現(xiàn)代重工再獲殼牌兩艘17.4萬方LNG船訂單

　　8月12日，現(xiàn)代重工集團負責造船業(yè)務的二級控股公司——韓國造船海洋與大韓海運簽訂了2艘17.4萬立方米LNG船建造合同，合同總金額約3.72億美元。

　　這2艘LNG運輸船將由蔚山現(xiàn)代重工建造，預計2023年下半年交付船東，之后將租賃給全球能源巨頭殼牌（Shell）公司使用。

　　該型LNG運輸船將搭載雙燃料推進發(fā)動機（X-DF）和選擇性催化還原裝置（SCR），同時配置空氣潤滑系統(tǒng)和LNG再液化裝置，不僅能減少溫室氣體排放量，還可有效提升船舶運營的經(jīng)濟性。

　　此前的7月30日，現(xiàn)代重工集團已通過韓國造船海洋與2家海外船東簽訂了4艘LNG運輸船的建造合同。這也是今年以來韓國造船業(yè)界正式承接的首個LNG船建造訂單。

　　雖然現(xiàn)代重工集團當時并未說明船東具體信息，但殼牌在不久后證實將訂造6艘LNG船，并已經(jīng)與挪威船東Knutsen LNG、大韓海運、以及工銀租賃和JP Morgan  Asset Management擔任顧問的機構(gòu)投資者各簽署了2艘LNG船租船合同。

　　去年年底，殼牌宣布租賃8艘新建LNG船，其中包括挪威船東Knutsen LNG的4艘和韓國大韓海運的2艘，將由現(xiàn)代三湖重工建造；以及JP Morgan  Asset Management控股的2艘，將由現(xiàn)代重工建造。全部8艘LNG船均將在2022年年底前完成交付。

　　除了已經(jīng)確定的14艘之外，有消息稱現(xiàn)代重工集團還為類似的業(yè)務預留了6個新的可選擇泊位，這使得殼牌有機會將其新建LNG船數(shù)量增加至20艘?，F(xiàn)代重工集團有關(guān)人士證實，今年年內(nèi)將獲得最多12艘LNG船，這些LNG船全部將由殼牌租賃。

　　韓國造船海洋相關(guān)人士表示：“在全球船舶市場低迷的情況下，我們持續(xù)承接高附加值船舶訂單，具有重大意義。目前，公司正在圍繞LNG船新船型的開發(fā)展開研討，為今后繼續(xù)獲得訂單竭盡全力?！?/p>

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