荊州煤炭儲(chǔ)配基地鐵路專用線已完成工程量的85%

荊州新聞網(wǎng)消息，荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地一期鐵路專用線是連接浩吉鐵路和儲(chǔ)配基地堆場的紐帶。目前，鐵路專用線項(xiàng)目已完成工程量的85%，輕車線已具備通車條件，并順利完成浩吉鐵路第一車煤下卸任務(wù)，重車線正在全力建設(shè)中。

據(jù)了解，荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地一期鐵路專用線項(xiàng)目總投資4.677億元，2018年9月份開工建設(shè)，全線設(shè)計(jì)有23座橋涵，目前已建成21座。鐵路專用線正線全長7.816公里，設(shè)計(jì)運(yùn)量近期1500萬噸，遠(yuǎn)期3000萬噸。

鐵路專用線項(xiàng)目部經(jīng)理馬林表示，項(xiàng)目建成后，可打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”，推進(jìn)鐵路進(jìn)港口和物流園區(qū)建設(shè)，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，降低物流成本。

湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地項(xiàng)目位于蒙西華中鐵路的中段，荊州市江陵縣境內(nèi)，地處我國內(nèi)陸腹地，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位。近年來，隨著國家中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，湘、鄂、贛等華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，由于煤炭資源匱乏，自給能力有限，每年需要大量調(diào)入?yún)^(qū)外煤炭。受運(yùn)力制約和消費(fèi)不均衡性影響，經(jīng)常出現(xiàn)煤炭資源緊缺的狀況，嚴(yán)重制約了國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和發(fā)展。目前，通過鐵路通道流向兩湖、江西等地區(qū)的大宗煤炭需求量上升，缺口量大，焦柳、京廣等南北向鐵路運(yùn)輸通道在運(yùn)輸能力上已無法滿足運(yùn)輸需求。

荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地總投資82億元，規(guī)劃占地4511畝，煤炭中轉(zhuǎn)能力每年5000萬噸。一期工程投資38億元，主要建設(shè)煤炭物流配送中心、應(yīng)急儲(chǔ)備基地、加工選配增值中心、華中煤炭交易中心及6個(gè)3000噸級的散貨進(jìn)出口泊位等，2020年9月30日完工后可實(shí)現(xiàn)煤炭物流量4000萬噸/年，碼頭吞吐量2100萬噸/年。

2014年7月，國家發(fā)展改革委對新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)，同意其配套規(guī)劃的集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，其中包括湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地的鐵路專用線項(xiàng)目。2016年9月，湖北省發(fā)展改革委正式核準(zhǔn)湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地一期工程項(xiàng)目。