2019中國海上風電工程技術(shù)大會圓滿閉幕

 近年來，我國風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長平穩(wěn)，技術(shù)和商業(yè)模式穩(wěn)中有進，問題有序解決，產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)由高速度發(fā)展逐步轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出，到2020年底，海上風電并網(wǎng)裝機容量將達到500萬千瓦以上。一組數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，海上風電新增并網(wǎng)容量為106萬千瓦，預計到2020年，可實現(xiàn)累計并網(wǎng)容量500萬千瓦的規(guī)劃目標。

即便如此，海上風電距實現(xiàn)平價上網(wǎng)目標仍有距離，電價下行、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施差、成本問題凸顯依然是行業(yè)發(fā)展痛點。努力打破上述“瓶頸”，助推我國海上風電事業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為業(yè)內(nèi)人士的一致共識。

在這一背景下，2019年12月6~8日， 由中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會主辦，中國長江三峽集團有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司、中國華能集團有限公司、國家電力投資集團有限公司、上海電氣風電集團股份有限公司、東方電氣風電有限公司聯(lián)合主辦，明陽智慧能源集團股份公司、中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司、遠景能源有限公司、中達安股份福建省宏閩電力工程監(jiān)理有限公司、新疆金風科技股份有限公司承辦的“2019中國海上風電工程技術(shù)大會”在京舉行。國內(nèi)所有致力于海上風電發(fā)展的開發(fā)企業(yè)和整機企業(yè)高管悉數(shù)到場，針對海上風電的痛點問題展開積極討論。

自2016年舉辦以來，中國海上風電工程技術(shù)大會已連續(xù)舉辦4屆，成為海上風電領(lǐng)域具有重大影響力的大會，本屆大會共有超過300多家單位的700多名代表參加。

本屆大會上，各方大咖有哪些精彩觀點和火花？本期小編將帶你一一盤點。

↑ 中國海洋工程咨詢協(xié)會會長周茂平

我國海上風電發(fā)展空間廣闊、潛力巨大。根據(jù)最新發(fā)布的《中國海洋工程年報》統(tǒng)計，2018年，我國海上風電新增裝機數(shù)量達到436臺，新增裝機容量達到165萬千瓦，累計裝機達到440萬千瓦。并網(wǎng)裝機容量居全球第三，僅次于英國、德國。但我國海上風電領(lǐng)域起步較晚，與國際上先進的海上風電發(fā)展水平相比還存在一定差距，如海上風電建設(shè)風險高、難度大、建設(shè)經(jīng)驗不足，海上風電核心技術(shù)有待進一步創(chuàng)新，需要各方面積極配合、共同合作，以務實態(tài)度推進海上風電產(chǎn)業(yè)的進步。海上風電建設(shè)發(fā)展要完善海上風電產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，著重打造高精度、高可靠性技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，真正推動海上風電健康發(fā)展。

↑ 國家能源局新能源和可再生能源司處長王大鵬

海上風電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是近年來全球風電發(fā)展的重要方向之一。未來要推動海上風電發(fā)展，可從以下幾方面著手：第一，準確把握海上風電的政策導向，積極穩(wěn)妥有序推動發(fā)展。第二，正確認識當前海上風電的主要任務，即通過合理穩(wěn)定的項目規(guī)模推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，構(gòu)建完備的產(chǎn)業(yè)體系，促進成本下降，提高海上風電核心競爭力，力證2025年左右海上風電平價上網(wǎng)。第三，堅決落實配置要求，通過競爭促進技術(shù)進步和成本下降，提升核心競爭力。

↑ 中國工程院院士劉吉臻

我國海上風電需要綜合考慮經(jīng)濟、生態(tài)、民生、戰(zhàn)略各方面因素，立足高遠，系統(tǒng)分析研究我國海上風電發(fā)展研究方向，戰(zhàn)略布局、步驟、外部條件、基礎(chǔ)支撐一系列重大問題，從戰(zhàn)略高度明確我國海上風電的發(fā)展，從實踐層面謀劃我國海上風電發(fā)展的路徑，為經(jīng)濟社會發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型提供堅強、綠色、持續(xù)的支撐。

↑ 中國三峽新能源（集團）股份有限公司黨委書記、董事長吳敬凱

海上風電在蓬勃發(fā)展的同時，也面臨著建設(shè)難度大、成本高、經(jīng)驗不足和搶電價等風險與挑戰(zhàn)。補貼逐步退坡實現(xiàn)平價上網(wǎng)是海上風電發(fā)展的必然趨勢，必須加快推動海上風電技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，建議風電進一步加大與各高校和科研機構(gòu)的合作，加強協(xié)同創(chuàng)新，開展重大科研項目合作，突破一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大關(guān)鍵共性技術(shù)問題，努力促進科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，以產(chǎn)業(yè)需求牽引科技創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

↑ 上海電氣風電集團股份有限公司總裁、黨委副書記謝雪瓊

海上風電又好又快發(fā)展，“好”字當先，沒有“好”支撐“快”，會給行業(yè)會帶來很大隱患。相對陸上風電，海上風電更復雜、作業(yè)難度更大，如何保障海上風電持續(xù)、健康、安全發(fā)展是全行業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)，也是共同努力的方向，建立起海上風電的良好生態(tài)，推動行業(yè)高度協(xié)同才能推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，質(zhì)量與發(fā)展要“兩手抓，兩手都要硬”。

↑ 中國南方電網(wǎng)公司黨組成員、副總經(jīng)理畢亞雄

海上風電對風電產(chǎn)業(yè)鏈和海洋經(jīng)濟發(fā)展貢獻巨大。要堅持協(xié)同創(chuàng)新，打造海上風電價值鏈。關(guān)注2021年前后的開發(fā)規(guī)模和節(jié)奏，同步提升海上風電技術(shù)。從系統(tǒng)性規(guī)劃到整體部署統(tǒng)籌推進，從產(chǎn)業(yè)鏈的上下游到業(yè)務鏈各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)動，實現(xiàn)海上風電的規(guī)劃引領(lǐng)和規(guī)?；_發(fā)，優(yōu)化設(shè)計和集約化建設(shè)、專業(yè)化共享以及合作投資，推動分工協(xié)作，聯(lián)合攻關(guān)，集成創(chuàng)新。

↑ 國家發(fā)展和改革委員會能源研究所高級顧問、研究員韓文科

根據(jù)國際能源署的預測，海上風電在未來20年內(nèi)，仍將快速增長，到2024年的時候要比2018年增加15倍。一個是政策目標驅(qū)動，落實《巴黎協(xié)定》。另外是技術(shù)成本的下降。到2040年，海上風電占全球電力供應的比例有望上升到5%。放眼國內(nèi)海上風電，“十三五”期間，國內(nèi)海上風電可以超過德國成為全球第二大海上風電市場，經(jīng)過“十四五”的努力，中國有望超過英國，成為全球第一大海上風電市場。

↑ 國家電投集團廣東電力有限公司總工程師張翼

2019年5月21日，國家能源局出臺新的海上風電電價政策，標志著海上風電競價時代的來臨。因此降低海上風電的造價迫在眉睫。為此，應認識到：第一，一流設(shè)計是降低海上風電造價基礎(chǔ)；第二，采用大兆瓦的風機，減少風機基礎(chǔ)數(shù)量和施工安裝工作量；第三，完善成熟產(chǎn)業(yè)鏈，建造海上風電專業(yè)碼頭，引進主機、葉片、海纜、鋼結(jié)構(gòu)加工、施工等企業(yè)，完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈，打造海上風電產(chǎn)業(yè)園，優(yōu)化施工方案，為設(shè)備運輸、施工、運維提供便捷，降低海上風電物流成本；第四，規(guī)?；_發(fā)是降低海上風電造價的有效途徑，在政府支持下企業(yè)規(guī)?；@取資源、規(guī)?；_發(fā)項目可大規(guī)模降低前期建設(shè)運維成本；第五，多樣化融資是降低海上風電造價的手段；第六，開放的市場競爭是降低海上風電造價的土壤；第七，不斷創(chuàng)新是降低海上風電造價的引擎。

↑ 教育部長江學者特聘教授，河北工業(yè)大學黨委副書記、副校長練繼建

海上風電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)跟建造技術(shù)占了海上風電的成本接近50%。國內(nèi)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有很多，包括筒型基礎(chǔ)、單樁、重力式基礎(chǔ)、導管架基礎(chǔ)、多腳架基礎(chǔ)，每種基礎(chǔ)施工的效率不同，固定技術(shù)筒型基礎(chǔ)最高，可實現(xiàn)整體式安裝，單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工效率比較高，浮式的目前較少，我們也在探索全潛式一步式安裝方式。

↑ 水電水利規(guī)劃設(shè)計總院新能源部風能處處長胡小峰

未來幾年，中國海上風電投資總體會下降趨勢越來越明顯，2019年~2021年建設(shè)成本仍將上漲，2022年、2023年將開始下降。未來集中連片開發(fā)、風能性能的提升、勘察設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，吸力筒基礎(chǔ)將有力促進成本降低，同時優(yōu)化降低送出系統(tǒng)成本。降低全生命周期度電成本，除了建設(shè)成本還有運營成本、發(fā)電量限值?？梢詢?yōu)化運維策略，同時提升發(fā)電量和設(shè)備可靠性，解決部分機組長期運營帶來的葉尖腐蝕、軸承失效、齒輪箱漏油等現(xiàn)象。 2021年前，可推動一批具備開工建設(shè)條件的近海海上風電項目實施并網(wǎng)。結(jié)合并網(wǎng)項目的情況，考慮現(xiàn)有近海項目優(yōu)化開發(fā)、布局，降低成本，在近海實現(xiàn)更大發(fā)展空間同時，在深海區(qū)域開展一些示范探索、技術(shù)探索，積累柔性直流遠距離輸電、新型基礎(chǔ)型式等建設(shè)經(jīng)驗，優(yōu)化降低建設(shè)成本。

↑ 中國能源集團廣東省電力設(shè)計研究院有限公司總工程師裴愛國

今年2月提出的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》將粵港澳大灣區(qū)能源體系建設(shè)提上日程，為此廣東省做了一系列工作，如批復成立廣東省海上風電大數(shù)據(jù)中心，推動打造海上風電集約化運維方案，降低海上風電運維成本。

↑ 上?？睖y設(shè)計研究院副總工程師林毅峰

海上風電設(shè)計創(chuàng)新與優(yōu)化，要堅持2個基本原則：第一，可靠性。用可靠性約束設(shè)計優(yōu)化。第二，系統(tǒng)性。不能著眼于一個點的優(yōu)化，而是要從全系統(tǒng)全生命周期來看，將所有利益相關(guān)方納入其中，立足于整個基礎(chǔ)造價的最優(yōu)，打造利益共同體。整體設(shè)計創(chuàng)新與優(yōu)化可從三方面入手：第一，結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新。第二，理論方法創(chuàng)新。第三，設(shè)計手段創(chuàng)新。

↑  招商局海洋裝備研究院總經(jīng)理徐立新

針對海上風電安裝平臺以及浮式基礎(chǔ)，從成本上看，浮式風電目前要比固定式成本仍有所增加。但未來幾年，浮式風機在亞太地區(qū)有望出現(xiàn)增長，這是重要的趨勢。浮式風機的建設(shè)中，尺度效應的克服與風機/浮式基礎(chǔ)的全尺度一體化設(shè)計是兩項亟需突破的技術(shù)挑戰(zhàn)，此外也要從安裝運輸角度進行多項考慮。

↑ 新疆金風科技股份有限公司總工程師翟恩地

政策的平穩(wěn)過渡對海上風電影響很大。針對降本環(huán)節(jié)，各方應制訂共同目標，達成共識，同時層層分解，明確年度任務。另外技術(shù)環(huán)節(jié)上，要在業(yè)內(nèi)打造創(chuàng)新型的實驗平臺，推動行業(yè)共同進步。最后，要實現(xiàn)利益共享，打造利益共同體，建立良好的商業(yè)模式。

↑ 上海電氣風電集團副總裁繆駿

要做好海上風電統(tǒng)籌規(guī)劃，整合前期工作，降低開發(fā)成本。目前國內(nèi)單體開發(fā)以30萬千瓦左右為單位個體，整個過程當中包括前期勘測費用、設(shè)計、吊裝施工資質(zhì)產(chǎn)生一些重復性的勞動、重復性的工作。未來希望能夠建立行業(yè)技術(shù)發(fā)展聯(lián)盟。

↑ 東方電氣風電有限公司副總經(jīng)理劉世洪

海上風電機組發(fā)展呈現(xiàn)幾個趨勢：功能直徑由短變遠、功能率由小變大、離岸距離由近到遠。隨著近海風電逐漸開發(fā)，深遠海的風電是下一步開發(fā)趨勢，漂浮式是下一步深遠海風電必然的選擇。

↑ 明陽智慧能源集團股份有限公司總工程師賀小兵

容量大不代表經(jīng)濟性好，今后開發(fā)商選擇風機不能以大作為唯一標準，而是要選擇最好的性價比，即單位千瓦掃風面積。

↑ 遠景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎

隨著葉片長度增加，未來海上風電發(fā)展勢必將探索碳纖維葉片這個“無人區(qū)”，才能使葉片在風機容量不斷變大的過程中，把重量控制住，進而控制住整個設(shè)備的成本。另外，海上風機的軸承未來也將影響風機的運行，這也是整機商需要關(guān)注的。

↑ 中國海裝副總經(jīng)理黃衛(wèi)民

更大的葉輪直徑，包括前浮式風電，都是海上風電未來的發(fā)展趨勢。未來也要積極探索浮漂式風機。在圓桌對話環(huán)節(jié)，嘉賓們就海上風電發(fā)展的話題繼續(xù)進行觀點的碰撞。

在12月7日上午的圓桌對話環(huán)節(jié)，中國華能集團有限公司新能源事業(yè)部副主任張曉朝、Tuv萊茵技術(shù)（上海）有限公司副總經(jīng)理Sebastian Petretschek、上?？睖y設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理蔡瑋良、金風科技總工程師翟恩地、中國長江三峽集團有限公司新能源辦公室主任董秀芬、中國能源研究會可再生能源專業(yè)委員會主任委員李俊峰就“如何應用海上風電工程技術(shù)創(chuàng)新加速度電成本下降”這一主題展開熱烈深入討論，為海上風電工程技術(shù)創(chuàng)新建言獻策。

在12月7日下午的圓桌討論環(huán)節(jié)，中國電建集團華東勘察設(shè)計研究院副總工程師趙生校、中國廣核新能源控股有限公司工程事業(yè)部副總經(jīng)理王志剛、金風科技海上業(yè)務單元副總經(jīng)理于晨光、中國能源建設(shè)集團廣東省電力設(shè)計研究院有限公司總工程師裴愛國、上?？睖y設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理兼總工程師陸忠民、中交第三航務工程局有限公司風電發(fā)展部總經(jīng)理王濤圍繞“如何通過工程技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展深海、遠海海上風電”的主題，就目前發(fā)展深海、遠海海上風電的熱點話題進行了深入淺出的討論。觀點激烈碰撞，也引發(fā)不少到場嘉賓的共鳴。

12月7日晚，2019中國海上風電工程技術(shù)獎頒獎晚會同期舉行。會上，共有22個優(yōu)秀海上風電工程技術(shù)項目分別榮獲2019年度海上風電優(yōu)秀工程開發(fā)獎、優(yōu)秀工程設(shè)計獎、優(yōu)秀工程施工獎、優(yōu)秀工程運維獎、優(yōu)秀工程監(jiān)理獎。

12月8日，大會就載荷計算及巖土工程技術(shù)、柔性直流輸電技術(shù)和升壓站設(shè)計、海外工程技術(shù)研究與應用、風資源水文監(jiān)測及海洋環(huán)境評估、海上風電基礎(chǔ)施工運輸安裝和防腐運維技術(shù)六大海上風電熱點進行分論壇報告。專家學者在報告演講中，交流分享各自觀點。

當前，我國海上風電正在從試點示范轉(zhuǎn)向規(guī)?；_發(fā)的關(guān)鍵時期。此次海上風電工程技術(shù)大會上，來自政府、風電開發(fā)商、設(shè)計院、整機商、認證及咨詢機構(gòu)、科研院所、施工吊裝單位、運維企業(yè)、風資源與氣象觀測等關(guān)注海上風電的行業(yè)同仁齊聚一堂，進一步探索海上風電發(fā)展思路，就創(chuàng)新海上風電工程建設(shè)發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量，加強合作，積極推動海上風電行業(yè)科技創(chuàng)新，加快海洋工程成果轉(zhuǎn)化應用，促進海洋產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和海洋資源可持續(xù)利用展開深入交流。此次大會的成果，無疑將為海上風電技術(shù)的持續(xù)進步凝聚智慧，為推動海上風電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展匯集力量，助推海上風電工程造價成本和全生命周期度電成本降低，支撐國家能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。