國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
5月新能源車銷量19.6萬(wàn)輛 特斯拉銷量反彈
5月新能源車銷量19.6萬(wàn)輛 特斯拉銷量反彈6月8日,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2021年5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)。5月,乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到162.3萬(wàn)輛,同比2020年5月增長(zhǎng)1.0%,而且
6月8日,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2021年5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)。5月,乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到162.3萬(wàn)輛,同比2020年5月增長(zhǎng)1.0%,而且相較2019年5月增長(zhǎng)3%,前幾個(gè)月的低基數(shù)增量在本月基本消除。
新能源車市延續(xù)了前幾個(gè)月的火熱。5月批發(fā)銷量達(dá)19.6萬(wàn)輛,環(huán)比4月增長(zhǎng)6.7%,同比增長(zhǎng)174.2%,呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)分析,上海車展前后上市的新車及“五一”小長(zhǎng)假,帶熱了汽車終端銷量,假期終端訂單增量明顯。5月商務(wù)部聯(lián)合各地開展消費(fèi)促進(jìn)月活動(dòng),各地開展多樣性汽車促銷活動(dòng),對(duì)市場(chǎng)熱度有一定拉升。
值得一提的是,特斯拉在4月銷量有所下降后迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)反彈,5月批發(fā)銷量達(dá)到33463輛,重歸新能源銷量榜首。該銷量與去年同期相比增長(zhǎng)202%,環(huán)比增長(zhǎng)近30%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析,特斯拉4月銷量下降、5月銷量反彈與汽車銷售淡旺季相關(guān),并未過(guò)多受到負(fù)面新聞?dòng)绊?。隨著Model Y產(chǎn)能提升,崔東樹預(yù)計(jì)特斯拉銷量仍會(huì)走強(qiáng)。“這與更多國(guó)人更青睞SUV車型有關(guān)。”
具體來(lái)看,新能源車市中純電動(dòng)的批發(fā)銷量16.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)186.1%;插電混動(dòng)銷量3.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)128.5%,占比17%。5月電動(dòng)車高端車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),中低端走勢(shì)不強(qiáng)。其中A00級(jí)批發(fā)銷量5.0萬(wàn),份額達(dá)到純電動(dòng)的31%;A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額26%,谷底回升;B級(jí)電動(dòng)車達(dá)4.7萬(wàn)輛,環(huán)比4月增長(zhǎng)17%,純電動(dòng)份額29%。
分車企看,5月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力,大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化,上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有特斯拉中國(guó)33463輛、比亞迪32131輛、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。此外,蔚來(lái)、小鵬、合眾、理想、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。主流合資品牌中的大眾品牌新能源車占據(jù)48%份額。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn),但產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。
不僅國(guó)內(nèi)銷量火熱,5月新能源車出口也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),特斯拉中國(guó)出口11527輛,上汽乘用車的新能源出口2430輛,江淮汽車出口549輛,比亞迪223輛,愛馳汽車143輛,其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。
鑒于前5月的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),乘聯(lián)會(huì)上調(diào)了全年新能源銷量預(yù)期。今年2月,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)新能源車批發(fā)銷量200萬(wàn)輛,4月調(diào)高到220萬(wàn)輛。而此次,乘聯(lián)會(huì)再次調(diào)高預(yù)估,預(yù)測(cè)今年全年銷量將達(dá)240萬(wàn)輛。“提升值是國(guó)內(nèi)各細(xì)分市場(chǎng)全面走強(qiáng),以及出口增量的綜合結(jié)果。尤其是近期傳統(tǒng)車企的新能源車新品表現(xiàn)很好,例如廣汽埃安、上汽乘用車等走勢(shì)較強(qiáng),逐步展現(xiàn)出新能源市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力。”崔東樹說(shuō)。
今年1至5月新能源車市場(chǎng)批發(fā)銷量達(dá)到86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.5倍。乘聯(lián)會(huì)預(yù)估,去年下半年持續(xù)單邊拉升的局面,在今年將變?yōu)檎5募竟?jié)波動(dòng)性規(guī)律,這也是市場(chǎng)化需求波動(dòng)的良好走勢(shì)。同時(shí),考慮到5月的北京新能源車家庭和個(gè)人放號(hào)的促進(jìn),新能源車未來(lái)幾個(gè)月的需求仍舊強(qiáng)勁。