏，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)回歸上行通道。

上周四，優(yōu)質(zhì)煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)企穩(wěn)回升。本周二開(kāi)始，部分電廠開(kāi)始招標(biāo)采購(gòu)，市場(chǎng)詢貨增多。而貿(mào)易商挺價(jià)情緒較濃，報(bào)價(jià)小幅上探;但成交稀少，僅圍繞部分剛需采購(gòu)。貿(mào)易商對(duì)后市保持樂(lè)觀心態(tài)，下游表示仍需觀望價(jià)格走勢(shì)再采購(gòu)。截止目前，我國(guó)環(huán)渤海港口庫(kù)存1882萬(wàn)噸，較3月10日相比增加了185萬(wàn)噸。

目前，鐵路運(yùn)力基本達(dá)到滿發(fā)，大秦線日均運(yùn)量達(dá)到130萬(wàn)噸，張?zhí)凭€接入量25-30萬(wàn)噸，環(huán)渤海港口日調(diào)入量保持在232萬(wàn)噸。在政策調(diào)控之下，下游電廠及終端雖對(duì)市場(chǎng)煤保持觀望;但長(zhǎng)協(xié)剛需拉運(yùn)持續(xù);疊加封航解除，船舶裝卸恢復(fù)，調(diào)出量也回升至高位，港口壘庫(kù)緩慢。截止目前，環(huán)渤海港口錨地船舶175艘，預(yù)到船舶57艘。隨著封航解除，積壓船舶逐漸釋放，環(huán)渤海港口大吞大吐;不過(guò)，資源結(jié)構(gòu)性緊張仍未解決，船等貨現(xiàn)象依舊普遍存在。另外，上級(jí)主管部門(mén)要求下游終端加快補(bǔ)庫(kù)，提高統(tǒng)調(diào)電廠和沿海電廠庫(kù)存，預(yù)計(jì)后續(xù)采購(gòu)壓力不小;距離4月8號(hào)大秦線春季檢修越來(lái)越近，很多電廠仍有采購(gòu)需求，其到港拉煤船舶數(shù)量大幅下降的概率不大。月底前拉運(yùn)積極性或再次提升，港口市場(chǎng)迅速活躍起來(lái)。

受中東部雨水降溫影響，沿海電廠日耗升至185萬(wàn)噸上下，加快去庫(kù)，存煤可用天數(shù)14.5天。從數(shù)據(jù)來(lái)看，沿海電廠整體存煤天數(shù)尚可，采購(gòu)壓力并不大;但分區(qū)域看，沿海部分長(zhǎng)協(xié)占比少的中小電廠存煤偏低，仍有一定缺口，大秦線檢修前或釋放部分采購(gòu)需求。進(jìn)口煤方面，前期進(jìn)口煤價(jià)格回落，主要是受國(guó)內(nèi)煤價(jià)格下跌，電廠采購(gòu)積極性減弱、壓價(jià)造成的。但總體進(jìn)口煤貨盤(pán)不多，尤其中高卡貨源更少，價(jià)格回落空間不大，很快就會(huì)止跌企穩(wěn)。本月下旬，中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍降水過(guò)程，江南、華南降水將由前期顯著偏少轉(zhuǎn)為較常年同期偏多，水電逐漸恢復(fù)，火電壓力減弱。