羅爾斯-羅伊斯MTU船用發(fā)動(dòng)機(jī)獲中國(guó)一階段排放認(rèn)可證書(shū)

• 功率范圍： 720-4,300 千瓦

• 因新冠疫情旅行限制而首次開(kāi)展遠(yuǎn)程認(rèn)證

羅爾斯-羅伊斯MTU 2000和4000系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)已獲得全新中國(guó)一階段排放認(rèn)可證書(shū)。由于新冠疫情以及因此實(shí)行的旅行限制，認(rèn)證測(cè)量以業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的遠(yuǎn)程在線方式進(jìn)行。MTU中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁朱復(fù)明表示：“中國(guó)是我們最重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)，也是我們商用船舶業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。本次認(rèn)證表明我們可以繼續(xù)為中國(guó)客戶提供前沿技術(shù)。”

獲得中國(guó)一階段排放認(rèn)可證書(shū)的MTU 2000系列發(fā)動(dòng)機(jī)有8缸、12缸和16缸配置，4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用8缸、12缸、16缸和20缸設(shè)計(jì)——額定功率在720至4,300千瓦之間。這些發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)為重量輕、體積小，同時(shí)具備極高性能和可靠性。獲得新認(rèn)證的首批發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)售出，其中部分已經(jīng)發(fā)貨，將被安裝在上海的一艘渡輪以及中國(guó)警察和海關(guān)當(dāng)局運(yùn)營(yíng)的船只上。

為克服新冠疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，羅爾斯-羅伊斯團(tuán)隊(duì)與合作伙伴提出創(chuàng)新性解決方案：首次開(kāi)展遠(yuǎn)程認(rèn)證測(cè)量。攝像頭和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)視器的不間斷圖像讓中國(guó)船級(jí)社（CCS）和濟(jì)南測(cè)試中心的專家能夠全程跟蹤腓特烈港試驗(yàn)臺(tái)上的活動(dòng)。認(rèn)證期間負(fù)責(zé)羅爾斯-羅伊斯動(dòng)力系統(tǒng)中國(guó)工程活動(dòng)的Paul Röck表示：“此前機(jī)械工程行業(yè)從未進(jìn)行過(guò)全遠(yuǎn)程認(rèn)證流程。我們很高興中德項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通力合作實(shí)現(xiàn)這一成就。”

自20世紀(jì)90年代初，MTU發(fā)動(dòng)機(jī)就一直為中國(guó)的渡輪提供服務(wù)。例如，兩臺(tái)16缸MTU 4000 M23發(fā)動(dòng)機(jī)為珠江三角洲上航行的一艘雙體船提供動(dòng)力。配備12缸和16缸MTU 2000 M72發(fā)動(dòng)機(jī)的三艘快速渡輪在中國(guó)香港與廣州之間往返航行。

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關(guān)于羅爾斯-羅伊斯

1. 羅爾斯-羅伊斯開(kāi)創(chuàng)尖端技術(shù)，提供最清潔、最安全、最具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案，引領(lǐng)關(guān)鍵源動(dòng)力。

2. 羅爾斯-羅伊斯動(dòng)力系統(tǒng)公司的總部設(shè)在德國(guó)南部的腓特烈港哈芬，擁有約10,000名員工。產(chǎn)品組合包括MTU品牌旗下的高速發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，適用于船舶、發(fā)電、地面重型車(chē)輛、軌道車(chē)輛和防御車(chē)輛，以及石油和天然氣行業(yè)，并提供柴油和燃?xì)怆娏ο到y(tǒng)以及電池箱解決方案：從關(guān)鍵任務(wù)到備用電源，再到不間斷電源，熱電混合發(fā)電和微電網(wǎng)。挪威子公司卑爾根公司為船舶和發(fā)電廠生產(chǎn)中速發(fā)動(dòng)機(jī)。

3. 羅爾斯-羅伊斯的客戶遍布全球150多個(gè)國(guó)家，包括400多家航空公司和租賃客戶、160家防務(wù)客戶、70家海軍用戶，以及超過(guò)5,000家動(dòng)力系統(tǒng)和核能客戶。

4. 我們2019年的基礎(chǔ)收入為154.5億英鎊，其中約一半來(lái)自售后服務(wù)。

5. 2019年羅爾斯-羅伊斯投入14.6億英鎊用于研發(fā)。我們?cè)谌?9所大學(xué)設(shè)立技術(shù)研究中心，確保我們的工程師占據(jù)科技前沿。