國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
煤價再次出現(xiàn)跳漲 下旬存在回落可能
煤價再次出現(xiàn)跳漲 下旬存在回落可能進入七月份,隨著神華大幅上調(diào)外購價格,港口市場煤價格再次迎來上漲。四天時間,煤價累計上漲了20元,其中,周四、周五連續(xù)兩天漲幅達7元。截止目前,部
進入七月份,隨著神華大幅上調(diào)外購價格,港口市場煤價格再次迎來上漲。四天時間,煤價累計上漲了20元,其中,周四、周五連續(xù)兩天漲幅達7元。截止目前,部分貿(mào)易商報價已經(jīng)升至600元/噸。煤價上漲之快,令人咋舌。
進入七月份,利空因素不少。首先,無論是重點電廠還是沿海電廠庫存均出現(xiàn)小幅增加,存煤可用天數(shù)高達26天。其次,南方持續(xù)降雨,對需求端有抑制作用,供需面由偏緊轉向寬松。近期我國出現(xiàn)大面積暴雨,而且強降雨天氣仍將持續(xù),三峽入庫流量明顯提升,水電發(fā)電高峰到來。再次,雨季的到來,給建筑施工帶來一定影響,水泥、建材行業(yè)對能源需求出現(xiàn)回落。受以上因素影響,預計本月上旬,沿海六大電廠日耗將繼續(xù)保持在65萬噸以下徘徊。
支撐市場看好,煤價上漲的利好因素也不斷累積。首先,“迎峰度夏”用煤旺季到來,梅雨季節(jié)過后,天氣升溫,民用電負荷提高;加之工業(yè)用電快速恢復,煤炭需求將保持增長態(tài)勢。其次,主產(chǎn)地供應受限,蒙煤外運受影響。由于坑口價格上漲過快,而港口煤價上漲緩慢,下水煤價格倒掛,影響了上游發(fā)運積極性,鐵路發(fā)運量出現(xiàn)小幅回落。而進口煤通關仍在控制,煤炭供應整體處于偏緊狀態(tài)。再次,進入七月份,神華外購價格上漲,并暫停供應現(xiàn)貨。市場對于煤價看漲情緒急劇升溫,下游采購積極性提升,市場釋放少量貨盤,成交量逐漸上升。而煤價上漲帶動船東挺價,貨主接受度也較高,海運費也呈小幅上漲。
與6月20日相比,沿海六大電廠日耗略有下降,而電廠庫存增加到1630萬噸,增加了73萬噸,存煤可用天數(shù)增加到26天,增加了5天。與此同時,環(huán)渤海港口庫存也有明顯提升,截止目前,環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2199萬噸,較6月20日增加了120萬噸。盡管電廠和港口存煤雙雙上漲,對煤價形成壓制。但是近期內(nèi)蒙古的倒查20年和陜西的礦難引發(fā)的安全檢查升級,加之進口煤政策的收緊,又給供應端帶來利好支撐。部分原燃用進口煤的用戶將增加采購質(zhì)量接近澳洲煤的神華、同煤等煤炭,助推國內(nèi)沿海煤炭市場繼續(xù)保持活躍氣氛。
綜上所述,七月份的動力煤市場既要受到雨季的影響,電廠日耗難有大幅增加。又要受供應端的持續(xù)緊張,加之部分原拉運外煤客戶轉至國內(nèi)市場,市場進一步活躍。有利和不利因素交織在一起,利好因素依然占據(jù)主動,至少上中旬,煤價不會下跌。但受制于下游電廠庫存的恢復,采購市場煤數(shù)量有限。預計七月下旬,煤價有可能出現(xiàn)滯漲,甚至小幅回落。