國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
鐵路助推復(fù)工復(fù)產(chǎn) 蘇北地區(qū)到達(dá)煤炭運(yùn)量大幅增長(zhǎng)
鐵路助推復(fù)工復(fù)產(chǎn) 蘇北地區(qū)到達(dá)煤炭運(yùn)量大幅增長(zhǎng)中國(guó)江蘇網(wǎng)消息,3月份以來,蘇北地區(qū)累計(jì)卸車量約70000輛,日均近2800輛 ,同比增加19%。其中,3月25日,鐵路部門在蘇北地區(qū)
中國(guó)江蘇網(wǎng)消息,3月份以來,蘇北地區(qū)累計(jì)卸車量約70000輛,日均近2800輛 ,同比增加19%。
其中,3月25日,鐵路部門在蘇北地區(qū)當(dāng)日完成卸車3650輛,再創(chuàng)歷史新高。
這些以煤炭為主的卸車物資,通過轉(zhuǎn)運(yùn)送達(dá)周邊企業(yè),有力推動(dòng)地方復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。
當(dāng)前,隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)積極向好,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快推進(jìn)。鐵路部門對(duì)來自山西、皖北、蘇北等地集中到達(dá)的煤炭,積極與港口緊密對(duì)接,動(dòng)態(tài)調(diào)整卸車地點(diǎn),增加裝卸機(jī)械設(shè)備及短駁車輛,充分發(fā)揮出各點(diǎn)最大卸車能力,同時(shí),通過信息化平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握貨車到達(dá)情況,做好與發(fā)貨企業(yè)到達(dá)進(jìn)度協(xié)商,從源頭控制,幫助企業(yè)做好均衡、有序到達(dá)。
“我們每日跟蹤、分析管內(nèi)卸車積壓、在途重車、卸車勞力、出貨等情況,對(duì)卸車積壓困難站點(diǎn),及時(shí)制定卸車對(duì)策,確保卸車工作有序。加強(qiáng)機(jī)車動(dòng)力、取送車等方面支持和配合,通過盯控管內(nèi)敞頂箱裝、卸兩端,提高循環(huán)徹底運(yùn)用效率,實(shí)現(xiàn)敞頂箱卸車最大化。”徐州貨運(yùn)中心副主任蔡青松說。
鐵路部門對(duì)于卸下的煤炭等物資,及時(shí)組織海(水)鐵聯(lián)運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵等多式聯(lián)運(yùn),加強(qiáng)與港口、企業(yè)的信息共享,實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸工具無縫對(duì)接,及時(shí)將煤炭通過水運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)送至江陰、揚(yáng)州和張家港等地的大型鋼鐵和電力企業(yè),千方百計(jì)幫助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)提高產(chǎn)能,同時(shí)也助力企業(yè)降低物流成本,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐。