中國進(jìn)口煤限制可能進(jìn)一步抑制海運(yùn)煤價(jià)格

最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份中國煤炭進(jìn)口量連續(xù)第二個月下滑?？紤]到近來海關(guān)加緊對港口異地報(bào)關(guān)的管制，今年最后兩個月進(jìn)口煤下降的趨勢會繼續(xù)延續(xù)，可能會在一定程度上影響海運(yùn)動力煤和煉焦煤價(jià)格。

11月8日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，10月中國煤炭進(jìn)口量為2569萬噸，比上月下降15.2%，環(huán)比跌幅擴(kuò)大7.1個百分點(diǎn)。

汾渭能源信息服務(wù)有限公司副總經(jīng)理劉新華分析，10月份進(jìn)口下降一方面受到人民幣貶值及港口通關(guān)趨嚴(yán)的影響，另一方面8、9月份國際煉焦煤市場價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，國內(nèi)采購減少，10月煉焦煤到貨量有所下降。

8月初，人民幣“破7”增加了國內(nèi)用戶的采購成本，導(dǎo)致這段時間部分進(jìn)口訂單延后或減少。此外，由于進(jìn)口煤配額問題，7月底，不少港口海關(guān)停止進(jìn)口煤異地報(bào)關(guān)。國內(nèi)用戶擔(dān)心進(jìn)口政策進(jìn)一步收緊，從而減少了采購。

這段時間，動力煤價(jià)格總體呈現(xiàn)寬幅震蕩下降趨勢。汾渭CCI指數(shù)顯示，印尼3800大卡FOB價(jià)格從7月9日的36.5美元/噸降至8月下旬低點(diǎn)31美元/噸。 9月份價(jià)格基本保持穩(wěn)定。

相較而言，煉焦煤價(jià)格降幅尤為明顯。中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，澳洲一線主焦京唐港到岸價(jià)延續(xù)自5月末的趨勢一路下跌，從8月1日的182.5美元/噸降至月末的167美元/噸。在經(jīng)過9月初短暫回升后再次下行，月末達(dá)到年內(nèi)最低152.5美元/噸。

“由于進(jìn)口煤大幅下跌后性價(jià)比優(yōu)勢提高，國慶節(jié)后國內(nèi)企業(yè)對進(jìn)口煤采購增加，價(jià)格再次回升。” 劉新華分析。

國慶假期結(jié)束后，海運(yùn)動力煤市場價(jià)格緩慢回升，印尼3800大卡FOB價(jià)格由32.9美元/噸持續(xù)攀升，10月24日達(dá)到35.3美元/噸的高點(diǎn);煉焦煤市場由152.5美元/噸回升至10月中旬的167美元/噸。

隨著近期海關(guān)總署通知全國停止異地報(bào)關(guān)，目前上海、海南、江蘇、江西等地海關(guān)被證實(shí)已禁止異地報(bào)關(guān)。劉新華認(rèn)為，今后兩月進(jìn)口煤卸港量會環(huán)比增加，但報(bào)關(guān)可能會延后至明年，通關(guān)難度進(jìn)一步增大，進(jìn)口量環(huán)比會繼續(xù)下降。

不過，進(jìn)口量同比仍有可能上升。“10月份進(jìn)口同比增長11.3%，接下來的兩個月仍大概率保持同比增長，全年進(jìn)口量可能突破300萬噸。” 她表示。“畢竟后兩個月是冬季供暖的關(guān)鍵時期，不少港口由于前期允許當(dāng)?shù)赜脩粼谄渌ｊP(guān)報(bào)關(guān)仍有配額。”

今年1-10月，中國煤炭進(jìn)口量已經(jīng)達(dá)到2.762億噸，接近去年全年進(jìn)口總量2.81億噸。

“考慮到海關(guān)異地報(bào)關(guān)禁令，以及國內(nèi)供應(yīng)充足，沿海電廠庫存高企等因素，動力煤價(jià)格受到影響，預(yù)計(jì)未來進(jìn)口價(jià)格震蕩下行;由于目前國內(nèi)焦炭和鋼材市場處于下行區(qū)間，煉焦煤價(jià)格可能會再創(chuàng)年內(nèi)新低，”劉新華指出。