港口煤價(jià)持續(xù)下跌 570元/噸是底線?

國(guó)慶節(jié)過(guò)后，受大秦線恢復(fù)運(yùn)輸，上游煤炭發(fā)運(yùn)增加等因素影響，到港煤車有所增加;而此時(shí)，南方用戶大量拉運(yùn)進(jìn)口煤炭，庫(kù)存得到補(bǔ)充，拉運(yùn)北方港口煤炭積極性下降。造成環(huán)渤海港口到港拉煤船舶減少，空泊現(xiàn)象增加，港口庫(kù)存持續(xù)走高;與此同時(shí)，港口市場(chǎng)煤價(jià)格一跌再跌。截止目前，港口煤價(jià)已經(jīng)持續(xù)下跌了兩周，累計(jì)下跌了12元/噸。筆者預(yù)計(jì)，此輪煤價(jià)跌至570元/噸后，會(huì)止跌企穩(wěn);并有望于下月出現(xiàn)小幅上漲。原因如下：

1.受發(fā)運(yùn)成本支撐，煤價(jià)繼續(xù)大跌的可能性不大。

上游發(fā)煤礦站發(fā)運(yùn)成本較高，在港口煤價(jià)下跌的情況下，發(fā)運(yùn)戶虧損經(jīng)營(yíng);受發(fā)運(yùn)成本支撐，繼續(xù)降價(jià)促銷的可能性不大。很多貿(mào)易商將積壓在港口的煤炭清理完畢后，不再繼續(xù)大規(guī)模發(fā)運(yùn)，港口堆存的市場(chǎng)煤數(shù)量減少;這時(shí)，一旦需求好轉(zhuǎn)，部分優(yōu)質(zhì)煤將出現(xiàn)緊缺，煤價(jià)將有望上漲。

2.市場(chǎng)煤價(jià)格接近長(zhǎng)協(xié)煤價(jià)格，在一定程度上得到支撐。

目前，環(huán)渤海港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格在574元/噸左右;雖然很多發(fā)貨人仍按價(jià)格指數(shù)小幅下浮進(jìn)行交易，但由于市場(chǎng)煤價(jià)格已經(jīng)跌到同煤、神華等大型煤企銷售的月度長(zhǎng)協(xié)合同單價(jià)以下;在這種情況下，港口市場(chǎng)煤很難繼續(xù)下跌。

3.進(jìn)口煤價(jià)格上漲。

澳大利亞等國(guó)進(jìn)口煤到岸價(jià)格出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，與此同時(shí)，我國(guó)環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格卻一直在下跌，兩者價(jià)格逐漸接近;促使國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，港口煤價(jià)理應(yīng)逐漸趨穩(wěn)。

4.臨近冬季，下游需求將有所提高。

進(jìn)入十月下旬，冬季用煤高峰即將到來(lái)，部分拉不到進(jìn)口煤的用戶拉運(yùn)和采購(gòu)的積極性將有所提高;值得注意的是，國(guó)內(nèi)煤價(jià)已經(jīng)接近谷底，部分用戶存在抄底心里，預(yù)計(jì)從本月底開始，下游用戶將展開一小波拉運(yùn)高峰。

展望11月份煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，下個(gè)月，北方將進(jìn)入取暖用煤季節(jié);而華東地區(qū)氣溫下降，水電減弱，火電負(fù)荷也將有所提高，沿海煤炭市場(chǎng)形勢(shì)將有所轉(zhuǎn)好。但煤炭市場(chǎng)能否出現(xiàn)大家預(yù)想的供需雙高，以及港口市場(chǎng)煤價(jià)格能上漲多少，還要取決于對(duì)進(jìn)口煤的限制政策能否順利出臺(tái)，以及電廠日耗增加的數(shù)量。