環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)848元/噸

本報(bào)告期(2021年9月29日至2021年10月12日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于848元/噸，環(huán)比上漲96元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部上漲，漲幅為70-100元/噸。

本周期，大型煤企調(diào)價(jià)窗口疊加市場(chǎng)價(jià)格一路飆升，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)實(shí)現(xiàn)跳漲。

1.本周期適逢月度調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)，受市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)攀高影響，大型煤企長協(xié)價(jià)格出現(xiàn)適當(dāng)上浮，這也是造成本期綜合價(jià)格大幅上漲的重要原因。據(jù)測(cè)算，10月大型煤企5500K年長協(xié)價(jià)格為754元/噸，環(huán)比上漲77元/噸;5000K年長協(xié)價(jià)格685元/噸，環(huán)比上漲70元/噸，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)逾兩倍。大型煤企價(jià)格依舊對(duì)市場(chǎng)保供穩(wěn)價(jià)起到壓艙石作用，對(duì)穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)情緒均起到重要作用。

2.國慶假期期間，山西、陜西洪澇災(zāi)害，疊加近期內(nèi)蒙古、黑龍江和陜西接連發(fā)生安全事故，受限范圍地區(qū)煤礦停產(chǎn)情況較普遍，煤炭主產(chǎn)地生產(chǎn)和外運(yùn)均受到一定程度影響，近十日大秦線日均運(yùn)量跌至100萬噸/天，較節(jié)前降低20萬噸/天，地銷及東北地區(qū)運(yùn)輸同樣受限。供給端的不確定性引發(fā)了終端的恐慌心理，加快采購進(jìn)度的同時(shí)也放寬了價(jià)格的接受度，促成市場(chǎng)價(jià)格短期飆升。

然而，隨著主產(chǎn)地降雨影響消除，停產(chǎn)煤礦基本恢復(fù)生產(chǎn)，加之假期期間秦港整體處于凈調(diào)入狀態(tài)，秦唐滄合計(jì)庫存已增至1900萬噸附近，煤炭供應(yīng)緊張得到一定緩解。同時(shí)，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，保障能源安全、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定是“六保”的重要內(nèi)容，即優(yōu)先保障民生、推動(dòng)有潛力的煤礦釋放產(chǎn)能、支撐煤電企業(yè)增加電力供應(yīng)等，為今冬明春電力、煤炭供應(yīng)做好部署。

另，10月11日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》，在一定程度上緩解電力企業(yè)運(yùn)營的緊張現(xiàn)狀，緩解市場(chǎng)電力供應(yīng)的壓力，也將對(duì)電力分配起到的優(yōu)化作用。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2021年9月29日至2021年10月12日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)先揚(yáng)后抑。截至10月12日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1320.92點(diǎn)，與9月28日相比，上行247.32點(diǎn)，環(huán)比上行23.04%。

具體到部分主要船型和航線，2021年10月12日與2021年9月28日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)67.1元/噸，環(huán)比上行15.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)52.9元/噸，環(huán)比上行14.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)54.9元/噸，環(huán)比上行14.8元/噸。