首頁 > 行業(yè)資訊

我國核燃料產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)軌智能化

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-04-30 09:04:16
熱度:

我國核燃料產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)軌智能化在傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級的背景下,伴隨我國核事業(yè)起步發(fā)展的核燃料產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)軌智能化。據(jù)了解,在此次疫情期間,中核建中核燃料元件有限公司早在2月10日就全

在傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級的背景下,伴隨我國核事業(yè)起步發(fā)展的核燃料產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)軌智能化。據(jù)了解,在此次疫情期間,中核建中核燃料元件有限公司早在2月10日就全面復工,其“兩化融合”下的新型生產(chǎn)線就凸顯出核燃料產(chǎn)業(yè)積極擁抱前沿技術(shù)的成效。

“這次疫情帶給我們重大啟示,即必須加快中國原子能全系統(tǒng)信息化建設(shè)的步伐。”中核集團中國原子能工業(yè)有限公司(以下簡稱“原子能公司”)副總經(jīng)理丁建波表示,“核燃料產(chǎn)業(yè)雖有其特殊性,但也要參與市場競爭,具有一定的通用屬性。對于通用的先進信息技術(shù),我們不能拒之門外,必須跟上時代的發(fā)展潮流。”

智能制造是主線

近年來,全球制造業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型。在核燃料領(lǐng)域,國外核燃料元件生產(chǎn)線的數(shù)字化、自動化、信息化水平均較高,較典型的代表企業(yè)有美國西屋公司、法國FRAMATOME羅曼廠和韓國核燃料元件廠等。法國FRAMATOME羅曼廠近年來斥巨資進行了核燃料元件生產(chǎn)線技術(shù)改造,實現(xiàn)了產(chǎn)品全過程的自動化加工、物料的自動化轉(zhuǎn)運以及信息數(shù)據(jù)跟蹤和管控。

“‘中國制造2025’為我國核燃料的智能化指明了方向,核燃料領(lǐng)域必須牢牢抓住新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革以及我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式形成的機遇。”丁建波認為,目前核燃料在我國整個工業(yè)體系中的智能化水平整體處于中游,燃料元件制造領(lǐng)域的智能化水平或?qū)?ldquo;中上”。“從數(shù)字車間、數(shù)字工廠,到數(shù)字核燃料,現(xiàn)在我們瞄準云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等幾大IT新技術(shù),在‘十四五’規(guī)劃中提出了‘智慧核燃料’。”

針對核燃料智能化發(fā)展的思路,丁建波總結(jié)為:用智能化的新技術(shù),助推我國從核燃料制造大國向制造強國邁進;以信息化和工業(yè)化的深度融合引領(lǐng)和帶動核燃料制造業(yè)發(fā)展;實施“自動化、數(shù)字化、智能化”的三步走戰(zhàn)略。

基于歷史和現(xiàn)實因素,我國核燃料產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的智能制造水平參差不齊,對此,丁建波提出“分類分步實施,突出實用高效”,即對于生產(chǎn)自動化和管理信息化水平有差距的老廠和老舊生產(chǎn)線,通過技術(shù)改造提升自動化水平,然后向數(shù)字化過渡;對市場化程度較高的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),在數(shù)字化和智能化建設(shè)方面“要先行先試,起到標桿和引領(lǐng)作用”。

一體化運營更智慧

2017年,原中國核燃料有限公司與中國原子能工業(yè)有限公司合并重組,組建了現(xiàn)在的中國原子能工業(yè)有限公司,實現(xiàn)了核燃料研發(fā)、制造、銷售和國際貿(mào)易服務(wù)一體化運營。“作為中核集團核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化平臺,原子能公司要通過集成規(guī)范化、統(tǒng)一化、標準化的信息化建設(shè)打破信息壁壘、聯(lián)結(jié)信息孤島,加強對整個產(chǎn)業(yè)的管控,增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)營和競爭能力。”丁建波表示。

除了企業(yè)整體的信息管理系統(tǒng),銷售和國際貿(mào)易服務(wù)方面的能力升級也離不開信息化的經(jīng)營管理系統(tǒng)。“立足國內(nèi)、面向全球,要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升國際化經(jīng)營能力,特別是打造和運用好全球電子商務(wù)系統(tǒng)。”丁建波說。

本次疫情防控中,物流業(yè)的重要性和便捷性得以凸顯,而核燃料產(chǎn)業(yè)也同樣計劃在自身倉儲和物流上發(fā)力。“分布在全國各地的工廠都有自己的倉儲和物流資源,經(jīng)過整合,用一個信息化管控平臺管理,并逐步對倉儲、物流的設(shè)施資源進行集成,形成‘智慧物流’,為用戶提供更快捷、方便、高效的服務(wù)。”丁建波介紹。

智能工廠優(yōu)勢明顯

雖然目前核燃料領(lǐng)域大部分產(chǎn)業(yè)還是依托國內(nèi)產(chǎn)品和技術(shù),但目前在國際疫情嚴重的形勢下,核燃料產(chǎn)業(yè)受到一定影響,尤其涉及核燃料元件生產(chǎn)原材料對外依存度高等問題。對此,丁建波認為:“有影響,但不會是顛覆性影響。”經(jīng)過此次疫情,零部件標準化、物流智能化、加強供應鏈抗風險能力等將受到越來越多的重視。“核燃料的合作雙方是一種長期合同和長期合作伙伴關(guān)系,合作伙伴承諾,我們的供貨是優(yōu)先級的。因為中國的核燃料市場在擴大,而全球其他市場在萎縮。而且原材料的供應渠道是多元化的,所以影響在可控范圍內(nèi)。”

此次疫情蔓延,核燃料領(lǐng)域在統(tǒng)籌疫情防控和復工復產(chǎn)面臨較大挑戰(zhàn)。“此時我們能夠看到,前期一些經(jīng)歷過數(shù)字化智能化改造的智能工廠,在一手抓生產(chǎn)一手抓防疫方面,凸顯出較大優(yōu)勢。”丁建波表示,“按照傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,核燃料生產(chǎn)線是不能停的,停了以后損失巨大。推進自動化和柔性化生產(chǎn)后,就可以減少對人工的依賴,更好地應對勞動力的波動。”