鐵路貨運(yùn)前10月完成全年任務(wù)八成 有望超額完成目標(biāo)

2019年前10個(gè)月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成28.09億噸，同比增長6.40%。其中10月完成3.06億噸，同比增長8.5%。全國18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司有13個(gè)貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比增長，其中，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司增幅兩成。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)11月11日發(fā)布上述消息。

2019年鐵路貨運(yùn)量持續(xù)提升。一季度、上半年和前三季度，國家鐵路貨運(yùn)量同比增速分別為2.9%、5.62%和6.19%，對比2018年前10個(gè)月8.3%的貨運(yùn)增速，當(dāng)前貨運(yùn)增速略顯乏力。

從全年計(jì)劃看，國鐵集團(tuán)2019年國家鐵路貨物發(fā)送量要完成33.68億噸、同比增長5.58%，2019年前10個(gè)月貨運(yùn)量已完成全年計(jì)劃的83.40%。“當(dāng)前鐵路貨運(yùn)完成量向好，最后兩個(gè)月都是運(yùn)量大月，全年實(shí)際完成額或比計(jì)劃目標(biāo)稍有提高。”國鐵集團(tuán)人士對《中國經(jīng)營報(bào)》記者說。

就鐵路全年運(yùn)輸任務(wù)，近日國鐵集團(tuán)召開全路電視電話會(huì)議，會(huì)上國鐵集團(tuán)董事長陸東福表示，為確保實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，從9月起到年底在全路開展“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)。陸東福強(qiáng)調(diào)，切實(shí)加大貨運(yùn)增運(yùn)補(bǔ)欠攻堅(jiān)力度，穩(wěn)大宗、增白貨，深入挖掘“六線六區(qū)域”增運(yùn)潛力，加強(qiáng)繁忙干線和重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸組織，集裝箱運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)要上量增收，實(shí)現(xiàn)全路效益最大化，確保全年客貨運(yùn)輸效益增長8%。

四季度是鐵路貨運(yùn)旺季，鐵路部門通過采取普速線路“一日一圖”、優(yōu)化貨運(yùn)運(yùn)價(jià)策略、提高運(yùn)用效率，釋放緊張區(qū)段的貨運(yùn)能力。10月，國家鐵路日均裝車首次超16萬車，達(dá)16.21萬車，同比增長8.8%。中國鐵路北京、太原、西安、濟(jì)南、南昌、南寧局集團(tuán)有限公司的全月日均裝車均達(dá)歷史最好水平。

作為中國鐵路煤炭重載運(yùn)輸晴雨表的大秦鐵路，2019年前10個(gè)月主要生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)繼續(xù)下滑。大秦鐵路數(shù)據(jù)簡報(bào)顯示，前10個(gè)月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量3.60億噸，同比減少3.75%。其中10月，大秦線完成貨物運(yùn)輸量3664萬噸，同比增長5.80%，這也是大秦線自今年4月后，單月運(yùn)輸量第二次呈現(xiàn)增長。

大秦鐵路10月29日發(fā)布2019年前三季度報(bào)告顯示，2019年前三季度大秦鐵路營業(yè)收入為598.73億元，同比增長2.62%;凈利潤為120.88億元，同比下降2.57%。

國鐵集團(tuán)前身中國鐵路總公司2018年7月發(fā)布《2018~2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》顯示，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量較2017年增長30%，也就是要達(dá)到47.96億噸。其中，煤炭運(yùn)輸成為重中之重，占貨運(yùn)總量近六成，達(dá)28.1億噸，占全國煤炭產(chǎn)量的75%，大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。

客運(yùn)方面，10月，國家鐵路旅客發(fā)送量完成3.13億人次，同比增長4.7%，其中，動(dòng)車組發(fā)送旅客2.05億人次，同比增長10.4%。16個(gè)鐵路局集團(tuán)公司客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比增長，其中，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司增幅達(dá)24.1%。