搶裝潮過后,中國風(fēng)電“十四五”市場在哪里,又有哪些近憂需要克服?1月4日,在2020中國風(fēng)能新春茶">

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原有動能在消退、新引擎未發(fā)動 “十四五”風(fēng)電市場會如何?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2020-01-06 09:01:38
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原有動能在消退、新引擎未發(fā)動 “十四五”風(fēng)電市場會如何?
搶裝潮過后,中國風(fēng)電“十四五”市場在哪里,又有哪些近憂需要克服?1月4日,在2020中國風(fēng)能新春茶

搶裝潮過后,中國風(fēng)電“十四五”市場在哪里,又有哪些近憂需要克服?

1月4日,在2020中國風(fēng)能新春茶話會上,中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖對風(fēng)能行業(yè)進行了回顧與展望。

秦海巖表示,中國風(fēng)電經(jīng)過30年的發(fā)展,在全國建設(shè)了4000余個風(fēng)電場,樹立風(fēng)機超過12萬臺,風(fēng)電累計裝機容量超過2億千瓦,陸上風(fēng)電電價從1.2元/千瓦時,降低至目前的平價,接近標(biāo)桿燃煤電價。

隨著技術(shù)進步,風(fēng)電整機企業(yè)的研發(fā)速度在提升。全行業(yè)產(chǎn)品從每個10個新機型增至200余個新機型,機型的銷售期從四到五年,縮短至兩至三年。

風(fēng)電開發(fā)布局也得到進一步優(yōu)化。2008年至2018年,“三北”地區(qū)年新增裝機占比從86%下降至43%,中東南部從14%上升至57%。

2019年,行業(yè)掀起搶裝潮,風(fēng)電項目招標(biāo)量攀升。秦海巖表示,2019年,風(fēng)電市場陸上招標(biāo)量超過5000萬千瓦,但并非所有項目都能在2020年具備并網(wǎng)條件。

據(jù)他介紹,每年陸上風(fēng)電的吊裝能力約5000萬千瓦,電網(wǎng)公司一年可接入的新增裝機容量為2000萬-3000萬千瓦。

“剩下的陸上風(fēng)電項目,將有一部分在2021年轉(zhuǎn)成平價項目。”秦海巖對此持樂觀態(tài)度,認為對于開發(fā)商而言壓力并不大,但目前市場3500元/千瓦的風(fēng)電招標(biāo)價格較高,對風(fēng)電項目轉(zhuǎn)平價形成壓力。

對于2020-2025年的風(fēng)電市場,秦海巖認為,2020年,中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機量在3200-3500萬千瓦區(qū)間。

此后,風(fēng)電裝機量逐年下降。

秦海巖預(yù)計,隨著平價大基地項目投入建設(shè),加上2020年未建設(shè)完成約1500萬千瓦的陸上風(fēng)電項目,2021年風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機規(guī)模約3000萬千瓦。

2022年,中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機規(guī)模預(yù)計為2500萬-2700萬千瓦,主要增量為平價大基地項目。

秦海巖稱,2023年至2024年是風(fēng)電行業(yè)較為艱難的兩年,風(fēng)電年新增并網(wǎng)裝機量進一步下跌至2000萬千瓦。2025年,風(fēng)電機組批量達到20年生命周期退役,大規(guī)模換新將使風(fēng)電市場回暖。

“如果中國風(fēng)電新增市場低于2000萬千瓦,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將面臨風(fēng)險。行業(yè)需維持未來每年2000萬千瓦的新增裝機,以讓行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展下去。”秦海巖稱。

如何維持每年2000萬千瓦的新增裝機量,仍面臨不確定因素。

秦海巖表示,“十四五”驅(qū)動風(fēng)電發(fā)展的原有動能在消退,新的引擎還未發(fā)動,“三北”地區(qū)、中東南、海上、分散式、海外市場發(fā)展充滿了不確定性。

首先,“三北”地區(qū)存在當(dāng)?shù)仫L(fēng)電消納比例難提高、特高壓外送困局。

據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù),內(nèi)蒙古全口徑電力裝機容量達1.23億千瓦,為最高負荷的3.6倍;新疆全口徑電力裝機容量達8991萬千瓦,為最高負荷的3.1倍;遼寧、吉林、黑龍江、甘肅的全口徑電力裝機容量均超過最高負荷的2-3倍。

秦海巖認為,“三北”地區(qū)裝機量嚴(yán)重過剩的原因為,當(dāng)?shù)鼗痣娧b機比重過高,這讓當(dāng)?shù)剌^難提高風(fēng)電消納比例。

對于特高壓外送項目,他表示,此前電網(wǎng)公司承諾“風(fēng)火打捆”,但實際的風(fēng)電輸送容量遠達不到設(shè)計容量。困局之一在于,受電端省份積極性不高,因為它們可在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新能源項目,接收特高壓外送風(fēng)電還需支付過網(wǎng)費。

2023-2025年的預(yù)測風(fēng)電新增裝機容量中,大量項目為平價大基地特高壓外送項目。特高壓能否按照規(guī)劃時間表投運,也存在不確定性。

此外,中東南部地區(qū)分散式市場存在生態(tài)環(huán)保爭議。秦海巖認為,分散式風(fēng)電沒有消納難題,但需要改變對分散式風(fēng)電接受度的認識問題,還需改變土地政策掣肘。

對于海上風(fēng)電,隨著補貼退坡,行業(yè)曾提議地方政府接力補貼,支撐海上風(fēng)電持續(xù)發(fā)展,但地方政府存在一定財政資金緊張。海外風(fēng)電市場則面臨政治環(huán)境、本地化要求、融資難、市場分散等困局,中國風(fēng)電國際化步履蹣跚。

運維市場預(yù)計可為行業(yè)發(fā)展提供一定支撐。秦海巖預(yù)測,2019年,全國風(fēng)電運維市場達250億元,2020年達275億元,2021年達300億元。

對于風(fēng)電發(fā)展未來,秦海巖建議,需將配額制提升為具體約束力的法律法規(guī),協(xié)調(diào)好風(fēng)電開發(fā)與生態(tài)環(huán)保的關(guān)系,進一步推動國際化進程等。(記者|席菁華)