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空氣質(zhì)量考核指標(biāo)為何由二氧化硫變成VOCs?

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2021-04-15 19:24:49
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空氣質(zhì)量考核指標(biāo)為何由二氧化硫變成VOCs?今年全國兩會(huì)政府工作報(bào)告提出,“十四五”時(shí)期的主要目標(biāo)任務(wù)包括持續(xù)改善環(huán)境治理,基本消除重污染天氣。這為大氣污染

今年全國兩會(huì)政府工作報(bào)告提出,“十四五”時(shí)期的主要目標(biāo)任務(wù)包括持續(xù)改善環(huán)境治理,基本消除重污染天氣。這為大氣污染治理工作明確了方向。不久前,生態(tài)環(huán)境部2月例行新聞發(fā)布會(huì)提出,“十四五”期間,空氣質(zhì)量考核指標(biāo)將做出調(diào)整。空氣質(zhì)量指標(biāo)方面,在堅(jiān)持PM2.5和優(yōu)良天數(shù)兩個(gè)指標(biāo)基礎(chǔ)上,加上一項(xiàng)基本消除重度污染天數(shù);污染物排放指標(biāo)方面,將原來的二氧化硫和NOx換成了VOCs和NOx,一共相當(dāng)于5個(gè)指標(biāo)。

空氣質(zhì)量考核指標(biāo)為何調(diào)整?將如何指導(dǎo)接下來的大氣污染防治工作?記者采訪了南開大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授馮銀廠。

二氧化硫濃度全國全面達(dá)標(biāo),二氧化硫已經(jīng)不再是大氣污染的主要問題。臭氧的主要前體物NOx和VOCs排放量居高不下,是形成臭氧污染的主要原因。

空氣質(zhì)量不再考核二氧化硫,變成考核VOCs??己酥笜?biāo)為何做出這樣的調(diào)整?

“十四五”期間對大氣污染防治工作考核指標(biāo)的調(diào)整,非常重要,也十分必要。這種調(diào)整與我國大氣污染的特征變化密切相關(guān)。指標(biāo)的變化既體現(xiàn)了大氣污染防治工作的延續(xù)性,又與時(shí)俱進(jìn),突出了時(shí)代特征。

一方面,從二氧化硫指標(biāo)來看。二氧化硫是燃煤排放的最具代表性的污染物之一。上世紀(jì)80年代到90年代,我國二氧化硫污染問題突出,酸雨問題嚴(yán)重。二氧化硫成為最早納入我國總量控制的指標(biāo)之一。多年來,國家采取強(qiáng)有力的措施,“治煤”成效顯著。重點(diǎn)地區(qū)2500萬戶進(jìn)行了散煤治理,燃煤電廠超低排放、鋼鐵超低排放改造迅速推進(jìn),鍋爐下降至不到10萬臺(tái),二氧化硫排放量已經(jīng)從最高值2588萬噸下降至不到700萬噸,酸雨問題基本解決,二氧化硫濃度全國全面達(dá)標(biāo),二氧化硫已經(jīng)不再是大氣污染的主要問題。

另一方面,我國臭氧濃度近年來總體呈緩慢上升態(tài)勢,臭氧已成為僅次于PM2.5,影響空氣質(zhì)量的重要因素。臭氧的主要前體物NOx和VOCs都在千萬噸級,排放量居高不下,是形成臭氧污染的主要原因。

對NOx的減排相對于二氧化硫起步較晚,經(jīng)過“十二五”和“十三五”的減排,NOx排放量雖有下降,但整體還處在較高水平。同時(shí),近年來機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增多,其排放的NOx貢獻(xiàn)率不斷提升。因此,NOx減排仍是未來相當(dāng)一段時(shí)期的重點(diǎn),所以仍然保留這項(xiàng)減排指標(biāo)。

之前國家層面對VOCs沒有明確的強(qiáng)制性考核要求。近年來,各地對VOCs減排做了不少有益探索,也取得了一定成效,但其排放量仍然很大。同時(shí),與其他幾類污染物相比,其排放量下降趨勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。因此,將VOCs減排納入考核指標(biāo)勢在必行。這也是PM2.5與臭氧協(xié)同控制的必然要求。

PM2.5仍然是當(dāng)前需要關(guān)注的考核重點(diǎn)嗎?

自2012年國家發(fā)布新的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以來,PM2.5一直是我國大氣污染防治工作的重點(diǎn)。2013年以來,通過出臺(tái)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》、實(shí)施“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃等一系列重要舉措,治理工作取得了顯著成效。2020年全國PM2.5平均濃度為33微克/立方米,PM2.5未達(dá)標(biāo)城市平均濃度比2015年下降28.8%。PM2.5下降幅度非常顯著。但是,目前個(gè)別地區(qū)、個(gè)別時(shí)段以PM2.5為首要污染物的重污染天氣仍有發(fā)生。冬春交替時(shí)段,在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、東北地區(qū)、西北地區(qū)等地區(qū),重污染天氣仍時(shí)有發(fā)生。PM2.5年均濃度達(dá)不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)的城市還很多,其仍是未來大氣污染防治工作的重點(diǎn),“十四五”期間PM2.5繼續(xù)作為空氣質(zhì)量考核指標(biāo)也充分體現(xiàn)出大氣污染防治工作的延續(xù)性。

在空氣質(zhì)量考核指標(biāo)的設(shè)定上,一方面,是PM2.5與臭氧污染治理的協(xié)同;另一方面,是大氣污染治理與應(yīng)對溫室氣體排放的協(xié)同。

考核指標(biāo)的調(diào)整是出于對哪些因素的考慮?

近年來,隨著我們對生態(tài)環(huán)境問題、環(huán)境管理的認(rèn)識不斷深入,順應(yīng)污染特征及主要矛盾的變化,國家相關(guān)考核指標(biāo)也在不斷調(diào)整。但總體上考核指標(biāo)主要分為兩類,一類是污染物排放指標(biāo),如NOx排放量、二氧化硫排放量等的下降比例。另一類是空氣質(zhì)量指標(biāo),如PM2.5濃度值或其下降比例、優(yōu)良天數(shù)、重污染天數(shù)等。兩大類指標(biāo)相互配合,在我國大氣污染防治工作中發(fā)揮了非常重要的“指揮棒”作用。

從我國大氣污染防治工作的歷程來看,我們經(jīng)歷了從污染源管理,到總量管理,再到環(huán)境質(zhì)量管理幾個(gè)階段。考核指標(biāo)的不斷調(diào)整正是適應(yīng)管理模式和污染特征變化的需要。我國現(xiàn)階段以環(huán)境質(zhì)量管理為主,這也體現(xiàn)以人為本的理念,但環(huán)境質(zhì)量的改善是以污染物減排為基礎(chǔ)的,所以在設(shè)置環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)的同時(shí),對主要污染物設(shè)置總量減排目標(biāo),可以更好地為環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航。

5項(xiàng)空氣質(zhì)量考核指標(biāo)的設(shè)置,是否也是協(xié)同治理理念的體現(xiàn)?

在空氣質(zhì)量考核指標(biāo)的設(shè)定上,協(xié)同治理主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

一方面,是PM2.5與臭氧污染治理的協(xié)同。PM2.5與臭氧污染同根同源,NOx和VOCs既是臭氧的前體物,也是PM2.5中二次顆粒物的前體物,本身是一個(gè)問題的兩個(gè)方面??梢哉fNOx和VOCs是PM2.5和臭氧協(xié)同控制的橋梁,強(qiáng)化NOx和VOCs減排充分體現(xiàn)了協(xié)同治理的理念。

另一方面,是大氣污染治理與應(yīng)對溫室氣體排放的協(xié)同。我國大氣污染主要是以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)造成的,既排放大氣污染物,也排放碳,因此大氣污染防治與碳減排協(xié)同也是必由之路。隨著大氣污染治理的不斷深入,降低污染物排放的難度也越來越大,進(jìn)一步持續(xù)改善空氣質(zhì)量可以通過碳減排來實(shí)現(xiàn)。比如,如果低碳能源使用比例越來越高,必然會(huì)帶來PM2.5污染的顯著改善,從而實(shí)現(xiàn)“減污降碳協(xié)同增效”。

如今“十四五”已經(jīng)開局,各地在根據(jù)空氣質(zhì)量考核指標(biāo)安排部署具體工作任務(wù)時(shí),需要注意哪些問題?

各地要堅(jiān)持分類分步原則,充分貫徹精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污的理念。一方面,應(yīng)充分了解和把握本地的污染特征、主要污染物排放特點(diǎn)、基礎(chǔ)能力和管理水平等,識別出主要的污染源和重點(diǎn)產(chǎn)污環(huán)節(jié),有重點(diǎn)地開展大氣污染物減排工作。另一方面,應(yīng)注重實(shí)效,堅(jiān)持循序漸進(jìn),分類分步實(shí)施減排。國家的考核最終目的是結(jié)果,要避免“動(dòng)作”做了,但效果沒有達(dá)到預(yù)期。

要加強(qiáng)VOCs監(jiān)測能力建設(shè),對現(xiàn)有VOCs治理設(shè)施進(jìn)行全面的有效性評估,對VOCs有效減排進(jìn)行多方面的科技支撐,加強(qiáng)對企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。

VOCs是第一次納入空氣質(zhì)量考核指標(biāo)。當(dāng)前,治理VOCs的難點(diǎn)在哪里?

目前,各地尚未全面準(zhǔn)確掌握VOCs污染狀況和排放情況。例如,空氣中的VOCs有多大的量?主要是哪幾類物質(zhì)?時(shí)空分布有什么特點(diǎn)?是從哪里排放的?有什么排放規(guī)律?這些問題還沒有很好的解答,給VOCs治理工作帶來了一定的困難。

各地已經(jīng)在開展VOCs治理工作,相繼出臺(tái)了VOCs行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)和綜合排放標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)VOCs排放源也安裝了治理設(shè)施,但目前看來效果并不是特別好。

一方面,已有的治理設(shè)施或技術(shù)路線與實(shí)際排放特點(diǎn)匹配度不夠高,VOCs治理有多條技術(shù)路線,效率不同,適應(yīng)性也有很大差別。同時(shí),VOCs排放情況復(fù)雜,物種、產(chǎn)生和排放方式等都有很大差異,即使這些都相同,排放的風(fēng)量或速度不同可能也需要采取不同的技術(shù)路線。比如,活性炭吸附技術(shù),即使同一種污染物,在不同風(fēng)量下,治理效果也可能差異很大。如果風(fēng)量過大,污染物在治理設(shè)施中停留時(shí)間過短,活性炭吸附效果將大打折扣。

另一方面,治理設(shè)施的效率大多不夠高,正常運(yùn)行和維護(hù)不夠,致使達(dá)不到應(yīng)有的設(shè)計(jì)除污要求。另外,很多VOCs屬于無組織排放,只有有效收集起來才能集中治理,因此有沒有收集、收集效率如何,也是當(dāng)前VOCs治理中的問題。

針對VOCs治理難點(diǎn),地方需要做出哪些新部署和新安排?需要加強(qiáng)哪方面能力建設(shè)?

一是要加強(qiáng)VOCs監(jiān)測能力建設(shè),包括對排放源的監(jiān)測和環(huán)境空氣中VOCs的監(jiān)測。切實(shí)了解VOCs排放情況,摸清底數(shù),這是有針對性地進(jìn)行VOCs減排的基礎(chǔ)。

二是對現(xiàn)有VOCs治理設(shè)施進(jìn)行全面的有效性評估,找出治理效果不理想的主要原因,堅(jiān)持“一企一策”,分類制定提升改造或更換技術(shù)路線的方案。

三是加強(qiáng)科技支撐。VOCs有效減排需要多方面的科技支撐。對臭氧和PM2.5影響較大的VOCs是哪些,主要是什么源在排放,選擇什么技術(shù)路線治理等問題,都需要有力的科技支撐才能有效減排。

四是加強(qiáng)對企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),保持政策要求的連續(xù)性。絕大多數(shù)企業(yè)有治污的主動(dòng)性,但很多企業(yè)不清楚該上什么樣的治理設(shè)施,同時(shí),還存在每年的要求都可能發(fā)生變化的情況,導(dǎo)致企業(yè)難以選擇。