環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于533元/噸

本報(bào)告期(2020年6月24日至2020年6月30日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于533元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

端午假期與月末效應(yīng)疊加，我國(guó)煤炭市場(chǎng)交投活躍度明顯下降，港口買(mǎi)賣(mài)雙方膠著持續(xù)，煤價(jià)連續(xù)兩周持平。

一、發(fā)運(yùn)成本繼續(xù)支撐港口煤價(jià)。目前產(chǎn)地煤管票科學(xué)發(fā)放，月末各礦所剩額度有限，制約煤炭產(chǎn)量釋放，區(qū)域市場(chǎng)煤價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺。

二、庫(kù)存逐步在中轉(zhuǎn)港口累積。按照計(jì)算公式，7月份年長(zhǎng)協(xié)確定性上行，貿(mào)易商操作空間可期，進(jìn)一步推升下水煤發(fā)運(yùn)。周期內(nèi)大秦鐵路運(yùn)量多日保持在135萬(wàn)噸以上，沿線港口貨源結(jié)構(gòu)同期改善，而下游用戶補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏放緩，港口船貨占比進(jìn)一步收窄，北方港口庫(kù)存逐步累積。截至6月30日，秦唐滄三港庫(kù)存合計(jì)2053.4萬(wàn)噸，較6月初增加272.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存對(duì)港口煤價(jià)形成一定壓制。

三、強(qiáng)降雨催生水電高發(fā)力。中國(guó)天氣網(wǎng)消息，今年的梅雨季來(lái)得早、強(qiáng)度大，尤其是6月27-28日的強(qiáng)降雨，致使多地一天的降雨量多于常年整個(gè)6月。來(lái)水多的同時(shí)也催生水電高發(fā)力，數(shù)據(jù)顯示，6月29日，三峽水庫(kù)入庫(kù)流量再創(chuàng)新高，刷新近7個(gè)月以來(lái)高點(diǎn)，達(dá)到39000m³/s。水電消納較好，火電開(kāi)啟調(diào)峰進(jìn)程，周期內(nèi)耗煤波幅放大。

四、鄭煤主力合約期價(jià)強(qiáng)勢(shì)拉漲。受動(dòng)力煤期權(quán)上市及長(zhǎng)協(xié)價(jià)格拉動(dòng)，鄭煤主力合約連續(xù)2日放量上行。6月30日，ZC009最高價(jià)上漲至555.4元/噸。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2020年6月24日至2020年6月30日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)小幅下行。截至6月30日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于544.16點(diǎn)，與6月23日相比，下行18.93點(diǎn)，環(huán)比下行3.36%。

具體到部分主要船型和航線，2020年6月30日與2020年6月23日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)26.9元/噸，環(huán)比下行1.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下行1.7元/噸至14.8元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)17.4元/噸，環(huán)比下行1.7元/噸。