上汽通用五菱新能源汽車走進(jìn)農(nóng)村

　　據(jù)悉，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合指導(dǎo)的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)儀式將于7月24日在青島舉行，上汽通用五菱將攜多款車型亮相，助力下鄉(xiāng)活動(dòng)圓滿開啟。此前，三部委對外聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知，在已發(fā)布的參與汽車企業(yè)及車型名單中，上汽通用五菱的宏光MINI EV、寶駿E100和寶駿E200等新能源車型憑借過硬的實(shí)力強(qiáng)勢入選。

　　“廣西模式”創(chuàng)新探索，助力新能源下鄉(xiāng)推廣

　　隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、農(nóng)業(yè)工業(yè)化水平提高，鄉(xiāng)村居民消費(fèi)水平也持續(xù)提升，三四線城市和農(nóng)村地區(qū)面臨著即將釋放的出行代步工具升級的廣闊需求。目前廣大農(nóng)村地區(qū)還處于新能源汽車市場布局的初期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，鄉(xiāng)村居民的出行半徑小，小型新能源汽車?yán)m(xù)航里程足以滿足他們的出行需求，同時(shí)，鄉(xiāng)村土地資源充足，擁有良好的私樁建設(shè)條件。另一方面，新能源汽車的充電樁、充電插座亟需配套建設(shè)，新能源車使用環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)和管理措施不完善，都對新能源車的推廣普及提出挑戰(zhàn)。

　　那么，新能源汽車在農(nóng)村應(yīng)該如何推廣？推動(dòng)新能源汽車普及的“廣西模式”為此提供了可借鑒的解決方案。“廣西模式”是上汽通用五菱以寶駿新能源系列產(chǎn)品為核心，拉動(dòng)包括政府在內(nèi)的多方資源緊密合作，協(xié)同推進(jìn)新能源汽車生態(tài)建設(shè)的新模式。其突出特點(diǎn)是，汽車制造企業(yè)與地方政府密切合作，從購買上牌、行駛路權(quán)、停車便利、充電設(shè)施建設(shè)、電價(jià)優(yōu)惠等多方面促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。“廣西模式”的豐富探索經(jīng)驗(yàn)，將為新能源汽車下鄉(xiāng)提供有益借鑒，助力更好、更快推廣新能源汽車。

　　為鄉(xiāng)村居民出行，提供更優(yōu)解產(chǎn)品

　　當(dāng)然，推廣模式只是助燃劑，新能源汽車要在農(nóng)村普及，離不開洞悉用戶需求、滿足用戶需求的產(chǎn)品。上汽通用五菱旗下宏光MINI EV、寶駿E100和寶駿E200等新能源車型在本次新能源汽車下鄉(xiāng)車型名單中榜上有名，這組強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品矩陣，價(jià)格普惠于民，最低不到三萬元，讓更多鄉(xiāng)村居民能夠享受到新能源汽車下鄉(xiāng)帶來的紅利，同時(shí)兼具好開好停、實(shí)用經(jīng)濟(jì)、安全可靠的優(yōu)勢，為鄉(xiāng)村居民出行提供了更優(yōu)的解決方案。此外，這幾款車型市場表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，截止今年六月底，寶駿E100、寶駿E200累計(jì)銷量達(dá)11萬臺，宏光MINI EV更是未上市先爆紅，目前訂單將近3萬臺，實(shí)現(xiàn)了口碑與市場雙認(rèn)可。

　　作為微型新能源車行業(yè)引領(lǐng)者，上汽通用五菱積極響應(yīng)國家政策，不斷賦能產(chǎn)品、服務(wù)升級，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更美好、更具質(zhì)感的出行體驗(yàn)，真正做到“人民需要什么，五菱就造什么”！