戴森分享已被取消的豪華電動(dòng)SUV照片

　　據(jù)外媒報(bào)道，豪華真空吸塵器大亨詹姆斯·戴森公布了一些關(guān)于其公司失敗的電動(dòng)汽車項(xiàng)目的一些新照片和更多信息--最近據(jù)其透露，他在這個(gè)項(xiàng)目中投入了自己持有的5億多美元資金。在公司網(wǎng)站上的一篇新博文中，戴森展示了一些真實(shí)原型車的最初圖片和視頻以及一些電腦渲染圖。

　　戴森將這款SUV稱為是“一款充滿技術(shù)的革命性汽車”，另外他還表示，雖然該項(xiàng)目最終因在商業(yè)上不可行而被迫放棄，但其公司解決了很多傳統(tǒng)上跟電動(dòng)汽車相關(guān)的問(wèn)題。

　　然而遺憾的是，這篇文章并沒(méi)有對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行具體說(shuō)明以及公司是如何解決的。但戴森稱其擁有定制的、集成的、高效的電力驅(qū)動(dòng)單元(EDU)，其中包括戴森數(shù)字電機(jī)、單速傳輸和最先進(jìn)的功率逆變器，但沒(méi)有解釋是什么讓這些技術(shù)有別于其他公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的技術(shù)。

　　戴森這款SUV為數(shù)不多的突出部件之一應(yīng)該就是它的方向盤，它看起來(lái)更像是一個(gè)視頻游戲手柄。除此之外，Dyson EV的設(shè)計(jì)跟拜騰甚至法拉第未來(lái)幾乎沒(méi)有區(qū)別。然而不同于這些初創(chuàng)公司的是，戴森目前是一家有在銷售產(chǎn)品且產(chǎn)生收入的公司。如果它能找到合適的制造合作伙伴或籌集到數(shù)十億美元投入生產(chǎn)，或許就能讓這款豪華電動(dòng)SUV走入市場(chǎng)。但即使該公司做到了這一點(diǎn)，它仍只可能是為富人提供的另一種小排量電動(dòng)汽車。