國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2019年中國風(fēng)電整機(jī)制造商新增吊裝容量排名
2019年中國風(fēng)電整機(jī)制造商新增吊裝容量排名
彭博新能源財(cái)經(jīng)今日公布的數(shù)據(jù)顯示,受補(bǔ)貼退坡刺激及海上風(fēng)電發(fā)展提速的雙重影響,中國風(fēng)電市場新增吊裝容量達(dá)到歷史第二高水平。2019年中
彭博新能源財(cái)經(jīng)今日公布的數(shù)據(jù)顯示,受補(bǔ)貼退坡刺激及海上風(fēng)電發(fā)展提速的雙重影響,中國風(fēng)電市場新增吊裝容量達(dá)到歷史第二高水平。2019年中國新增吊裝容量高達(dá)28.9GW,相較于2018年增長37%。其中,陸上風(fēng)電新增26.2GW,增速為36%,海上風(fēng)電新增2.7GW,增速高達(dá)57%。
中國風(fēng)電市場集中度穩(wěn)步提升,前五大整機(jī)制造商吊裝容量高達(dá)21.7GW,共占據(jù)76%市場份額。金風(fēng)科技,遠(yuǎn)景能源,明陽智慧能源穩(wěn)居前三,運(yùn)達(dá)風(fēng)電、上海電氣分列第四、第五。另外13家中國與3家海外整機(jī)制造商分享了剩余的24%市場份額。
金風(fēng)科技以明顯優(yōu)勢蟬聯(lián)榜首,2019年新增吊裝容量高達(dá)8.01GW,其中92%來自于陸上風(fēng)電,吊裝容量比第二位高出48%。
遠(yuǎn)景能源穩(wěn)居第二,2019年吊裝容量增長47%,達(dá)到5.42GW。其675MW海上風(fēng)電新增吊裝容量的97%來自于江蘇省。
明陽智慧能源以4.50GW位列第三,相較于2018年增長78%。海上風(fēng)電發(fā)力效果顯著,其新增吊裝容量自2018年實(shí)現(xiàn)六倍增長達(dá)559MW。
運(yùn)達(dá)風(fēng)電在連續(xù)三年的增長中從2016年的第九位一路攀升至第四,2.06GW的吊裝容量全部來自于陸上風(fēng)電。
上海電氣繼續(xù)位列第五,以732MW的吊裝容量繼續(xù)領(lǐng)跑海上風(fēng)電,2019年共吊裝1.71GW。
中國海裝與東方電氣2019年國內(nèi)新增吊裝容量差距小于50MW,并列第六。
國電聯(lián)合動力與湘電風(fēng)能分別位列第八、第九。中車株洲所2019年實(shí)現(xiàn)吊裝654MW,重新回歸前十榜單。前十以外其余廠商共吊裝1.85GW。
SiemensGamesa(437MW)、Vestas(283MW),與GE(210MW),共占3%市場份額,相較于2018下降2個(gè)百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)方法
此裝機(jī)容量數(shù)據(jù)基于彭博新能源財(cái)經(jīng)可再生能源項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫以及企業(yè)提交的項(xiàng)目清單中經(jīng)獨(dú)立核查后的相關(guān)數(shù)據(jù)。本報(bào)告中的裝機(jī)容量為吊裝容量,非并網(wǎng)容量。此統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)只包含于2019年1月1日至2019年12月31日之間確認(rèn)完成吊裝的項(xiàng)目容量。對于在2019年底實(shí)現(xiàn)部分吊裝的項(xiàng)目,只計(jì)入2019年12月31日之前確認(rèn)完成的吊裝容量。對于2018年底部分吊裝的項(xiàng)目,只計(jì)入2019年1月1日之后剩余的吊裝容量,不重復(fù)統(tǒng)計(jì)2018年已確認(rèn)的部分吊裝容量。此數(shù)據(jù)僅包含各個(gè)整機(jī)制造商在中國市場裝機(jī)容量,其海外市場裝機(jī)容量將統(tǒng)計(jì)于2020年2月發(fā)布的全球整機(jī)制造商市場份額報(bào)告中。
在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中,彭博新能源財(cái)經(jīng)向整機(jī)制造商提供其2019年完成吊裝的項(xiàng)目清單及確認(rèn)的吊裝容量,整機(jī)制造商均有權(quán)檢驗(yàn),確認(rèn)和增補(bǔ)各自項(xiàng)目清單。彭博新能源財(cái)經(jīng)針對整機(jī)制造商提交的項(xiàng)目清單逐個(gè)比對確認(rèn)。與彭博新能源財(cái)經(jīng)掌握的信息不符的吊裝容量均已剔除,已于2019年之前統(tǒng)計(jì)過的裝機(jī)容量的均不重復(fù)統(tǒng)計(jì)。未于數(shù)據(jù)收集截止日期前反饋信息的整機(jī)制造商吊裝數(shù)據(jù)以彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的最終裝機(jī)容量與整機(jī)制造商自報(bào)數(shù)據(jù)可能存在差異。
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