全國首個氫燃料電池汽車數(shù)據(jù)采集和檢測中心將落戶張家口橋東區(qū)

圖為6月5日上午，一輛33路氫燃料電池公交車駛出站臺。

　　6月5日下午，河北省張家口市氫能與可再生能源研究院工作人員陳晨在市公交六公司停車場采集23路氫燃料電池公交車行駛里程、運行速度等燃料電池和整車關(guān)鍵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。2019年9月起，他和同事每周利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)采集分析這些數(shù)據(jù)，為氫燃料電池汽車行業(yè)的發(fā)展做基礎(chǔ)分析工作。

　　張家口市是國家級可再生能源示范區(qū)，現(xiàn)有174輛氫燃料電池公交車，氫燃料電池公交車保有量全國居首，這些公交車的核心部件由位于張家口市橋東區(qū)“創(chuàng)壩”高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的億華通動力科技有限公司生產(chǎn)。近年來，張家口市大力發(fā)展包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對于綠色辦奧和首都“兩區(qū)”建設(shè)起到了積極推動作用。

圖為6月5日下午，張家口市氫能與可再生能源研究院工作人員李愛鳳展示新能源公交車模型。

　　目前，張家口市擁有全國最大的氫燃料電池公交車運行市場，每天產(chǎn)生大量車輛運行數(shù)據(jù)，采集、分析、研究這些數(shù)據(jù)可監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量、測試安全性能、形成數(shù)據(jù)鏈為政府和相關(guān)部門提供指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的參考依據(jù)，推動產(chǎn)業(yè)、數(shù)據(jù)、應(yīng)用三位一體協(xié)同發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)升級。

　　2019年初，張家口市與中國電動汽車百人會、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手組建張家口市氫能與可再生能源研究院，研究院位于“創(chuàng)壩”高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，橋東區(qū)選派精干力量、提供各種保障支持參與研究院的發(fā)展建設(shè)。氫能與可再生能源前沿技術(shù)的攻關(guān)，氫能與可再生能源產(chǎn)業(yè)項目的引入，為政府及行業(yè)部門制定相關(guān)政策出謀劃策、提供依據(jù)和參考是研究院的主要任務(wù)。自組建以來，研究院先后與聯(lián)合國、美國、丹麥、日本等國際組織及國家的相關(guān)機構(gòu)接洽交流，為我國氫能產(chǎn)業(yè)逐步與國際接軌奠定了基礎(chǔ)。

圖為6月5日下午，研究院工作人員陳晨在23路公交車上采集數(shù)據(jù)。

　　今年，研究院計劃建成全國第一個氫燃料電池汽車數(shù)據(jù)采集和檢測中心，通過建設(shè)數(shù)據(jù)采集研究平臺建立車輛系統(tǒng)評估體系，為氫燃料電池汽車示范推廣、政策制定及基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等提供決策依據(jù)，為企業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新提供咨詢服務(wù)。今后，研究院將逐步擴大業(yè)務(wù)范圍，計劃建設(shè)可再生能源數(shù)據(jù)中心，為可再生能的開發(fā)利用做基礎(chǔ)工作。（通訊員岑屹）