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東方物探海洋勘探業(yè)務高質量發(fā)展綜述
東方物探海洋勘探業(yè)務高質量發(fā)展綜述一張世界地圖舒展開來,上面紅色標注圈圈點點,東方物探今年以來的海洋勘探運營軌跡一目了然。從北非到西非、東非,從中東到中亞、東南亞,從歐洲、澳洲到南
一張世界地圖舒展開來,上面紅色標注圈圈點點,東方物探今年以來的海洋勘探運營軌跡一目了然。從北非到西非、東非,從中東到中亞、東南亞,從歐洲、澳洲到南美洲,作業(yè)船隊穿梭于大洋深海,海洋物探人不畏艱險、勇立潮頭的身影映現(xiàn)在蔚藍色的時空中。”
10月上旬,記者從東方物探海洋物探處了解到,東方物探(BGP)海洋業(yè)務按照集團公司海外發(fā)展總體部署,積極踐行國家“一帶一路”倡議。截至目前,海洋業(yè)務已遍布全球近70個國家及油氣主產(chǎn)區(qū),為70多家國際石油公司、國家石油公司提供技術服務,累計完成280余個勘探項目。
戰(zhàn)略制勝科學布局
近年來,東方物探從建設世界一流地球物理公司出發(fā),把海洋勘探作為推進公司高質量發(fā)展的撒手锏。2018年4月,BGP完成海上業(yè)務板塊重組,成立海洋物探處,實現(xiàn)了東方物探海洋業(yè)務市場開發(fā)、項目運作、資源配置“三統(tǒng)一”,整合形成拖纜、OBS、多用戶、船舶管理和國內服務保障五大業(yè)務板塊,實現(xiàn)了資源互通、技術共享、市場互動,成為全球為數(shù)不多的向客戶提供一體化解決方案的海洋物探服務公司。
按照東方物探海洋業(yè)務總體部署,海洋物探處創(chuàng)新提出并大力推進實施“135”戰(zhàn)略工程,即:全力打造BGP海洋業(yè)務一個品牌:加快節(jié)點設備合作研發(fā),擁有配套淺水勘探利器,2020年具備4萬個節(jié)點作業(yè)能力;全力開發(fā)三大區(qū)域規(guī)模市場:強化中東、西非和里海區(qū)域規(guī)模市場開發(fā),打造上億美元規(guī)?;a(chǎn)基地;全力推進五大板塊業(yè)務發(fā)展:實現(xiàn)拖纜、OBS、多用戶、船舶管理和國內服務保障五大板塊業(yè)務協(xié)同發(fā)展。
打造品牌、叩開高端市場大門談何容易。物探行業(yè)寒冬時節(jié),英國BP公司宣布要布置一塊超大數(shù)據(jù)量的OBN項目,同臺競爭的有多個老牌國際勘探大公司。海洋物探處質量技術科科長徐朝紅臨危受命,挑起了招投標核心環(huán)節(jié)——技術部分的大梁。他先后和甲方磋商、溝通36次,修改完善方案12次,為東方物探中標該項目做出重要貢獻。
中標只是第一步,如何將設計方案變成現(xiàn)實,更是嚴峻考驗。徐朝紅帶領技術團隊刻苦攻關,鏖戰(zhàn)176個晝夜,完成四大OBN配套模塊軟件、11個關鍵模塊的開發(fā)和升級,作業(yè)能力全面超越競爭對手。BP公司亞太地區(qū)負責人不禁感慨:“BGP僅用半年的時間就走完了別人幾年才能走完的路,不可思議。”
今年以來,海洋物探處牢牢抓住海洋節(jié)點勘探發(fā)展的先機,強力推進“中東、西非、里海”三大區(qū)域規(guī)模市場開發(fā)。東方物探總經(jīng)理助理、海洋物探處處長劉海波帶領市場開發(fā)團隊馬不停蹄奔忙在目標航線上。
4月中旬成功舉辦KOC技術交流會,推動科威特東海上和巴布彥島TZ項目部署;7月中旬,踐行服務承諾,ADNOC項目后續(xù)兩支隊伍提前開炮;在尼日利亞成功舉辦BGP過渡帶及OBN業(yè)務推介會,推進后續(xù)市場開發(fā);中標加納4D和塞內加爾拖纜項目,持續(xù)夯實了西非上億美元規(guī)模基地;積極開拓阿塞拜疆、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦等環(huán)里海5國市場。
BGP還積極拓展亞太市場,以文萊市場為中心,密切跟蹤SHELL文萊后續(xù)追加工作量的部署與落實,同時輻射巴新、馬來西亞、印尼等周邊市場,推進OBN部署。9月1日,文萊殼牌大型OBN項目與國內首個OBN項目同日響炮。與此同時,海洋物探處不斷加大多用戶市場開發(fā)力度,持續(xù)開發(fā)阿根廷和巴西海域優(yōu)質多用戶項目,進入埃及、莫桑比克市場,自主開發(fā)了坦桑尼亞桑給巴爾島和古巴海上等多用戶項目。
目前,物探處OBN全球市場占有量超40%,位列全球主要OBN技術服務商首位。
打造利器站穩(wěn)高端
東方物探OBN系列技術實現(xiàn)從無到精快速發(fā)展,目前已擁有3項核心技術。以BP印尼特大型OBN高效采集項目為依托,實現(xiàn)了每天約8TB采集數(shù)據(jù)量的船載質量控制,其中包括海量數(shù)據(jù)切分、快速時鐘校正、高精度三分量數(shù)據(jù)旋轉分析和初至波定位等核心技術,產(chǎn)品化的質量控制軟件在功能和效率上優(yōu)于國際同類軟件。節(jié)點收放設備實現(xiàn)設計全面自主化、生產(chǎn)全面國產(chǎn)化,OBN船舶設計全面模塊化,奠定了OBN靈活施工的基礎。
東方物探依靠海洋勘探技術利器,著力打造項目精品工程。相繼成功運作了印尼BP大型OBN項目,打開了全球IOC高端市場的大門,采集資料品質被甲方譽為“可以支撐未來30年勘探開發(fā)需求”。沙特紅海S78項目從2016年7月至今年3月實現(xiàn)連續(xù)四期工作量追加,累計產(chǎn)值達到4.11億美元,成為沙特阿美公司展示國際化管理的“窗口”項目,為今后重返紅海市場奠定了基礎。
海洋物探處承擔的雪佛龍尼日利亞OBN項目是國際IOC公司西非海域首個大型OBN項目,項目勘探區(qū)域坐落油區(qū),海底輸油管線盤根錯節(jié),932條炮線縱橫交錯,作業(yè)風險極大。
“10炮倒數(shù)開始,10、9、8……停炮!”導航組長和儀器組長目光如炬地盯著顯示屏。為確保氣槍震源在管線區(qū)域作業(yè)萬無一失,作業(yè)人員對每一次管道空炮精準操作。該項目比計劃提前10天完成,得到甲方的高度肯定。
東方物探勘探一號船隊見習隊經(jīng)理蓋廣輝介紹說:“在生產(chǎn)組織中,船長和隊長對整個過程實現(xiàn)可控和生產(chǎn)組織一盤棋。項目上下共享作業(yè)計劃。”
8月的愛爾蘭海域水溫在10至15攝氏度,物探船收氣爆震源槍的員工要在這樣的環(huán)境下收槍收纜,每次1個小時左右。
“大浪沖上來啦!”正在甲板上組織收槍的氣爆組組長王曉華話音未落,一個大浪垂直撲向后甲板。他一個急轉身,迅速抱住身后的柱子。幾乎同時,“砰”的一聲,一名隊員的氣爆式救生衣被擊打啟動。一瞬間,大浪迅速上涌,海水一下子淹沒到身高1米75的王曉華的眼睛。大浪旋即后退,當他睜開眼睛時,看到附近一名個頭稍矮的員工頭頂上方,海水正在退去。
“我們氣爆組員工在這種被迫收槍的情況下非常辛苦。”隊長郝躍躍感慨地說。物探震源船的氣槍是海洋勘探地震采集能量激發(fā)的水下關鍵設備,風暴襲來時為保護設備被迫收槍。氣爆組人員站在主甲板收放槍時,距離船尾只有2米左右,時刻面臨大浪的侵襲、海水的浸泡。
“愛爾蘭緯度很高,氣溫常年偏低,海水非常涼,一個項目工期下來,好多人還是落下了膝蓋關節(jié)炎的毛病。”王曉華說。
管理創(chuàng)新提質增效
海洋勘探作業(yè)風險遠遠大于陸地,嚴密的管理是海外勘探項目提質增效的基石。東方物探海洋物探處始終把經(jīng)營管理作為高質量發(fā)展的重中之重,強化管理創(chuàng)新,堅持輕資產(chǎn)戰(zhàn)略運作,努力提升國際化經(jīng)營水平。
基于風險管理理念,海洋物探處在行業(yè)內率先打造了符合IOGP510標準的綜合管理體系BMS,引入FLAG信息化平臺,融合了物探處QHSE、SMS等管理體系內容。目前,海洋物探所有作業(yè)船隊已全部登錄FLAG平臺,并通過平臺對船隊進行經(jīng)營業(yè)績考核。BMS/FLAG信息化管理平臺得到了國際大油公司高度認可,順利通過BP、道達爾、殼牌、??松梨诘雀叨擞凸举Y審和DNV等行業(yè)審計。
海洋物探處強化以風險評估為核心的安全管理,通過深層次多角度風險評估、常態(tài)化培訓和演習、營造安全文化氛圍等渠道,HSE-SMS體系得到嚴格執(zhí)行。此外,還持續(xù)保持船員外派資質證書的有效性,船舶順利通過油公司歷次OVID審計,達到了LEVEL2水平。百萬工時損工率為零,百萬工時可記錄事件率為0.66,整體表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平,連續(xù)14年外審和公司審核定級成績優(yōu)良。
ADNOC海上項目作為“一帶一路”重點項目,作業(yè)隊伍按照東方物探總體部署,精細運作,252隊提前10天響炮生產(chǎn)并實現(xiàn)高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),達到每日2.1萬炮以上的效率。后續(xù)253隊、209隊相繼提前開炮,充分展示了BGP的綜合實力,甲方高層為此專門發(fā)來感謝信。
海洋物探處在經(jīng)營管理中大幅提升專業(yè)化、機械化、信息化、標準化“四化”水平:全面推廣運用TM-MASTER管理系統(tǒng),建立了船舶裝備和物探裝備信息數(shù)據(jù)庫,對裝備維修和采購全面實現(xiàn)計劃管理;研制集裝箱式自動收放系統(tǒng),逐漸減輕人工作業(yè)成本;建立IOMS遠程生產(chǎn)指揮系統(tǒng),實現(xiàn)高效生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析;引入船舶自動跟蹤系統(tǒng),實現(xiàn)對全球物探船舶的實時動態(tài)跟蹤,為市場戰(zhàn)略調整提供數(shù)據(jù)支持;在行業(yè)內率先搭建符合ISO和IOGP標準的BMS綜合管理體系,全面覆蓋管理和作業(yè)的各個維度,實現(xiàn)了體系運行記錄的信息化、平臺化和數(shù)據(jù)提取的智能化,構建了“大安全、大質量”的整體格局。
海洋物探處采用世界先進的管理方式和全球化的人才策略,將4名外籍高級市場經(jīng)理、1名OBN技術專家充實到源頭網(wǎng)點,在市場開發(fā)中發(fā)揮重要作用。
艾伯特是正在加納海域執(zhí)行四維拖纜勘探任務的勘探者號船隊一位外籍年輕雇員,他有海外留學的經(jīng)歷,但從沒接觸過新儀器系統(tǒng)。中方操作領班馬仲超不厭其煩地為他講解軟件功能,并讓他在線下進行模擬操作。經(jīng)過兩個多月的學習,艾伯特已經(jīng)完全掌握了拖纜采集上線作業(yè)要領。截至目前,各作業(yè)船隊中被提拔任用到中高級管理崗位的外籍雇員達到35人,在一些重點項目,本土化率高達90%。
東方物探海洋勘探適應全球化發(fā)展新形勢,形成了三大區(qū)域規(guī)模市場競相發(fā)展,五大業(yè)務有機融合、疊加呼應的良好格局,海洋業(yè)務成為東方物探舉足輕重、全面發(fā)展的重要業(yè)務鏈條,實現(xiàn)了從跟隨、并跑到領跑的轉變。
目前,各個作業(yè)船隊滿負荷運轉,OBN市場工作量已排至2020年。海洋物探處領導表示,下一步,要把握新一輪行業(yè)發(fā)展機遇,在鞏固中東、里海、西非三大區(qū)域規(guī)模市場基礎上,加快推進亞太、拉美、墨西哥灣等OBN市場的開發(fā),抓好項目高效啟動與運行,全面、持續(xù)、深度提升海洋綜合一體化技術服務能力。