國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
港口煤價(jià)止跌反彈 今日開始再現(xiàn)搶煤熱潮
港口煤價(jià)止跌反彈 今日開始再現(xiàn)搶煤熱潮這煤啊,現(xiàn)在是金貴的很。金貴到哪種程度?搶到就是賺到,為了搶到煤,能拉多少算多少,還管它什么大車不大車了?這不,連CRV的都開始拉煤用了。為了
這煤啊,現(xiàn)在是金貴的很。金貴到哪種程度?搶到就是賺到,為了搶到煤,能拉多少算多少,還管它什么大車不大車了?這不,連CRV的都開始拉煤用了。
為了增產(chǎn)保供,雖然內(nèi)蒙古鄂爾多斯所轄個(gè)別旗縣有放松煤管票供應(yīng)舉措,但全年不得超設(shè)計(jì)能力生產(chǎn)的硬杠杠依然存在。
8月23日,這個(gè)周一開始,產(chǎn)地就開始普遍陸續(xù)上調(diào)煤價(jià)了,煤價(jià)平均上調(diào)20元/噸。內(nèi)蒙古地區(qū)有煤礦受煤管票限制,又停產(chǎn)了,使得購煤車流集中涌入鄂爾多斯臨近的榆林地區(qū),推動(dòng)榆林地區(qū)煤價(jià)于8月24日一早出現(xiàn)井噴式增長?;谶@種情況,塊煤經(jīng)歷了一周左右時(shí)間的價(jià)格上漲后,因主產(chǎn)區(qū)沫煤、面煤煤管票用完,導(dǎo)致新疆庫車地區(qū)混煤價(jià)格大漲,8月23日較前一日每噸上漲了20塊錢,5500大卡混煤報(bào)價(jià)430元。
久久持續(xù)下行的港口煤價(jià),終于止跌,并開始反彈了。北方港口5500大卡煤價(jià)上調(diào)到1028元/噸的水平上了。而受進(jìn)口煤價(jià)格不斷上漲的影響,離岸6000大卡澳煤突破177美元/噸,華南到岸4800大卡印尼煤價(jià)突破920元,客觀上也推動(dòng)國內(nèi)海運(yùn)煤價(jià)難以下跌。
在煤炭庫存環(huán)節(jié),8月23日,北方港口再次掉到1900萬噸水平以下,1870多萬噸;長江二港再次跌入近零庫存水平,270萬噸。
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