1-2-12，北方港口煤價還在跌!

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據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，7月20日，豐礦動力煤指導價，秦港5500為581元/噸，從7月13日煤價走跌算起，8天加起來降了12塊，目前的港口交易基本還要指數(shù)下浮5塊左右成交。

今日智庫統(tǒng)計了一下，近8天來的豐礦動力煤指導價，有4天跌了1元/噸，有4天跌了2元/噸，加起來就這樣鈍刀割肉般跌了12塊，標題中1-2-12說的就是這個下行走勢。

國內煤在跌，進口煤卻連漲2周，目前進口5500的到岸價大概在380元/噸左右，兩周差不多漲了15元/噸。這至少說明進口煤交易活躍，政府適當放開進口，補充迎峰度夏用煤需要。

進口煤漲，國內煤跌，進口優(yōu)勢收窄，但價格優(yōu)勢還比較大。算上航運費，目前國內5500卡的煤，從秦皇島到華南得610元/噸，比能直接到廠進口煤價貴出230元/噸。

從供需來看，今年迎峰度夏用電負荷很可能要創(chuàng)新高，煤炭需求也會比較大。像經(jīng)濟大省江蘇，預計2020年全省迎峰度夏最高用電負荷為11650萬千瓦，增長率8.7%，會連續(xù)第四年破億，將再創(chuàng)歷史新紀錄。

今日智庫認為，目前港口煤價下跌，是市場供需和市場調控的共同結果，大的走勢應該還是1-2-12這樣緩慢下行的節(jié)奏，秦港5500跌到570元/噸以下以后，應該能夠穩(wěn)住，畢竟政府也不希望煤價過快下跌。