浙江鼓勵放寬汽車限購措施

　　近日，浙江省發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)了《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》。意見提出，積極引導(dǎo)消費者對未達(dá)到強制報廢要求的老舊高排放車輛提前報廢更新，鼓勵有條件的地區(qū)開展汽車“以舊換新”促銷活動，并給予一定的財政支持。

　　鼓勵放寬汽車限購措施，鼓勵杭州市繼續(xù)增加小客車車牌投放指標(biāo)，在2019年已增加投放2萬個指標(biāo)的情況下，2020年繼續(xù)保持等量投放指標(biāo)，并通過階梯搖號方式進行配置。

　　研究逐步放寬小客車限購政策。加快推進城市建成區(qū)公共領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車，到2020年底前，城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、機場領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達(dá)80%以上。

　　到2022年底前，城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。

　　加快老舊高排放車輛淘汰更新

　　1、開展汽車“以舊換新”活動

　　積極引導(dǎo)消費者對未達(dá)到強制報廢要求的老舊高排放車輛提前報廢更新，鼓勵有條件的地區(qū)開展汽車“以舊換新”促銷活動，并給予一定的財政支持。

　　2、加快公共服務(wù)領(lǐng)域老舊車輛淘汰

　　鼓勵有條件的地區(qū)對自愿提前淘汰報廢的公共領(lǐng)域老舊車輛和二手車給予一定的財政補助。對存量燃油貨車更新為新能源或清潔能源汽車優(yōu)先發(fā)放通行證。到2020年和2022年底前，環(huán)衛(wèi)、郵政快遞等領(lǐng)域國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰率分別達(dá)25%以上和50%以上；到2022年底前，道路客運等領(lǐng)域國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的淘汰率達(dá)20%以上。

　　3、加強老舊汽車強制報廢管理

　　組織開展老舊汽車使用年限、安全、排放等檢查，凡是達(dá)到報廢年限，以及雖未達(dá)到報廢年限但經(jīng)維修和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，仍達(dá)不到國家汽車安全技術(shù)條件和在用汽車排放標(biāo)準(zhǔn)等情形的汽車，應(yīng)依法予以強制報廢，確保應(yīng)報廢的車輛及時報廢。到2021年底前，全省累計淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車30%以上，對提前報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車，每輛車省財政給予1萬元補助，各市根據(jù)實際情況給予一定支持。

　　4、完善報廢車輛回收處理體系

　　落實《報廢機動車回收管理辦法》，健全報廢機動車回收行業(yè)管理制度，建立部門聯(lián)動管理機制，加大對回收拆解違法違規(guī)行為的打擊力度，加強對回收拆解企業(yè)的規(guī)范管理，支持回收拆解企業(yè)向“城市礦產(chǎn)”示范基地、靜脈產(chǎn)業(yè)基地集聚，提高報廢機動車的回收和拆解再利用水平。

　　釋放城鄉(xiāng)汽車消費潛力

　　1、鼓勵放寬汽車限購措施

　　鼓勵杭州市繼續(xù)增加小客車車牌投放指標(biāo)，在2019年已增加投放2萬個指標(biāo)的情況下，2020年繼續(xù)保持等量投放指標(biāo)，并通過階梯搖號方式進行配置。研究逐步放寬小客車限購政策。

　　2、積極推動農(nóng)村車輛消費升級

　　鼓勵各地研究“汽車下鄉(xiāng)”補助政策，組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，促進農(nóng)村汽車消費，引導(dǎo)農(nóng)村居民將報廢三輪汽車補助用于購買汽車，有條件的地區(qū)對購買4.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車給予適當(dāng)補貼。

　　3、支持汽車企業(yè)提高產(chǎn)銷率

　　鼓勵各地結(jié)合老舊車輛淘汰報廢更新，研究制定汽車消費促進政策，提高汽車產(chǎn)銷率，增強我省汽車市場競爭能力。

　　大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車

　　1、加快推進城市建成區(qū)公共領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車

　　到2020年底前，城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、機場領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達(dá)80%以上。到2022年底前，城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地根據(jù)實際繼續(xù)對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補貼。

　　2、完善新能源充電設(shè)施配套

　　支持新能源汽車充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理布局充電設(shè)施、加氫站等，將新建充電設(shè)施、加氫站等的用地需求納入國土空間規(guī)劃，推動具備條件的地區(qū)使用存量集體建設(shè)用地建設(shè)充電站、加氫站及綜合供能服務(wù)站，爭取盡快建成投用。加強充電設(shè)施、加氫站等選址的科學(xué)規(guī)劃，加快推動公交和環(huán)衛(wèi)場站、物流樞紐的充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　3、降低新能源汽車運行成本

　　支持各地對新能源汽車的購置補貼資金轉(zhuǎn)向加大對充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運營服務(wù)的補助，鼓勵實施以充電量為基準(zhǔn)的運營補助政策。提高充電樁的使用效率。各地結(jié)合實際酌情降低新能源汽車停車費和充電運營費。

　　規(guī)范二手車流通與擴大出口

　　1、促進二手車流通

　　落實《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于進一步促進二手車市場繁榮發(fā)展的實施意見》，積極拓展省外可遷入地區(qū)的市場，促進二手車加快流通。合理布局二手車交易市場建設(shè)，強化二手車交易市場制度化管理，推進二手車交易管理信息化建設(shè)，建立二手車聯(lián)網(wǎng)核查制度，規(guī)范二手車交易流程，提高二手車交易市場交易登記便利性。

　　2、鼓勵拓展二手車出口市場

　　按照報關(guān)一體化制度要求，企業(yè)可按市場需求自行選擇出口報關(guān)地和出境口岸，建立便捷化通關(guān)渠道。積極推動客車、貨車等營運二手車出口。

　　優(yōu)化汽車消費發(fā)展環(huán)境

　　1、規(guī)范汽車消費市場秩序

　　加大汽車消費市場監(jiān)管力度，實現(xiàn)汽車消費部門監(jiān)管數(shù)據(jù)共享，完善汽車銷售企業(yè)征信體系建設(shè)，形成便捷的汽車質(zhì)量問題追溯體系，嚴(yán)格汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，健全質(zhì)量責(zé)任追究機制。

　　2、鼓勵發(fā)展汽車消費新業(yè)態(tài)新模式

　　鼓勵汽車銷售龍頭企業(yè)發(fā)展線上線下新業(yè)態(tài)、新模式。鼓勵汽車零部件銷售龍頭企業(yè)建設(shè)面向后服務(wù)市場的零部件售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。鼓勵汽車出行服務(wù)平臺型企業(yè)構(gòu)建“共享出行”“電池租賃”等共享型、節(jié)約型、社會化的汽車出行服務(wù)體系。

　　3、培育汽車消費市場氛圍

　　加強消費者權(quán)益保護，不斷優(yōu)化消費環(huán)境，持續(xù)釋放消費潛力，進一步推動汽車消費更新升級。簡化購車登記、汽車更新等辦事程序，推廣汽車消費網(wǎng)上申辦業(yè)務(wù)登記，實現(xiàn)機動車登記服務(wù)“一站式”辦理，提升汽車消費服務(wù)效能。