成品油迎年內(nèi)最大下調(diào)

12月3日，國(guó)內(nèi)成品油迎來年內(nèi)的最大降幅，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低430元和415元。這是年內(nèi)的第五次下調(diào)，若國(guó)際油價(jià)維持近期的走勢(shì)，國(guó)內(nèi)成品油有望在今年的最后一個(gè)月迎來年內(nèi)第六次下調(diào)。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)指出，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)延續(xù)下跌趨勢(shì)，受到很多因素影響，包括美國(guó)原油供應(yīng)量的增加和美國(guó)將釋放原油儲(chǔ)備，以及南非新型新冠病毒傳播帶來的歐洲、日本的封鎖。

貝克休斯油服發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月19日，一周內(nèi)全美鉆井總數(shù)增加7口至563口，為連續(xù)第四周增加。而白宮一位發(fā)言人近期表示，美國(guó)一直在與其他國(guó)家保持聯(lián)系，日本和印度都可能成為聯(lián)合釋放的對(duì)象，美國(guó)將從戰(zhàn)略儲(chǔ)備中釋放5000萬桶原油，以給油價(jià)降溫，這些原油將于12月中旬至下旬開始投放市場(chǎng)。

劉炳娟表示，歐洲國(guó)家疫情封鎖的前景加劇了市場(chǎng)對(duì)需求的擔(dān)憂，給原油價(jià)格帶來壓力。而三名OPEC+消息人士表示，盡管美國(guó)和其他國(guó)家決定釋放原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，但OPEC+目前并未討論暫停增產(chǎn)事宜。此外，圍繞恢復(fù)2015年伊朗核協(xié)議的談判呈現(xiàn)積極開局，伊朗展現(xiàn)了準(zhǔn)備在未來幾周認(rèn)真參與談判以謀求共識(shí)的意愿。

2021年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)歷22次，其中14次上調(diào)、下調(diào)4次，擱淺4次，汽油總計(jì)上調(diào)了1905元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1835元/噸，其中最高一次上調(diào)發(fā)生在10月9日，上調(diào)330元/噸，隨后10月22日的上調(diào)幅度達(dá)到290元/噸，均為年內(nèi)上調(diào)幅度最高。但在經(jīng)歷了11月5日的擱淺后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)便進(jìn)入下調(diào)通道，并于上周五創(chuàng)下年內(nèi)最大降幅。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬對(duì)本報(bào)記者指出，進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期的后半段，南非發(fā)現(xiàn)新冠變異毒株引發(fā)了市場(chǎng)恐慌情緒，原油遭遇“黑色星期五”，11月26日期價(jià)收盤暴跌10%以上。受原油連跌影響，周期內(nèi)變化率出現(xiàn)負(fù)向的急劇拉寬。

受到國(guó)際油價(jià)下調(diào)影響，地方煉廠占比較大的山東省已出現(xiàn)汽柴油價(jià)格整體走跌的態(tài)勢(shì)，成品油中下游商戶的購(gòu)進(jìn)意愿下降，而中國(guó)石油和中國(guó)石化的銷售公司價(jià)格也呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。油價(jià)下跌的預(yù)期，已率先體現(xiàn)在批發(fā)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)商大多降價(jià)促銷追量。

劉炳娟說，隨著批發(fā)價(jià)格下跌，成品油批發(fā)和零售環(huán)節(jié)的價(jià)差拉大，比之前優(yōu)惠力度明顯增長(zhǎng)，民營(yíng)加油站汽油零售價(jià)多比中國(guó)石油和中國(guó)石化加油站低0.1-0.3元/升。

今年最后一次調(diào)價(jià)將于2021年12月17日24時(shí)開啟。考慮到南非新冠變異毒株導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)和需求前景的憂慮加劇，接受本報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)，下一輪成品油調(diào)價(jià)下跌的概率較大。