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日本川崎重工下水全球第一艘液氫運輸船

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-12-13 10:13:30
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日本川崎重工下水全球第一艘液氫運輸船  12月11日,日本川崎重工發(fā)布消息稱,全球首艘液氫運輸船從該公司位于日本神戶港的船廠下水。這是世界上第一艘運輸液化氫的海上運輸船,其技術(shù)將極

  12月11日,日本川崎重工發(fā)布消息稱,全球首艘液氫運輸船從該公司位于日本神戶港的船廠下水。這是世界上第一艘運輸液化氫的海上運輸船,其技術(shù)將極大地擴大綠色能源的貨運能力。

  運輸船命名為“SUISO FRONTIER”。全長116米,總噸位約8000噸。計劃2020年秋季前后竣工。

  “Suiso Frontier”號運輸船設(shè)計用于大規(guī)模運輸冷卻至零下253度的液氫。液態(tài)氫將被倒入體積為1250立方米的真空隔溫儲罐中,這些儲罐暫時還沒有安裝在船舶上。

  2020年底前,這艘運輸船將首次前往維多利亞。開始從澳大利亞制造商處生產(chǎn)的液氫運向日本,神戶市將為此建設(shè)一座卸載新燃料的碼頭。

  大約4000人聚集在神戶Kawaski的造船廠舉行Suiso Frontier的命名和發(fā)射儀式。該船長116米,將于明年秋天完全完成。

  澳大利亞駐日本大使理查德·考特(Richard Court)參加了啟動儀式,豐田汽車董事長內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)也參加了此次活動。

  氫氣是一種清潔燃燒的氣體,可用于能源存儲,供熱,運輸和工業(yè)過程,并且越來越多地被視為在能源行業(yè)的脫碳中具有重要作用。但是氫在自然界中不會以其純凈形式出現(xiàn),因此必須從富氫物質(zhì)中提取出來。目前,由于經(jīng)濟性問題,氫氣主要通過天然氣或煤炭生產(chǎn),每生產(chǎn)一噸氫氣都會排放9-12噸二氧化碳。

  要被視為清潔燃料,必須使用可再生能源通過電解水來生產(chǎn)氫氣(“綠色氫”),或借助CCS技術(shù)通過化石燃料生產(chǎn)(稱為“藍色氫”)。

  日本正大力建設(shè)“氫能社會”。阻止氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的障礙之一就是成本。使用液化天然氣和煤炭的發(fā)電仍然便宜得多。為了使氫氣具有與LNG一樣的成本競爭力,必須實現(xiàn)全球供應鏈和批量運輸。

  由于日本幾乎沒有可用于陸上風能太陽能農(nóng)場的土地,日本正計劃進口大量清潔的H 2。

  Suiso Frontier(“suiso”是指“氫”在日本)在HySTRA示范工程(氫能供應鏈技術(shù)研究協(xié)會)中起到了關(guān)鍵作用,它能夠?qū)⒋罅坑砂拇罄麃喓置褐瞥蓺錃猓缭?000公里運到日本的神戶市。

  該船的真空絕熱氫存儲罐(目前由Harima Works建造,將于2020年底安裝)將能夠在負253°C的溫度下運輸1,250平方米的液化氫(LH2)。液化過程將氫氣的體積減少了800倍。

  該技術(shù)類似于液化天然氣(LNG)船,KHI在1981年建造了亞洲第一艘LNG船。川崎計劃在2030年左右將液態(tài)氫容器商業(yè)化,并將開發(fā)更大的容器。

  HySTRA項目將在澳大利亞東南部維多利亞州拉特羅布山谷的一處在建設(shè)施中,通過在高壓下將其與氧氣和蒸汽混合,將褐煤“氣化”。該過程產(chǎn)生主要由一氧化碳和氫氣組成的合成氣,然后將其分離,將氫氣存儲下來,并將一氧化碳氧化為二氧化碳。(可以捕獲和存儲大部分碳,盡管該項目的名稱為“不含二氧化碳”,但目前并未打算這樣做。)

  氫氣隨后將通過卡車運輸?shù)礁浇暮谒雇⑺垢劭冢谀抢飳⑵湟夯⒀b載到Suiso Frontier上,然后再運送到神戶的在建卸貨碼頭。

  HySTRA項目的合作伙伴包括KHI,殼牌,J-Power,巖谷,丸紅和JXTG,并得到了日本研發(fā)機構(gòu)NEDO(新能源和工業(yè)技術(shù))的支持

  對于澳大利亞而言,該氫氣運輸船同樣重要。

  該船是安德魯斯工黨政府支持的氫能供應鏈(HESC)試點項目的關(guān)鍵部分,這個試點項目是世界上最大的氫氣示范項目。

  在最近發(fā)布的《國家氫戰(zhàn)略》中,HESC試點被確定為關(guān)鍵項目,該戰(zhàn)略為澳大利亞政府和工業(yè)界共同努力建立工業(yè)框架提供了框架。

  HESC將在整個試點期間在Latrobe谷和Hastings地區(qū)創(chuàng)造400個工作機會,如果能夠進入商業(yè)化階段,預計還將提供成千上萬個工作機會。

  HESC試點項目由包括川崎重工,J-Power,巖谷公司,丸紅公司,住友公司和AGL在內(nèi)的頂級能源和基礎(chǔ)設(shè)施公司組成的財團開發(fā),并且得到了維多利亞,英聯(lián)邦和日本政府的支持。

  正如經(jīng)濟發(fā)展部長蒂姆·帕拉斯所說:“這是該項目向前邁出的重要一步,該項目不僅使維多利亞州乃至世界各地都具有革命性的可持續(xù)能源生產(chǎn)能力。這正在幫助維多利亞州站在全球氫工業(yè)的最前沿,并引領(lǐng)我們對低碳能源未來的追求。”