國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
究竟為啥?市值剛追上伯克希爾哈撒韋,特斯拉11.5萬(wàn)輛汽車(chē)被調(diào)查?!
究竟為啥?市值剛追上伯克希爾哈撒韋,特斯拉11.5萬(wàn)輛汽車(chē)被調(diào)查?!11月27日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,已經(jīng)開(kāi)始對(duì)11.5萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)的前懸架安全問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。據(jù)悉,調(diào)
11月27日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,已經(jīng)開(kāi)始對(duì)11.5萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)的前懸架安全問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。
據(jù)悉,調(diào)查的車(chē)型包括2015至2017款Model S和2016至2017款Model X車(chē)型。該機(jī)構(gòu)表示,已收到了43起相關(guān)投訴,稱(chēng)這些車(chē)型左前懸架或右前懸架的前連桿出現(xiàn)故障。
值得關(guān)注的是,今年以來(lái),特斯拉股價(jià)持續(xù)拉升,從年初的80美元/股,漲至當(dāng)前的585.76美元/股,年度漲幅已經(jīng)達(dá)600%。
特斯拉美股月度K線(xiàn)
截至11月27日收盤(pán),特斯拉公司市值達(dá)到5552億美元,而伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)市值為5430億美元。特斯拉超過(guò)伯克希爾哈撒韋公司成為美國(guó)市值第六大公司。
年內(nèi)已數(shù)次召回進(jìn)口車(chē)輛
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,就在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)特斯拉汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查的同一天,11月27日,特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司也公開(kāi)宣布召回870輛生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日的部分進(jìn)口Model X車(chē)輛。
來(lái)源:國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)
2020年以來(lái)截至目前,特斯拉在國(guó)內(nèi)多次召回進(jìn)口車(chē)輛,涉及車(chē)輛逾3萬(wàn)輛。
相關(guān)召回公告顯示,其所召回的車(chē)輛,共涉及“在長(zhǎng)期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時(shí),將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂”、“在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí),前懸架后連桿球頭螺栓會(huì)產(chǎn)生初始裂紋,繼續(xù)使用車(chē)輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂”等多個(gè)安全隱患問(wèn)題。
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3進(jìn)軍歐洲
11月28日,首批出口歐洲的3000多輛在中國(guó)制造的特斯拉Model 3汽車(chē)在經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的海上航行后,于26日晚運(yùn)抵比利時(shí)澤布呂赫港,并于27日開(kāi)始裝卸作業(yè)。
特斯拉此次出口歐洲的汽車(chē)約7000輛,分兩船裝運(yùn),26日晚抵達(dá)的第一艘貨船裝載約3600輛汽車(chē),第二艘貨船預(yù)計(jì)在12月初抵達(dá)澤布呂赫港。這些汽車(chē)將運(yùn)往德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等歐洲國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售。
據(jù)悉,這批標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3是由特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn),出口的整車(chē)與中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型保持一致。最近的報(bào)道指出,特斯拉向歐洲出口國(guó)產(chǎn)Model 3的數(shù)量在未來(lái)一年會(huì)大幅增加。特斯拉將于2021年在上海工廠(chǎng)生產(chǎn)55萬(wàn)輛汽車(chē),其中約11萬(wàn)輛將運(yùn)往歐洲。
未來(lái)成長(zhǎng)空間幾何
值得注意的是,特斯拉大漲之后股價(jià)已超過(guò)大摩空翻多后給出的目標(biāo)價(jià)。摩根士丹利上周給予特斯拉“增持”評(píng)級(jí),預(yù)計(jì)特斯拉即將迎來(lái)從銷(xiāo)售汽車(chē)到產(chǎn)生高利潤(rùn)軟件和服務(wù)收入的“深刻模式轉(zhuǎn)變”,并將目標(biāo)價(jià)從360美元大幅上調(diào)50%至540美元。
東吳證券表示,Model3和ModelY對(duì)應(yīng)19年全球市場(chǎng)空間800萬(wàn)輛,22年推出皮卡對(duì)應(yīng)空間370萬(wàn)輛,22年或推出低價(jià)車(chē)M2,對(duì)應(yīng)空間超過(guò)500萬(wàn)輛,因此預(yù)計(jì)特斯拉25年對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間近2000萬(wàn)輛。銷(xiāo)量方面,預(yù)計(jì)20年50萬(wàn)輛,21年近100萬(wàn)輛,25年超過(guò)360萬(wàn)輛,假設(shè)全球電動(dòng)車(chē)滲透率20%,特斯拉全球份額將維持22%以上。
投資建議方面,東吳證券推薦關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)受益標(biāo)的:一是LG特斯拉項(xiàng)目電池材料廠(chǎng)商(恩捷股份,天賜材料,科達(dá)利,華友鈷業(yè),關(guān)注贛鋒鋰業(yè),潛在供應(yīng)商新宙邦、璞泰來(lái)、星源材質(zhì)等);二是寧德時(shí)代及寧德時(shí)代特斯拉項(xiàng)目供應(yīng)商;三是核心零部件(三花智控、宏發(fā)股份等);四是特斯拉自制電池潛在供應(yīng)商(天賜材料、當(dāng)升科技等)。
文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社
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