首個國際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

第18屆中國國際投資貿(mào)易洽談會(下稱投洽會)，于2014年9月8日-11日在福建廈門舉辦。投洽會期間，中歐企業(yè)為班底的廈門市國際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立，簽約儀式于9月9日下午舉行。由此，國內(nèi)首個由企業(yè)自發(fā)形成的新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)的跨國聯(lián)盟正式成立，也標志這中德新能源汽車合作項目從政府意向?qū)用嬲嬲M入企業(yè)操作層面。

聯(lián)盟企業(yè)舉行簽約儀式

此次簽約儀式上，廈門市福工動力技術(shù)有限公司與德中經(jīng)濟聯(lián)合會、德國ARADEX公司、德國E.M.B公司、丹麥跨實并購顧問公司等單位，共同簽訂了新能源核心零部件技術(shù)引進合作協(xié)議。德中經(jīng)濟聯(lián)合會、清華企業(yè)家協(xié)會、深圳市萬訊自控股份有限公司、深圳市歐德思控制技術(shù)有限公司、福建省福工動力技術(shù)有限公司、蘇州達泰創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、廈門華鋰能源有限公司、ARADEX公司、廈門市福工動力技術(shù)有限公司、E.M.B公司、丹麥跨實并購顧問公司、清華大學(xué)汽車系和同濟大學(xué)新能源汽車工程中心等單位簽約，成立了國際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，首先使得福工動力的新能源客車動力系統(tǒng)和聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)，擁有了國際一流的核心零部件配套商;再加上技術(shù)引入與合作研發(fā)，聯(lián)盟還將形成強力的新能源核心零部件研發(fā)和整合能力。

對此，中國工程院院士陳清泉發(fā)賀詞說，廈門市國際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立，契合了中國新能源汽車發(fā)展的思路，對“推動中外新能源汽車和零部件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作交流、共同解決世界新能源研究中面臨的技術(shù)問題”具有重要的歷史意義。同時，新能源汽車的技術(shù)進步、應(yīng)用和推廣也有利于智慧城市、智能電網(wǎng)、現(xiàn)代交通體系、市場經(jīng)濟發(fā)展。

論壇上，廈門市福工動力技術(shù)有限公司孫秋林表示，總結(jié)福工5年發(fā)展的經(jīng)驗，福工今后的發(fā)展將主要依托產(chǎn)學(xué)研三方面資源展開：工業(yè)先進國家產(chǎn)品設(shè)計、制造的資源;新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)性研究，即高校資源;新能源汽車發(fā)展的方向性指導(dǎo)，即專家資源?；谠撃繕耍瑥B門福工聯(lián)合深圳萬訊、德中經(jīng)濟聯(lián)合會，集聚上述三方面資源，發(fā)起成立“廈門市國際新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”。聯(lián)盟的近期目標是核心零部件供應(yīng)、技術(shù)研發(fā)應(yīng)用合作，后期則可能進入到合資等層面的深度合作。

另外論壇上，蘇州達泰創(chuàng)業(yè)投資創(chuàng)始人、TEEC(清華企業(yè)家協(xié)會)全球主席李泉生展望了聯(lián)盟的發(fā)展方向，德中經(jīng)濟聯(lián)合會副董事長吳毅介紹了德中經(jīng)濟聯(lián)合會，中國汽車工程學(xué)會電動車分會秘書長田光宇作了題為“增程式城市客車能量效率優(yōu)化”的主題演講，同濟大學(xué)新能源汽車工程中心主任章桐作了“新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢”的主題演講;德國ARADEX公司首席執(zhí)行官Thomas Vetter介紹了德國ARADEX公司及其產(chǎn)品，德國E.M.B公司總經(jīng)理Markus Rainer Schmitz介紹了德國E.M.B公司及其產(chǎn)品等，都表明企業(yè)的具體推進應(yīng)用才是中德新能源汽車項目落到實處的關(guān)鍵所在。