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CBI:隨著儲(chǔ)能的增長(zhǎng) 鉛電池將扮演何種角色?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-11-18 21:03:19
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CBI:隨著儲(chǔ)能的增長(zhǎng) 鉛電池將扮演何種角色?  由于預(yù)計(jì)今年的全球儲(chǔ)能裝機(jī)容量將增加一倍,2020年將增加兩倍,研究人員正在努力提高鉛電池的性能,以用于可再生能源集成和電動(dòng)汽車(chē)。

  由于預(yù)計(jì)今年的全球儲(chǔ)能裝機(jī)容量將增加一倍,2020年將增加兩倍,研究人員正在努力提高鉛電池的性能,以用于可再生能源集成和電動(dòng)汽車(chē)。

  電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)是一個(gè)資助鉛電池創(chuàng)新的全球研究組織,它已經(jīng)制定了一個(gè)增長(zhǎng)路線(xiàn)圖。

  CBI主任阿利斯泰爾•戴維森(Alistair Davidson)表示,先進(jìn)的鉛電池具有成本和可持續(xù)性方面的優(yōu)勢(shì)。它們通常比其他替代品便宜,而且回收率為99%。

  你也可以把舊電池賣(mài)到回收市場(chǎng),而不是花錢(qián)去處理。CBI的技術(shù)經(jīng)理Maththew Raiford說(shuō):“你可以在生命結(jié)束時(shí)把它們放回回收利用的循環(huán)中,這樣就能賺錢(qián)。”

  雖然鉛電池太重,不能作為電動(dòng)汽車(chē)的主要電池,但12伏的鉛電池通常被用作汽車(chē)的備用電池。他說(shuō),如果汽車(chē)?yán)锏?a href="http://msthinker.com/news/article-1190.html" target="_blank">鋰離子電池或其他電池出現(xiàn)故障,鉛蓄電池就能給司機(jī)提供足夠的動(dòng)力把車(chē)開(kāi)到路邊。

  在大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)中都可以找到

  正因?yàn)槿绱?,它們?cè)诖蠖鄶?shù)電動(dòng)汽車(chē)中都能找到,而電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)將推動(dòng)鉛電池市場(chǎng)的發(fā)展。

  此外,先進(jìn)的鉛電池需要更少的能量來(lái)生產(chǎn),Raiford說(shuō)。每生產(chǎn)一千瓦電池大約需要100到150千瓦時(shí)的能量。

  戴維森說(shuō),到2030年,公共事業(yè)層面的儲(chǔ)能設(shè)施預(yù)計(jì)將增加10倍。鉛電池可用于輸電和配電儲(chǔ)備,在電網(wǎng)層面提供備用能量?jī)?chǔ)存。

  戴維森說(shuō),家用電池是另一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

  雷福德說(shuō),CBI的目標(biāo)是改善用于公用事業(yè)和可再生能源應(yīng)用的電池的生命周期。生命周期代表了它們可以充放電的次數(shù)。

  根據(jù)路線(xiàn)圖:CBI希望到2022年將電池的使用壽命提高5倍,達(dá)到5000次循環(huán),降低運(yùn)營(yíng)成本,這是公用事業(yè)和可再生能源應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。

  路線(xiàn)圖還表明,全球各國(guó)政府正在制定雄心勃勃的脫碳和電氣化目標(biāo),推動(dòng)能源儲(chǔ)存的需求。單靠一項(xiàng)技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足如此巨大的增長(zhǎng)。

  鉛電池在微電網(wǎng)中的作用

  戴維森認(rèn)為,全球?qū)τ糜谖㈦娋W(wǎng)的鉛電池的需求也在增長(zhǎng)。

  密蘇里科技大學(xué)的EcoVillage提供了在微電網(wǎng)中使用鉛電池的示例。

  校園內(nèi)的住宅被用作研究可再生能源和儲(chǔ)存的生活實(shí)驗(yàn)室。研究的重點(diǎn)是先進(jìn)的鉛電池在小型太陽(yáng)能微電網(wǎng)中的性能,以及在社區(qū)層面共享能源。

  另一塊鉛電池是費(fèi)爾島(Fair Isle)微電網(wǎng)的一部分。費(fèi)爾島是蘇格蘭的一個(gè)偏遠(yuǎn)島嶼,以前是由一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)和一些風(fēng)力發(fā)電機(jī)供電的,但晚上會(huì)停電。費(fèi)爾島現(xiàn)在有24/7的電力來(lái)自一個(gè)由50KW的光伏太陽(yáng)能板和一個(gè)0.23MW的電池存儲(chǔ)系統(tǒng)組成的微電網(wǎng)。

  戴維森說(shuō),在非洲和拉丁美洲的偏遠(yuǎn)地區(qū),裝有先進(jìn)鉛電池的微型電網(wǎng)通??梢匀〈裼桶l(fā)電系統(tǒng)。

  “這大大降低了對(duì)石油的依賴(lài),電池為從未見(jiàn)過(guò)它的地區(qū)提供了高度可持續(xù)的電氣化。”他說(shuō)。

  根據(jù)路線(xiàn)圖的數(shù)據(jù),鉛電池提供了全球75%的可充電能源儲(chǔ)存。

  電池儲(chǔ)能需求的增長(zhǎng)刺激了一場(chǎng)創(chuàng)造創(chuàng)新電池的競(jìng)賽。CBI想要成為這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一員。

  “電池儲(chǔ)能需求的巨大增長(zhǎng)推動(dòng)了這場(chǎng)電池創(chuàng)新競(jìng)賽。隨著各國(guó)紛紛減少對(duì)碳的依賴(lài),電池儲(chǔ)能將成為本世紀(jì)最具決定性的技術(shù)之一。”

 ?。ㄔ膩?lái)自:全球能源 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合)