實(shí)際利潤(rùn)縮水超三成，動(dòng)力電池商國(guó)軒高科受證監(jiān)局警告

因披露業(yè)績(jī)不準(zhǔn)確，動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科(002074.SZ)遭警告。

12月24日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱(chēng)，因其披露的2018年預(yù)告利潤(rùn)和實(shí)際差異太大，又未能及時(shí)修正，公司日前收到了江蘇證監(jiān)局的行政監(jiān)管措施決定書(shū)。

江蘇證監(jiān)局的警示函顯示，2018年10月30日，國(guó)軒高科在當(dāng)年三季報(bào)中披露，預(yù)計(jì)2018年度歸母凈利潤(rùn)為8.5億-9.5億元。

今年2月28日，國(guó)軒高科業(yè)績(jī)快報(bào)仍預(yù)計(jì)，2018年歸母凈利潤(rùn)為8.52億元。

今年4月24日及30日，國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)快報(bào)修正公告及正式公告顯示，2018年的歸母凈利潤(rùn)為5.8億元。

這一實(shí)際利潤(rùn)較此前預(yù)告的金額，至少縮水了約32%。

江蘇證監(jiān)局認(rèn)為，國(guó)軒高科披露存在不準(zhǔn)確、不及時(shí)情況，不符合《上市公司信息披露管理辦法》第二條的規(guī)定。江蘇證監(jiān)局決定對(duì)該公司采取出具警示函的監(jiān)管措施。

截至12月25日收盤(pán)，國(guó)軒高科每股為14.27元，略跌0.21%。

但從近期看，國(guó)軒高科的股票呈上漲趨勢(shì)。近五日，其股票累計(jì)漲幅達(dá)6.02%;近十日，累計(jì)漲幅達(dá)16.78%。

這或與該公司在11月實(shí)現(xiàn)電池裝機(jī)量大幅增長(zhǎng)相關(guān)。

真鋰研究12月中旬發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，按照新增裝機(jī)量計(jì)算，國(guó)軒高科在11月躋身中國(guó)第二大動(dòng)力電池商。

今年1-10月，比亞迪(002594.SZ)是國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)排名第二的動(dòng)力電池商;排名首位的為寧德時(shí)代(300750.SZ)。

根據(jù)真鋰研究的統(tǒng)計(jì)，11月，寧德時(shí)代的裝機(jī)量為3.69GWh，占比57.41%，較上月有所上升;國(guó)軒高科首次超過(guò)比亞迪躍居第二，以423.88MWh的裝機(jī)量占比6.59%;比亞迪的裝機(jī)量為409.89MWh，占比6.37%，排在第三位。

國(guó)軒高科能夠反超比亞迪，主要因磷酸鐵鋰電池發(fā)力，使得當(dāng)月裝機(jī)量環(huán)比增長(zhǎng)了191.06%。目前，其低成本磷酸鐵鋰電池開(kāi)發(fā)項(xiàng)目正在進(jìn)行，裝機(jī)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自奇瑞汽車(chē)的訂單。

11月，裝機(jī)量在100MWh以上的動(dòng)力電池商還有力神、孚能科技、時(shí)代上汽、億緯鋰能(300014.SZ)、中航鋰電、桑頓、多氟多(002407.SZ)。

真鋰研究的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌和集中度均在加強(qiáng)。

圖片來(lái)源：真鋰研究

11月，國(guó)內(nèi)共有50家電池芯供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)裝機(jī)，同比減少了一半。其中，前20名電池芯供應(yīng)商合計(jì)裝機(jī)6.27GWh，占比達(dá)97.42%;第3-20名電池芯供應(yīng)商合計(jì)裝機(jī)占比33.42%，較上月有所下降。