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全球鋰離子電池產(chǎn)能到2030年將增加4倍達到13億千瓦時
全球鋰離子電池產(chǎn)能到2030年將增加4倍達到13億千瓦時 北極星儲能網(wǎng)訊:據(jù)伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的最新報告顯示,與2019年相比,全球鋰離子電池制造能力可能
北極星儲能網(wǎng)訊:據(jù)伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的最新報告顯示,與2019年相比,全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍,達到13億千瓦時(TWh)???cè)萘康拇蠓鲩L,歸因于119個正在運營、在建、擬建的電池制造工廠;其中包含了50多家供應(yīng)商宣布即將開建的鋰離子電池廠。
在產(chǎn)能爭奪戰(zhàn)中處于領(lǐng)先地位的有亞洲制造商包括寧德時代(CATL)、比亞迪、LG Chem,以及SK Innovation;緊隨其后的是歐洲新興供應(yīng)商Northvolt和ACC(由Saft和PSA Group成立的合資企業(yè))。
伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)高級分析師米塔利古普塔(Mitalee Gupta)說,“亞太地區(qū)的制造能力占全球生產(chǎn)能力的80%。未來10年,該地區(qū)仍將是鋰離子電池生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者。預(yù)計中國鋰電池容量將從2020年的3.45億千瓦時翻一番,到2030年達到8億千瓦時以上。除了本土廠商的快速擴張,外國制造商例如LG Chem,三星SDI和SK Innovation在2019年獲得中國政府的補貼后,也一直在增加新的生產(chǎn)線。
盡管歐洲目前僅占全球產(chǎn)能的7%,但其將在未來幾年內(nèi)大幅提升產(chǎn)能,并最終到2030年將達到全球產(chǎn)能的25%。在電動汽車和儲能電池的需求不斷增長的推動下,亞洲制造商對歐洲的新工廠進行大量投資。例如,寧德時代的愛爾福特工廠(Erfurt Plant)、LG Chem的弗羅茨瓦夫工廠(Wroclaw Plant)和三星SDI的戈德工廠(Goed Plant)。包括Northvolt、ACC在內(nèi)的當(dāng)?shù)刂圃焐桃蔡岢隽诵坌牟挠媱潱詳U大在歐洲的規(guī)模并建立本地化的電池供應(yīng)鏈。
美洲在未來10年將保持其份額,其產(chǎn)能主要集中在美國,目前的運營產(chǎn)能由位于內(nèi)華達州的特斯拉超級工廠(Gigafactory)主導(dǎo)。