國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
下周港口煤價保持堅挺
下周港口煤價保持堅挺上周,煤礦事故影響,疊加港口資源緊張,以及臨近期貨交割期,港口煤炭貿(mào)易商紛紛挺價,上周五,各大煤炭價格指數(shù)再次走平。預(yù)計這種情況會延續(xù),下周,港口煤價將繼續(xù)保持
上周,煤礦事故影響,疊加港口資源緊張,以及臨近期貨交割期,港口煤炭貿(mào)易商紛紛挺價,上周五,各大煤炭價格指數(shù)再次走平。預(yù)計這種情況會延續(xù),下周,港口煤價將繼續(xù)保持堅挺,不會出現(xiàn)大幅下跌。
首先,產(chǎn)地煤價上漲。
山西煤礦事故后,平魯?shù)貐^(qū)部分煤礦停產(chǎn),煤價穩(wěn)定;陜蒙地區(qū)銷售情況良好,部分煤礦價格上調(diào)5-10元/噸左右。另外,在接連煤礦事故影響下,部分礦生產(chǎn)受到限制,整體的安監(jiān)信號增強,而拉運需求依舊較好,促使坑口煤價堅挺,甚至出現(xiàn)小幅上漲。
其次,港口累庫緩慢。
保供政策繼續(xù)推進,盡管上游發(fā)運進一步增加,但環(huán)渤海港口到港拉煤船舶保持高位,下水量不低,促使港口煤炭調(diào)進、調(diào)出接近平衡。盡管上級提出打高秦港庫存,但由于大秦線另一個配套港口—京唐三港存煤也處于低位,增庫存、多卸車的要求也很迫切。目前,各大港口累庫緩慢,港口低庫存的現(xiàn)象一時難有改觀,對下水煤價格形成較強支撐。
再次,買方保持觀望。
下游電廠在庫存不算太高以及進口煤減少的情況下,仍有拉運需求,廣東、浙江等地有新增詢貨,秦港下錨船增至47艘,其中一半左右已辦完手續(xù),等待裝貨。而面對目前的高價,以及最近諸多政策調(diào)控消息,買方主要拉運和兌現(xiàn)年度長協(xié),并對部分煤企發(fā)運的低價月度長協(xié)煤更感興趣,而對高價的市場煤保持觀望,市場整體還是一個穩(wěn)中偏弱的走勢。
第四,港口成交較少。
為貫徹落實上級要求,神華已將第二周的月度長協(xié)價格由之前的614元/噸下調(diào)至608元/噸,預(yù)計本月后兩周將繼續(xù)下調(diào)外購長協(xié)煤價。由于臨近期貨交割期以及大集團長協(xié)集中發(fā)運,港口單一低硫優(yōu)質(zhì)煤種依舊緊缺。部分貿(mào)易商出現(xiàn)捂貨惜售,而下游對高煤價保持觀望,采購情緒一般,港口成交偏少。
環(huán)渤海港口裝卸運輸保持正常,庫存穩(wěn)定,市場煤保持供需兩弱。此外,市場消息,準(zhǔn)格爾旗煤管票管控趨嚴(yán),坑口安全檢查形勢會進一步增強,流向北方港口煤炭資源可能會出現(xiàn)不足。下周,預(yù)計港口煤價繼續(xù)保持堅挺,即使下跌,跌幅也不會很大。